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Erfahren Sie mehr über gängige Generatorsätze für Dieselmotoren

Was das grundlegende technische Wissen über allgemeine Generatoren, Dieselmotoren und -sätze betrifft, haben wir es vor einigen Jahren in Form von Fragen und Antworten populär gemacht und werden nun auf Wunsch einiger Benutzer wiederholt. Da jede Technologie aktualisiert und weiterentwickelt wurde, dienen die folgenden Inhalte nur als Referenz:

1. Welche sechs Systeme gehören zur Grundausstattung eines Dieselaggregats?

A: (1) Kraftstoffschmiersystem; (2) Kraftstoffsystem; (3) Kontroll- und Schutzsystem; (4) Kühl- und Strahlungssystem; (5) Abgassystem; (6) Startsystem;

2. Warum empfehlen wir in unserer Vertriebsarbeit Kraftstoffe, die von professionellen Unternehmen empfohlen werden?

A: Kraftstoff ist das Blut des Motors. Sobald der Kunde ungeeigneten Kraftstoff verwendet, kommt es zu schweren Unfällen wie Lagerschalenfraß, Zahnabriss, Kurbelwellenverformung und Bruch des Motors, bis die gesamte Maschine verschrottet wird. Spezifische Vorsichtsmaßnahmen bei der Auswahl und Verwendung von Kraftstoffen finden Sie in den entsprechenden Artikeln dieser Ausgabe.

3. Warum müssen bei der neuen Maschine nach einiger Zeit der Kraftstoff und der Kraftstofffilter gewechselt werden?

A: Während der Einlaufzeit gelangen unweigerlich Verunreinigungen in die Kraftstoffwanne, was zu einer physikalischen oder chemischen Beschädigung des Kraftstoffs und des Kraftstofffilters führt. Kundendienst und Vertragsabwicklung für die von Wuhan Jili verkauften Sets. Wir verfügen über professionelles Personal, das die entsprechenden Wartungsarbeiten für Sie durchführt.

4. Warum verlangen wir vom Kunden, dass er das Auspuffrohr bei der Installation des Sets um 5–10 Grad nach unten neigt?

A: Dies dient hauptsächlich dazu, zu verhindern, dass Regenwasser in das Rauchrohr eindringt und schwere Unfälle verursacht.

5. Bei herkömmlichen Dieselmotoren sind eine manuelle Kraftstoffpumpe und ein Auslassbolzen installiert. Welche Funktion haben sie?

A: Um vor dem Start Luft aus der Kraftstoffleitung zu entfernen.

6. Wie ist der Automatisierungsgrad des Dieselgeneratorsatzes aufgeteilt?

A: Manuell, Selbststart, Selbststart plus automatischer Stromumwandlungsschrank, drei Fernbedienungen (Fernbedienung, Fernmessung, Fernüberwachung).

7. Warum beträgt die Ausgangsspannung des Generators standardmäßig 400 V statt 380 V?

A: Weil es nach dem Ausfall zu einem Spannungsabfall in der Leitung kommt.

8. Warum ist es erforderlich, dass der Einsatzort des Dieselgeneratorsatzes luftfrei ist?

A: Die Leistung des Dieselmotors wird direkt von der Menge und Qualität der angesaugten Luft beeinflusst. Darüber hinaus muss der Generator über ausreichend Luft zur Kühlung verfügen. Daher muss die Nutzung des Geländes luftschonend erfolgen.

9. Warum sollten die oben genannten drei Sätze beim Einbau von Kraftstofffilter, Dieselfilter und Kraftstoff-Wasser-Abscheider nicht zu fest mit Werkzeugen verschraubt werden, sondern nur von Hand, um ein Austreten von Kraftstoff zu vermeiden?

A: Denn wenn der Dichtring zu fest angeschraubt wird, dehnt er sich unter der Wirkung von Kraftstoffblasen und steigender Körpertemperatur aus, was zu großer Belastung führt. Beschädigung des Filtergehäuses oder des Abscheidergehäuses selbst. Schwerwiegender ist die Schädigung des Körpers durch Dysprosium, die nicht repariert werden kann.

10. Wie kann man zwischen gefälschten und gefälschten heimischen Dieselmotoren unterscheiden?

A: Es muss geprüft werden, ob Herstellerzertifikate und Produktzertifikate vorliegen, bei denen es sich um „Identitätszertifikate“ des Dieselmotorenherstellers handelt. Überprüfen Sie die drei Hauptnummern auf dem Zertifikat: 1) Typenschildnummer;

2) Flugzeugzellennummer (Schrift ist konvex auf der bearbeiteten Ebene des Schwungradendes); 3) Typenschildnummer der Kraftstoffpumpe. Die drei Hauptnummern müssen korrekt mit den tatsächlichen Nummern am Dieselmotor verglichen werden. Im Zweifelsfall können diese drei Zahlen dem Hersteller zur Überprüfung mitgeteilt werden.

