Ο χειμώνας έρχεται και η θερμοκρασία πέφτει. Όχι μόνο πρέπει να κάνουμε καλή δουλειά για να διατηρήσουμε τον εαυτό μας ζεστό, η διατήρηση των γεννήτριων ντίζελ το χειμώνα είναι επίσης πολύ σημαντική.
1. Το νερό ψύξης δεν πρέπει να αποστραγγίζεται πρόωρα ή να απομένει
Το σετ γεννήτριας ντίζελ εκτελείται με ταχύτητα αδράνειας πριν απενεργοποιήσετε τον κινητήρα, περιμένετε να πέσει η θερμοκρασία του ψυκτικού κάτω από 60 ℃, το νερό δεν είναι ζεστό, στη συνέχεια απενεργοποιήστε τον κινητήρα και αποστραγγίστε το νερό ψύξης. Εάν το νερό ψύξης απελευθερωθεί πρόωρα, το σώμα της γεννήτριας ντίζελ ξαφνικά θα επιτεθεί από κρύο αέρα σε υψηλότερη θερμοκρασία και θα παράγει ξαφνική συρρίκνωση και θα εμφανιστούν ρωγμές. Όταν το νερό πρέπει να τοποθετηθεί το υπολειμματικό νερό της γεννήτριας Diesel Diesel, ώστε να μην παγώσει και να επεκταθεί, έτσι ώστε το σώμα να παγώνει και να ρωγμές.
2. Επιλέξτε το κατάλληλο καύσιμο
Ο χειμώνας μειώνει τη θερμοκρασία έτσι ώστε το ιξώδες του καυσίμου ντίζελ να γίνει φτωχό, το ιξώδες αυξάνεται, δεν είναι εύκολο να ψεκαστεί η διασπορά, με αποτέλεσμα την κακή ψεκασμό, την υποβάθμιση της καύσης, με αποτέλεσμα τη δύναμη του συνόλου της γεννήτριας ντίζελ και της μείωσης των οικονομικών επιδόσεων. Ως εκ τούτου, ο χειμώνας πρέπει να επιλεγεί με χαμηλό σημείο κατάψυξης και καλή απόδοση καυσίμου. Οι γενικές απαιτήσεις για το σημείο συμπύκνωσης του σετ γεννήτριας ντίζελ πρέπει να είναι χαμηλότερες από την τοπική εποχιακή ελάχιστη θερμοκρασία 7 ~ 10 ℃.
3. Απαγόρευση των γεννήτριων ντίζελ με ανοιχτή φλόγα
Τα σύνολα γεννήτριας ντίζελ το χειμώνα μπορεί να είναι δύσκολο να ξεκινήσουν, αλλά μην χρησιμοποιείτε ανοιχτή φλόγα για να βοηθήσετε να ξεκινήσετε.
4. Οι γεννήτριες ντίζελ πρέπει να είναι πλήρως προθερμασμένες το χειμώνα.
Όταν το σετ γεννήτριας ντίζελ άρχισε να λειτουργεί, ορισμένοι φορείς εκμετάλλευσης δεν μπορούν να περιμένουν να το τεθούν σε λειτουργία αμέσως. Λίγο μετά τη λειτουργία του κινητήρα ντίζελ, λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας του σώματος, το ιξώδες του λαδιού, το λάδι δεν είναι εύκολο να γεμίσει την επιφάνεια τριβής της κίνησης, προκαλώντας σοβαρή φθορά του μηχανήματος. Επιπλέον, το ελατήριο των εμβολιών, το ελατήριο βαλβίδων και το ελατήριο του μπεκ ψεκασμού λόγω του "κρύου εύθραυστου" είναι επίσης εύκολο να σπάσουν. Ως εκ τούτου, μετά την έναρξη της γεννήτριας ντίζελ το χειμώνα, θα πρέπει να είναι χαμηλή έως μέση ταχύτητα ρελαντί για λίγα λεπτά και η θερμοκρασία νερού ψύξης φτάνει τα 60 ℃ και στη συνέχεια τοποθετείται στη λειτουργία φορτίου.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιαν-17-2023
