1. Richtige Verwendung des geschlossenen Kühlsystems
Die meisten modernen Dieselmotoren verwenden geschlossenes Kühlsystem. Die Kühlerkappe ist versiegelt und ein Ausdehnungstank wird hinzugefügt. Wenn der Motor funktioniert, tritt der Kühlmitteldampf in den Expansionstank ein und fließt nach dem Abkühlen zum Kühler zurück, um einen großen Verdunstungsverlust des Kühlmittels zu vermeiden und die Siedepunkttemperatur des Kühlmittels zu erhöhen. Das Kühlsystem muss ein hochwertiges Kühlmittel mit Anti-Korrosion, Anti-Kochen, Anti-Gefrier- und wasserdichtem Maßstab verwenden, und die Versiegelung muss verwendet werden, um die Wirkung zu erhalten.
2. Halten Sie die Außen- und Innenseite des Kühlsystems sauber
Eine der wichtigsten Bedingungen zur Verbesserung der Effizienz der Wärmeabteilung. Wenn die Außenseite des Kühlers mit Boden, Öl oder Kühlkörper aufgrund von Kollision gefärbt wird, beeinflusst es den Windpassage, der Wärmeableitungswirkung des Kühlers schlechter, was zu übermäßigen Kühlmitteltemperaturen führt. Daher muss der Kühler des Generatorsatzes rechtzeitig gereinigt oder repariert werden. Darüber hinaus wird die Wärmeübertragung des Kühlmittels betroffen, wenn Skalierung, Schlamm, Sand oder Öl im Kühlwassertank des Generatorsatzes vorhanden ist. Durch das Hinzufügen von minderwertigem Kühlmittel oder Wasser erhöht die Skala des Kühlsystems, und die Wärmeübertragungskapazität der Skala ist nur ein Zehntel des Metalls, sodass der Kühlungseffekt schlechter wird. Daher sollte das Kühlsystem mit hochwertigem Kühlmittel gefüllt sein.
3.. Halten Sie die Menge an Kühlmittel ausreichend
Wenn der Motor kalt ist, sollte der Kühlmittelpegel zwischen den höchsten und niedrigsten Noten des Expansionstanks liegen. Wenn der Kühlmittelpegel niedriger als die niedrigste Marke des Expansionstanks ist, sollte er rechtzeitig hinzugefügt werden. Das Kühlmittel im Expansionstank kann nicht ausgefüllt werden, und es sollte Platz für die Ausdehnung geben.
4. Halten Sie die Spannung von Lüfterband moderat
Wenn das Lüfterband zu locker ist, ist die Geschwindigkeit der Wasserpumpe zu niedrig, was die Kühlmittelzirkulation beeinflusst und den Verschleiß des Klebebands beschleunigt. Wenn das Klebeband jedoch zu eng ist, wird das Wasserpumpenlager getragen. Darüber hinaus darf das Band nicht mit Öl gefärbt werden. Daher sollte die Spannung von Lüfterband regelmäßig überprüft und eingestellt werden.
5. Vermeiden Sie einen starken Lastbetrieb des Dieselgenerators Set
Wenn die Zeit zu lang ist und die Motorlast zu groß ist, ist die Kühlmitteltemperatur zu hoch.
Postzeit: Mai-06-2019
