Betrieb, Wartung und Instandhaltung von Dieselgeneratorsätzen
Wartung der Klasse A (tägliche Wartung)
1) Überprüfen Sie den täglichen Arbeitstag des Generators;
2) Kraftstoff- und Kühlmittelstand des Generators prüfen;
3) Tägliche Inspektion des Generators auf Schäden und Undichtigkeiten, Lockerheit oder Verschleiß des Riemens;
4) Überprüfen Sie den Luftfilter, reinigen Sie den Luftfilterkern und ersetzen Sie ihn bei Bedarf;
5) Wasser oder Sedimente aus Kraftstofftank und Kraftstofffilter ablassen;
6) Überprüfen Sie den Wasserfilter;
7) Starterbatterie und Batterieflüssigkeit prüfen, ggf. Zusatzflüssigkeit hinzufügen;
8) Starten Sie den Generator und prüfen Sie ihn auf ungewöhnliche Geräusche.
9) Reinigen Sie den Wassertank, den Kühler und das Kühlernetz mit einer Luftpistole von Staub.
Wartung der Klasse B
1) Tägliche A-Level-Inspektion wiederholen;
2) Den Dieselfilter alle 100 bis 250 Stunden wechseln;
Alle Dieselfilter sind nicht waschbar und können nur ausgetauscht werden. 100 bis 250 Stunden sind nur eine elastische Zeit und müssen entsprechend der tatsächlichen Reinheit des Dieselkraftstoffs ersetzt werden;
3) Wechseln Sie den Generatorkraftstoff und den Kraftstofffilter alle 200 bis 250 Stunden.
Kraftstoff muss der API CF-Klasse oder höher in den USA entsprechen;
4) Ersetzen Sie den Luftfilter (das Set arbeitet 300-400 Stunden);
Es sollte auf die Umgebung im Maschinenraum und die Zeit für den Austausch des Luftfilters geachtet werden, der mit einer Luftpistole gereinigt werden kann.
5) Ersetzen Sie den Wasserfilter und fügen Sie DCA-Konzentration hinzu;
6) Reinigen Sie das Sieb des Kurbelgehäuse-Entlüftungsventils.
Das Wartungsset der Klasse C hat eine Laufzeit von 2000–3000 Stunden. Bitte gehen Sie wie folgt vor:
▶ Wiederholen Sie die Wartung der Klassen A und B
1) Ventildeckel entfernen und Kraftstoff und Schlamm reinigen;
2) Ziehen Sie jede Schraube fest (einschließlich Laufteil und Befestigungsteil);
3) Kurbelgehäuse, Kraftstoffschlamm, Eisenschrott und Sedimente mit Motorreiniger reinigen.
4) Überprüfen Sie den Verschleiß des Turboladers und entfernen Sie Kohlenstoffablagerungen und stellen Sie ihn gegebenenfalls ein.
5) Ventilspiel prüfen und einstellen;
6) Überprüfen Sie die Funktion der PT-Pumpe und des Injektors, stellen Sie den Hub des Injektors ein und passen Sie ihn gegebenenfalls an;
7) Prüfen und stellen Sie die Lockerheit des Lüfterriemens und des Wasserpumpenriemens ein und stellen Sie diese bei Bedarf ein oder ersetzen Sie sie: Reinigen Sie das Kühlernetz des Wassertanks und überprüfen Sie die Funktion des Thermostats.
▶ Kleinere Reparaturen (z. B. Wartung der Klasse D) (3000–4000 Stunden)
L) Überprüfen Sie den Verschleiß von Ventilen, Ventilsitzen usw. und reparieren oder ersetzen Sie diese gegebenenfalls;
2) Überprüfen Sie den Betriebszustand der PT-Pumpe und des Injektors, reparieren Sie sie und stellen Sie sie gegebenenfalls ein.
3) Überprüfen Sie das Drehmoment der Pleuelstange und der Befestigungsschraube und stellen Sie es ein.
4) Ventilspiel prüfen und einstellen;
5) Stellen Sie den Hub der Kraftstoffeinspritzdüse ein.
6) Überprüfen Sie die Spannung des Lüfter-Laderiemens und stellen Sie sie ein.
7) Entfernen Sie die Kohlenstoffablagerungen im Ansaugrohr;
8) Reinigen Sie den Ladeluftkühlerkern;
9) Reinigen Sie das gesamte Kraftstoffschmiersystem.
10) Reinigen Sie den Kipphebelraum und die Kraftstoffwanne von Schlamm und Metallresten.
Zwischenreparatur (6000-8000 Stunden)
(1) Einschließlich kleinerer Reparaturartikel;
(2) Motor zerlegen (außer Kurbelwelle);
(3) Überprüfen Sie die zerbrechlichen Teile der Zylinderlaufbuchse, des Kolbens, des Kolbenrings, der Einlass- und Auslassventile, des Kurbel- und Pleuelmechanismus, des Ventilverteilungsmechanismus, des Schmiersystems und des Kühlsystems und ersetzen Sie sie bei Bedarf.
(4) Kraftstoffversorgungssystem prüfen und Kraftstoffpumpendüse einstellen;
(5) Kugelreparaturtest des Generators, Kraftstoffablagerungen reinigen und Kugellager schmieren.
Überholung (9000-15000 Stunden)
(1) einschließlich mittelschwerer Reparaturartikel;
(2) Alle Motoren demontieren;
(3) Ersetzen Sie Zylinderblock, Kolben, Kolbenring, große und kleine Lagerschalen, Kurbelwellen-Druckstück, Einlass- und Auslassventile sowie den kompletten Motorüberholungssatz.
(4) Kraftstoffpumpe und Einspritzventil einstellen, Pumpenkern und Kraftstoffeinspritzventil ersetzen;
(5) Ersetzen Sie den Kompressor-Überholungssatz und den Wasserpumpen-Reparatursatz.
(6) Pleuel, Kurbelwelle, Gehäuse und andere Komponenten korrigieren, ggf. reparieren oder ersetzen
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 10. Januar 2020
