1. Σωστή χρήση του κλειστού συστήματος ψύξης
Οι περισσότεροι σύγχρονοι κινητήρες ντίζελ υιοθετούν κλειστό σύστημα ψύξης. Το καπάκι του καλοριφέρ είναι σφραγισμένο και προστίθεται δεξαμενή επέκτασης. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, ο ατμός του ψυκτικού ψυκτικού εισέρχεται στη δεξαμενή επέκτασης και ρέει πίσω στο ψυγείο μετά την ψύξη, έτσι ώστε να αποφευχθεί μια μεγάλη ποσότητα απώλειας ψυκτικού εξάτμισης και να αυξήσει τη θερμοκρασία του ψυκτικού σημείου βρασμού. Το σύστημα ψύξης πρέπει να χρησιμοποιεί ψυκτικό υψηλής ποιότητας με αντι-διάβρωση, αντι-βρασμό, κατάψυξη και αδιάβροχη κλίμακα και η σφράγιση πρέπει να εξασφαλίζεται κατά τη χρήση προκειμένου να επιτευχθεί το αποτέλεσμα.
2. Κρατήστε το εξωτερικό και στο εσωτερικό του συστήματος ψύξης καθαρό
Μία από τις σημαντικές συνθήκες για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της απόρριψης της θερμότητας. Όταν το εξωτερικό του καλοριφέρ χρωματίζεται με έδαφος, λάδι ή ψύκτρα παραμορφώνεται λόγω σύγκρουσης, θα επηρεάσει τη διέλευση του ανέμου, η επίδραση διάχυσης θερμότητας του καλοριφέρ χειροτερεύει, με αποτέλεσμα την υπερβολική θερμοκρασία του ψυκτικού. Επομένως, το ψυγείο του συνόλου της γεννήτριας πρέπει να καθαρίζεται ή να επισκευάζεται εγκαίρως. Επιπλέον, η μεταφορά θερμότητας του ψυκτικού υγρού θα επηρεαστεί όταν υπάρχει κλίμακα, λάσπη, άμμο ή λάδι στη δεξαμενή νερού ψύξης του σετ γεννήτριας. Η προσθήκη κατώτερου ψυκτικού ή νερού θα αυξήσει την κλίμακα του συστήματος ψύξης και η χωρητικότητα μεταφοράς θερμότητας της κλίμακας είναι μόνο το ένα δέκατο αυτού του μετάλλου, έτσι ώστε το φαινόμενο ψύξης να χειροτερεύει. Ως εκ τούτου, το σύστημα ψύξης πρέπει να γεμίσει με υψηλής ποιότητας ψυκτικό.
3. Διατηρήστε το ποσό του ψυκτικού επαρκούς
Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, το επίπεδο ψυκτικού μέσου πρέπει να είναι μεταξύ των υψηλότερων και των χαμηλότερων σημείων της δεξαμενής επέκτασης. Εάν το επίπεδο ψυκτικού είναι χαμηλότερο από το χαμηλότερο σημάδι της δεξαμενής επέκτασης, θα πρέπει να προστεθεί εγκαίρως. Το ψυκτικό στη δεξαμενή επέκτασης δεν μπορεί να γεμίσει και θα πρέπει να υπάρχει χώρος επέκτασης.
4. Κρατήστε την ένταση της ταινίας ανεμιστήρα μέτρια
Εάν η ταινία ανεμιστήρα είναι πολύ χαλαρή, η ταχύτητα της αντλίας νερού θα είναι πολύ χαμηλή, η οποία θα επηρεάσει την κυκλοφορία του ψυκτικού και θα επιταχύνει τη φθορά της ταινίας. Ωστόσο, εάν η ταινία είναι πολύ σφιχτή, το ρουλεμάν της αντλίας νερού θα φορεθεί. Επιπλέον, η ταινία δεν πρέπει να χρωματίζεται με λάδι. Επομένως, η τάση της ταινίας ανεμιστήρα πρέπει να ελέγχεται και να ρυθμίζεται τακτικά.
5. Αποφύγετε τη λειτουργία βαρέως φορτίου του σετ γεννήτριας ντίζελ
Εάν ο χρόνος είναι πολύ μεγάλος και το φορτίο του κινητήρα είναι πολύ μεγάλο, η θερμοκρασία του ψυκτικού ψυκτικού θα είναι πολύ υψηλή.
Χρόνος δημοσίευσης: Μάιος-06-2019
