1. Λίπανση: όσο ο κινητήρας λειτουργεί, τα εσωτερικά μέρη θα παράγουν τριβή. Όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα, τόσο πιο έντονη θα είναι η τριβή. Για παράδειγμα, η θερμοκρασία του εμβόλου μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 200 βαθμούς Κελσίου. Αυτή τη στιγμή, εάν δεν υπάρχει γεννήτρια ντίζελ σετ με λάδι, η θερμοκρασία θα είναι αρκετά υψηλή για να κάψει ολόκληρο τον κινητήρα. Η πρώτη λειτουργία του λαδιού κινητήρα είναι να καλύψει τη μεταλλική επιφάνεια μέσα στον κινητήρα με φιλμ λαδιού για να μειώσει την αντίσταση τριβής μεταξύ των μετάλλων.
2. Διάχυση θερμότητας: εκτός από το σύστημα ψύξης, το λάδι παίζει επίσης σημαντικό ρόλο στη διάχυση θερμότητας του ίδιου του κινητήρα του αυτοκινήτου, επειδή το λάδι θα ρέει σε όλα τα μέρη του κινητήρα, γεγονός που μπορεί να αφαιρέσει τη θερμότητα που παράγεται από το Η τριβή των εξαρτημάτων και το τμήμα του εμβόλου μακριά από το σύστημα ψύξης μπορεί επίσης να έχει κάποιο αποτέλεσμα ψύξης μέσω του λαδιού.
3. Καθαριστικό αποτέλεσμα: ο άνθρακας που παράγεται από τη μακροχρόνια λειτουργία του κινητήρα και τα υπολείμματα που αφήνονται από την καύση θα προσκολληθούν σε όλα τα μέρη του κινητήρα. Εάν δεν αντιμετωπιστεί σωστά, θα επηρεάσει τη λειτουργία του κινητήρα. Συγκεκριμένα, αυτά τα πράγματα θα συσσωρευτούν στο δακτύλιο εμβόλου, στις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής, θα παράγουν άνθρακα ή συγκολλητικές ουσίες, προκαλώντας έκρηξη, απογοήτευση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αυτά τα φαινόμενα είναι οι μεγάλοι εχθροί του κινητήρα. Το ίδιο το λάδι κινητήρα έχει τη λειτουργία καθαρισμού και διασποράς, κάτι που δεν μπορεί να κάνει αυτούς τους άνθρακα και τα υπολείμματα να συσσωρεύονται στον κινητήρα, να σχηματίζουν μικρά σωματίδια και να αιωρούνται στο λάδι κινητήρα.
4. Λειτουργία στεγανοποίησης: Παρόλο που υπάρχει ένας δακτύλιος εμβόλου μεταξύ του εμβόλου και του τοιχώματος του κυλίνδρου για να παρέχει τη λειτουργία σφράγισης, ο βαθμός στεγανοποίησης δεν θα είναι πολύ τέλειος επειδή η μεταλλική επιφάνεια δεν είναι πολύ επίπεδη. Εάν η λειτουργία στεγανοποίησης είναι κακή, η ισχύς του κινητήρα θα μειωθεί. Επομένως, το λάδι μπορεί να παράγει μια μεμβράνη μεταξύ των μετάλλων για να παρέχει μια καλή λειτουργία στεγανοποίησης του κινητήρα και να βελτιώσει την απόδοση λειτουργίας του κινητήρα.
5. Πρόληψη κατά της διάβρωσης και της σκουριάς: μετά από μια περίοδο οδήγησης, διάφορα διαβρωτικά οξείδια θα δημιουργηθούν φυσικά στο λάδι κινητήρα, ειδικά το ισχυρό οξύ σε αυτές τις διαβρωτικές ουσίες, το οποίο είναι πιο εύκολο να προκαλέσει διάβρωση στα εσωτερικά μέρη του κινητήρα. Ταυτόχρονα, αν και το μεγαλύτερο μέρος του νερού που παράγεται από την καύση θα αφαιρεθεί με τα καυσαέρια, υπάρχει ακόμα λίγο νερό, το οποίο επίσης θα βλάψει τον κινητήρα. Επομένως, τα πρόσθετα στο λάδι κινητήρα μπορούν να αποτρέψουν τη διάβρωση και τη σκουριά, έτσι ώστε να προστατεύεται το σετ γεννήτριας Cummins από αυτές τις επιβλαβείς ουσίες.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-28-2021