11. Welche drei Punkte sollten nach der Übernahme des Dieselaggregats durch den Elektriker zuerst überprüft werden?

A: 1) Überprüfen Sie die tatsächliche Nutzleistung des Sets. Bestimmen Sie dann die Wirtschaftskraft und die Ersatzleistung. Die Methode zur Überprüfung der tatsächlichen Nutzleistung des Geräts besteht darin, die 12-Stunden-Nennleistung des Dieselmotors mit 0,9 zu multiplizieren, um Daten (kW) zu erhalten. Wenn die Nennleistung des Generators kleiner oder gleich diesem Wert ist, wird die Nennleistung des Generators als tatsächliche Nutzleistung des Aggregats eingestellt. Liegt die Nennleistung des Generators über diesen Angaben, müssen diese Angaben als tatsächliche Nutzleistung des Aggregats herangezogen werden.

2) Überprüfen Sie die Selbstschutzfunktionen des Sets. 3) Überprüfen Sie, ob die Stromverkabelung des Sets qualifiziert ist, ob die Schutzerdung zuverlässig ist und ob die dreiphasige Last grundsätzlich ausgeglichen ist.

12. Ein Aufzugsanlasser hat eine Leistung von 22 kW. Welche Stromaggregatgröße sollte es haben?

A: 22*7=154KW (Aufzug ist direkt geladener Starter, der momentane Anlaufstrom beträgt normalerweise das 7-fache des Nennstroms).

Nur dann kann sich der Aufzug mit konstanter Geschwindigkeit bewegen. (d. h. mindestens 154 kW Stromaggregat)

13. Wie berechnet man die beste Betriebsleistung (Wirtschaftsleistung) des Stromaggregats?

A: P ist gut = 3/4*P-Bewertung (dh 0,75-fache Nennleistung).

14. Schreibt der Staat vor, dass die Motorleistung eines allgemeinen Stromaggregats viel größer ist als die eines Generators?

A: 10.

15. Wie kann man die Motorleistung einiger Stromaggregate in kW umrechnen?

A: 1 PS = 0,735 kW und 1 kW = 1,36 PS.

16. Wie berechnet man den Strom eines Drehstromgenerators?

A: I = P / (3 Ucos) φ ) Das heißt, Strom = Leistung (Watt) / (3 *400 (Volt) * 0,8).

Die einfache Formel lautet: I(A) = eingestellte Nennleistung (KW) * 1,8

17. Der Zusammenhang zwischen Scheinleistung, Wirkleistung, Nennleistung, Großleistung und Wirtschaftsleistung?

A: 1) Betrachtet man die Scheinleistung als KVA, wird in China die Kapazität von Transformatoren und USVs ausgedrückt.

2) Die Wirkleistung beträgt das 0,8-fache der Scheinleistung in KW-Einheiten. Dies ist in China für Stromerzeugungsanlagen und elektrische Geräte üblich.

3) Die Nennleistung des Dieselgeneratorsatzes ist die Leistung, die 12 Stunden lang ununterbrochen laufen kann.

4) Hohe Leistung beträgt das 1,1-fache der Nennleistung, es ist jedoch nur 1 Stunde für die Verwendung innerhalb von 12 Stunden zulässig.

5) Die wirtschaftliche Leistung beträgt das 0,75-fache der Nennleistung. Dies ist die Ausgangsleistung von Dieselgeneratorsätzen, die über einen langen Zeitraum ohne zeitliche Begrenzung betrieben werden können. Bei dieser Leistung sind der Kraftstoffverbrauch und die Ausfallrate gering.

18. Warum dürfen Dieselaggregate nicht längere Zeit mit weniger als 50 % der Nennleistung betrieben werden?

A: Erhöhter Kraftstoffverbrauch, leichte Verkokung des Dieselmotors, erhöhte Ausfallrate und verkürzter Überholungszyklus.

19. Entspricht die tatsächliche Ausgangsleistung des Generators dem Leistungsmesser oder dem Amperemeter?

A: Das Amperemeter dient nur als Referenz.

20. Die Frequenz und Spannung eines Generatorsatzes sind nicht stabil. Das Problem ist, ob der Motor oder der Generator?

A: Es ist der Motor.

21. Ist die Frequenzstabilität eines Generatorsatzes und die Spannungsinstabilität das Problem des Motors oder Generators?

A: Es ist der Generator.

