Anhaltend sintflutartiger Regen im Sommer, einige im Freien eingesetzte Stromaggregate sind an regnerischen Tagen nicht rechtzeitig abgedeckt und das Dieselaggregat ist nass. Wenn sie nicht rechtzeitig behoben werden, rostet, korrodiert und wird das Stromaggregat beschädigt, der Stromkreis wird bei Wasser feucht, der Isolationswiderstand wird verringert und es besteht die Gefahr von Durchschlägen und Kurzschlüssen , um die Lebensdauer des Stromaggregats zu verkürzen. Was soll ich also tun, wenn das Dieselaggregat im Regen nass wird? Die folgenden sechs Schritte werden von Leton Power, dem Hersteller von Dieselgeneratorsätzen, ausführlich zusammengefasst.
1.Waschen Sie die Oberfläche des Dieselmotors zunächst mit Wasser, um Kraftstoff und andere Verschmutzungen zu entfernen, und entfernen Sie dann den Kraftstofffleck auf der Oberfläche mit einem Metallreiniger oder Waschpulver.
2.Stützen Sie ein Ende des Dieselmotors so ab, dass sich der Kraftstoffablassteil der Kraftstoffwanne in einer tieferen Position befindet. Schrauben Sie die Kraftstoffablassschraube ab und ziehen Sie den Kraftstoffmessstab heraus, damit das Wasser in der Kraftstoffwanne von selbst abfließen kann. Wenn der Kraftstoff so weit fließt, dass er abgelassen werden soll, lassen Sie den Kraftstoff und das Wasser zusammen kurz ablaufen und schrauben Sie dann die Kraftstoffablassschraube fest.
3.Entfernen Sie den Luftfilter des Dieselgeneratorsatzes, entfernen Sie die Oberschale des Filters, nehmen Sie das Filterelement und andere Komponenten heraus, entfernen Sie das Wasser im Filter und reinigen Sie alle Teile mit Metallreiniger oder Dieselkraftstoff. Der Filter besteht aus Kunststoffschaum. Waschen Sie es mit Reinigungsmittel oder Seifenlauge (Benzin deaktivieren), spülen und trocknen Sie es mit Wasser und tauchen Sie es dann in die richtige Menge Kraftstoff. Das Eintauchen in den Kraftstoff muss auch beim Austausch eines neuen Filters durchgeführt werden. Das Filterelement besteht aus Papier und muss durch ein neues ersetzt werden. Nachdem Sie alle Teile des Filters gereinigt und getrocknet haben, installieren Sie sie nach Bedarf.
4.Entfernen Sie die Einlass- und Auspuffrohre sowie die Schalldämpfer, um das interne Wasser abzulassen. Schalten Sie das Dekompressionsventil ein und drehen Sie den Dieselmotor, um zu sehen, ob Wasser aus den Einlass- und Auslassöffnungen austritt. Wenn Wasser austritt, drehen Sie die Kurbelwelle weiter, bis das gesamte Wasser im Zylinder austritt. Installieren Sie die Ansaug- und Abgasrohre sowie den Schalldämpfer, geben Sie etwas Kraftstoff in den Lufteinlass, drehen Sie die Kurbelwelle einige Umdrehungen und installieren Sie dann den Luftfilter. Wenn sich das Schwungrad aufgrund der langen Wasserzuflusszeit des Dieselmotors nur schwer drehen lässt, deutet dies darauf hin, dass Zylinderlaufbuchse und Kolbenring verrostet sind. Entfernen Sie den Rost und reinigen Sie es vor dem Zusammenbau. Wenn der Rost schwerwiegend ist, ersetzen Sie ihn rechtzeitig.
5.Nehmen Sie den Kraftstofftank ab und lassen Sie den gesamten Kraftstoff und das Wasser ab. Prüfen Sie, ob sich Wasser im Dieselfilter und in der Kraftstoffleitung befindet. Wenn Wasser vorhanden ist, lassen Sie es ab. Reinigen Sie den Kraftstofftank und den Dieselfilter, ersetzen Sie ihn dann, schließen Sie den Kraftstoffkreislauf an und füllen Sie sauberen Diesel in den Kraftstofftank.
6.Entleeren Sie das Abwasser im Wassertank und im Wasserkanal, reinigen Sie den Wasserkanal, füllen Sie sauberes Flusswasser oder mit Brennstoff versorgtes Brunnenwasser auf, bis der Wasserschwimmer ansteigt. Schalten Sie den Gashebel ein und starten Sie den Dieselmotor. Der Hersteller des Cummins-Generators empfiehlt, nach dem Starten des Dieselmotors auf den Anstieg der Kraftstoffanzeige zu achten und darauf zu achten, ob der Dieselmotor des Dieselgenerators ungewöhnliche Geräusche macht. Nachdem Sie überprüft haben, ob alle Teile in Ordnung sind, lassen Sie den Dieselmotor einlaufen. Der Lauf erfolgt in der Reihenfolge zuerst im Leerlauf, dann mit mittlerer Geschwindigkeit und dann mit hoher Geschwindigkeit. Die Laufzeit beträgt jeweils 5 Minuten. Stoppen Sie nach dem Einfahren die Maschine und lassen Sie den Kraftstoff ab. Fügen Sie erneut neuen Motorkraftstoff hinzu, starten Sie den Dieselmotor und lassen Sie ihn 5 Minuten lang bei mittlerer Geschwindigkeit laufen, dann kann er normal verwendet werden.
Durch die Durchführung der oben genannten sechs Schritte zur umfassenden Inspektion des Aggregats wird das Dieselgeneratoraggregat effektiv in einen besseren Zustand versetzt und potenzielle Sicherheitsrisiken bei der zukünftigen Verwendung beseitigt. Das Dieselaggregat wird am besten im Innenbereich verwendet. Wenn Ihr Stromaggregat im Freien verwendet werden muss, sollten Sie es jederzeit abdecken, um unnötige Schäden am Dieselaggregat durch Regen und andere Witterungseinflüsse zu vermeiden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. Dezember 2020
