Der Winter naht und die Temperaturen sinken. Wir müssen nicht nur gut für die Wärme sorgen, sondern auch die Wartung unserer Dieselgeneratoren im Winter ist sehr wichtig. In den folgenden Abschnitten finden Sie einige Tipps zur Wartung der Generatoren im Winter.
1. Kühlwasser darf nicht vorzeitig abgelassen werden oder nicht abgelassen werden
Das Dieselaggregat läuft im Leerlauf, bevor Sie den Motor abstellen. Warten Sie, bis die Kühlmitteltemperatur unter 60 °C gesunken ist und das Wasser nicht heiß ist. Schalten Sie dann den Motor ab und lassen Sie das Kühlwasser ab. Wenn das Kühlwasser vorzeitig abgelassen wird, wird der Körper des Dieselgenerators plötzlich von kalter Luft mit höherer Temperatur angegriffen, es kommt zu einer plötzlichen Schrumpfung und es entstehen Risse. Beim Einfüllen des Wassers sollte das Restwasser des Dieselgeneratorkörpers gründlich abgelassen werden, damit es nicht gefriert und sich ausdehnt, so dass der Körper gefriert und Risse bekommt.
2. Wählen Sie den entsprechenden Kraftstoff aus
Im Winter sinkt die Temperatur, so dass die Viskosität des Dieselkraftstoffs schlechter wird, die Viskosität steigt, die Sprühdispersion erschwert wird, was zu einer schlechten Zerstäubung, einer Verschlechterung der Verbrennung, einer Leistungseinbuße des Dieselgeneratorsatzes und einem Rückgang der wirtschaftlichen Leistung führt. Daher sollte ein Winter mit niedrigem Gefrierpunkt und guter Brennstofffeuerungsleistung gewählt werden. Die allgemeinen Anforderungen an den Kondensationspunkt des Dieselgeneratorsatzes sollten unter der örtlichen saisonalen Mindesttemperatur von 7 bis 10 °C liegen.
3. Verbot des Startens von Dieselgeneratoren mit offener Flamme
Im Winter kann es schwierig sein, Dieselgeneratoren zu starten, aber verwenden Sie kein offenes Feuer als Starthilfe. Wenn das offene Feuer beim Starten hilft, werden die Verunreinigungen in der Luft beim Startvorgang nicht direkt in den Zylinder gefiltert, so dass die Kolben, Zylinder und andere Teile mit ungewöhnlichem Verschleiß führen ebenfalls dazu, dass der Dieselgenerator nicht ordnungsgemäß funktioniert und die Maschine beschädigt wird.
4. Dieselgeneratoren müssen im Winter vollständig vorgeheizt werden.
Als das Dieselaggregat seine Arbeit aufnahm, konnten einige Betreiber es kaum erwarten, es sofort in Betrieb zu nehmen. Kurz nach dem Betrieb des Dieselmotors ist es aufgrund der niedrigen Körpertemperatur und der Ölviskosität nicht einfach, die Reibfläche des Uhrwerks mit Öl zu füllen, was zu starkem Verschleiß der Maschine führt. Darüber hinaus können die Kolbenfeder, die Ventilfeder und die Einspritzfeder aufgrund der „kalten Sprödigkeit“ leicht brechen. Daher sollte der Dieselgenerator nach dem Starten im Winter einige Minuten lang im Leerlauf bei niedriger bis mittlerer Drehzahl laufen, die Kühlwassertemperatur 60 °C erreichen und dann in den Lastbetrieb versetzt werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 17. Januar 2023