22. Was passiert mit dem Erregungsverlust des Generators und wie kann damit umgegangen werden?

A: Der Generator wird längere Zeit nicht verwendet, was dazu führt, dass der im Eisenkern enthaltene Restmagnet verloren geht, bevor er das Werk verlässt. Der Anregungskraftstoff kann nicht das Magnetfeld aufbauen, das er haben sollte. Zu diesem Zeitpunkt läuft der Motor normal, kann jedoch keinen Strom erzeugen. Dieses Phänomen ist neu. Oder langfristige Nichtbenutzung weiterer Sets.

Verarbeitungsmethode: 1) Drücken Sie den Erregerknopf einmal mit dem Erregerknopf, 2) Laden Sie ihn mit der Batterie auf, 3) Nehmen Sie eine Glühbirnenladung und lassen Sie sie einige Sekunden lang auf Hochtouren laufen.

23. Nach einer gewissen Zeit stellt das Stromaggregat fest, dass alles andere normal ist, aber die Leistung abnimmt. Was ist der Hauptgrund?

A: a. Der Luftfilter ist zu verschmutzt, um ausreichend Luft anzusaugen. Zu diesem Zeitpunkt muss der Luftfilter gereinigt oder ausgetauscht werden.

B. Der Kraftstofffilter ist zu verschmutzt und die eingespritzte Kraftstoffmenge reicht nicht aus. Es muss ausgetauscht oder gereinigt werden. C. Der Zündzeitpunkt ist nicht korrekt und muss angepasst werden.

24. Wenn ein Generatorsatz belastet ist, sind seine Spannung und Frequenz stabil, aber der Strom ist instabil. Was ist das Problem?

A: Das Problem ist, dass die Last des Kunden instabil ist und die Qualität des Generators absolut in Ordnung ist.

25. Frequenzinstabilität eines Generatorsatzes. Was sind die Hauptprobleme?

A: Das Hauptproblem ist die instabile Drehzahl des Generators.

26. Was sind die wichtigsten Punkte, die beim Einsatz von Dieselgeneratoren beachtet werden müssen?

A: 1) Das Wasser im Tank muss ausreichend sein und innerhalb des zulässigen Temperaturbereichs funktionieren.

2) Schmierkraftstoff muss vorhanden sein, jedoch nicht im Übermaß, und innerhalb des zulässigen Druckbereichs arbeiten. 3) Die Frequenz liegt stabil bei etwa 50 Hz und die Spannung liegt stabil bei etwa 400 V. 4) Der Dreiphasenstrom liegt im Nennbereich.

27. Wie viele Teile müssen Dieselgeneratoren häufig ausgetauscht oder gereinigt werden?

A: Dieselkraftstofffilter, Kraftstofffilter, Luftfilter. (Einzelne Sets verfügen auch über Wasserfilter)

28. Was sind die Hauptvorteile eines bürstenlosen Generators?

A: (1) Entfernen Sie die Kohlebürste; (2) Anti-Radio-Interferenz; (3) Reduzieren Sie den Verlust von Erregungsfehlern.

29. Wie hoch ist der allgemeine Isolationsgrad von Haushaltsgeneratoren?

A: Haushaltsmaschine Klasse B; Maschinen der Marken Marathon, Maschinen der Marken Lillisenma und Maschinen der Marken Stanford gehören zur Klasse H.

30. Welcher Kraftstoff für Benzinmotoren benötigt eine Mischung aus Benzin und Kraftstoff?

A: Ein Zweitakt-Benzinmotor.

31. Was sind die Voraussetzungen für den Einsatz von zwei Stromaggregaten parallel? Mit welchem ​​Gerät werden Arbeiten erledigt und bearbeitet?

A: Voraussetzung für den Parallelbetrieb ist, dass die Momentanspannung, Frequenz und Phase der beiden Maschinen gleich sind. Allgemein bekannt als „drei gleichzeitig“. Verwenden Sie ein spezielles maschinenparalleles Gerät, um maschinenparallele Arbeiten durchzuführen. Generell wird ein vollautomatischer Schrank empfohlen. Versuchen Sie, nicht manuell zu kombinieren. Denn Erfolg oder Misserfolg einer manuellen Fusion hängt von der menschlichen Erfahrung ab. Mit mehr als 20 Jahren Erfahrung in der Elektroenergiebranche stellt der Autor mutig fest, dass die zuverlässige Erfolgsquote der manuellen Parallelschaltung von Dieselgeneratoren 0 beträgt. Verwenden Sie niemals das Konzept der manuellen Rangierung, um ein kleines Stromversorgungssystem auf die Stromversorgung der städtischen Radio- und Fernsehuniversität anzuwenden System, da die Schutzniveaus der beiden Systeme sehr unterschiedlich sind.

