Πώς να διατηρήσετε το φίλτρο αέρα και τον σωλήνα εισαγωγής για το σύνολο γεννήτριας ντίζελ

Το φίλτρο αέρα στο σύνολο γεννήτριας ντίζελ είναι ένας εξοπλισμός επεξεργασίας διήθησης πρόσληψης για την προστασία της κανονικής λειτουργίας του κινητήρα. Η λειτουργία του είναι να φιλτράρει τη σκόνη και τις ακαθαρσίες που περιέχονται στον αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα έτσι ώστε να μειωθεί η μη φυσιολογική φθορά των κυλίνδρων, των εμβόλων και των δαχτυλιδιών εμβόλου και η επέκταση της διάρκειας ζωής του κινητήρα.

Μην εκτελείτε τον κινητήρα ντίζελ χωρίς φίλτρο αέρα, θυμηθείτε τους καθορισμένους κύκλους συντήρησης και αντικατάστασης, καθαρίστε το φίλτρο αέρα ή αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου όπως απαιτείται για συντήρηση. Όταν χρησιμοποιείται σε σκονισμένο περιβάλλον, ο καθαρισμός του φίλτρου και ο κύκλος αντικατάστασης πρέπει να μειωθούν κατάλληλα. Το στοιχείο φίλτρου αέρα θα πρέπει επίσης να καθαριστεί ή να αντικατασταθεί όταν η αντίσταση στην πρόσληψη είναι πολύ υψηλή και οι συναγερμοί μπλοκαρίσματος φίλτρου αέρα.

Μην ανοίγετε ή στοιβάζετε το κενό στοιχείο φίλτρου σε υγρό έδαφος κατά την αποθήκευση του. Ελέγξτε πριν χρησιμοποιήσετε το στοιχείο φίλτρου, χρησιμοποιήστε το συνιστώμενο στοιχείο φίλτρου. Η τυχαία αντικατάσταση των στοιχείων φίλτρου διαφορετικών μεγεθών είναι επίσης η κύρια αιτία της βλάβης του κινητήρα ντίζελ.

Ο σωλήνας εισαγωγής θα πρέπει επίσης να ελέγχεται τακτικά ή ακανόνιστα για βλάβη, σπάσιμο του σωλήνα, χαλάρωση των σφιγκτήρων κλπ. Εάν η χαλάρωση των βιδών στερέωσης, η γήρανση και η θραύση του σωλήνα σύνδεσης βρίσκονται, πρέπει να διεξαχθεί έγκαιρη επεξεργασία και αντικατάσταση, ειδικά για τις γραμμές μεταξύ του καθαριστή αέρα και του στροβιλοσυμπιεστή. Η μακροπρόθεσμη λειτουργία του κινητήρα ντίζελ σε έναν χαλαρό ή κατεστραμμένο σωλήνα σύνδεσης (βραχυκύκλωμα του φίλτρου αέρα) θα οδηγήσει σε βρώμικο αέρα που εισέρχεται στον κύλινδρο, την υπερβολική άμμο και τη σκόνη, επιταχύνοντας έτσι την πρώιμη φθορά του κυλίνδρου, του εμβόλου και των δακτυλίων εμβόλου και στη συνέχεια, οδηγώντας τον κύλινδρο, την εκτόξευση, την εκτόξευση των δακτυλίων και την καύση του καυσίμου.