32. Wie hoch ist der Leistungsfaktor eines Drehstromgenerators? Kann ein Leistungskompensator hinzugefügt werden, um den Leistungsfaktor zu verbessern?

A: Der Leistungsfaktor beträgt 0,8. Nein, da das Laden und Entladen von Kondensatoren zu geringen Leistungsschwankungen führt. Und Schwingung einstellen.

33. Warum bitten wir unsere Kunden, alle elektrischen Kontakte nach jeweils 200 Betriebsstunden festzuziehen?

A: Der Dieselgenerator ist ein Vibrationsgenerator. Und viele im Inland verkaufte oder zusammengebaute Sets sollten Doppelmuttern verwenden. Die Federdichtung ist unbrauchbar. Sobald die elektrischen Befestigungselemente locker sind, entsteht ein großer Kontaktwiderstand, der zu einem abnormalen Betrieb des Geräts führt.

34. Warum muss der Generatorraum sauber und frei von Flugsand sein?

A: Wenn ein Dieselmotor schmutzige Luft einatmet, verringert er seine Leistung. Wenn der Generator Sand und andere Verunreinigungen ansaugt, wird die Isolierung zwischen Stator- und Rotorspalten beschädigt oder sogar durchgebrannt.

35. Warum wird Anwendern seit einigen Jahren nicht mehr generell empfohlen, bei der Installation eine neutrale Erdung zu verwenden?

A: 1) Die Selbstregulierungsfunktion des Generators der neuen Generation wurde erheblich verbessert;

2) In der Praxis wurde festgestellt, dass die Blitzausfallrate des Neutralleiter-Erdungssatzes relativ hoch ist.

3) Die Anforderungen an die Erdungsqualität sind hoch und können von normalen Benutzern nicht erreicht werden. Ein unsicherer Arbeitsboden ist besser als ein ungeerdeter.

4) Am Sternpunkt geerdete Anlagen haben die Möglichkeit, Leckfehler und Erdungsfehler von Lasten zu verdecken, die unter der Bedingung einer großen Stromversorgung in kommunalen Kraftwerken nicht freigelegt werden können.

36. Auf welche Probleme ist beim Einsatz des Sets mit ungeerdetem Sternpunkt zu achten?

A: Leitung 0 kann unter Spannung stehen, da die kapazitive Spannung zwischen dem Branddraht und dem Neutralpunkt nicht beseitigt werden kann. Betreiber müssen Leitung 0 als live ansehen. Kann nicht gemäß den Stromgewohnheiten des Marktes gehandhabt werden.

37. Wie kann die Leistung der USV an die des Dieselgenerators angepasst werden, um eine stabile Leistung der USV sicherzustellen?

A: 1) Die USV wird im Allgemeinen durch die Scheinleistung KVA dargestellt, die zunächst mit 0,8 multipliziert und in eingestellte kW umgewandelt wird, die der Wirkleistung des Generators entsprechen.

2) Bei Verwendung des allgemeinen Generators wird die Wirkleistung der USV mit 2 multipliziert, um die Leistung des zugeordneten Generators zu ermitteln, d. h. die Leistung des Generators ist doppelt so hoch wie die der USV.

3) Wenn ein Generator mit PMG (Permanentmagnet-Motorerregung) verwendet wird, wird die Leistung der USV mit 1,2 multipliziert, um die Leistung des Generators zu ermitteln, d. h. die Leistung des Generators beträgt das 1,2-fache der Leistung der USV.

38. Können die mit 500 V gekennzeichneten elektronischen oder elektrischen Komponenten im Schaltschrank des Dieselgenerators verwendet werden?

A: Nein. Denn die auf dem Dieselgeneratorsatz angegebene 400/230-V-Spannung ist die effektive Spannung. Die Spitzenspannung beträgt das 1,414-fache der effektiven Spannung. Das heißt, die Spitzenspannung des Dieselgenerators beträgt Umax=566/325V.

39. Sind alle Dieselgeneratoren mit einem Selbstschutz ausgestattet?

A: Nein. Es gibt heute einige mit und einige ohne auf dem Markt, sogar in den gleichen Markengruppen. Beim Kauf eines Sets muss sich der Nutzer darüber im Klaren sein. Sehr gut geschrieben als Anhang zum Vertrag. Niedrigpreismaschinen verfügen im Allgemeinen nicht über eine Selbstschutzfunktion.

40. Welche Vorteile hat es, wenn Kunden selbststartende Schränke kaufen, diese aber nicht kaufen?

A: 1) Sobald im Stadtnetz ein Stromausfall auftritt, startet das Gerät automatisch, um die manuelle Stromübertragungszeit zu verkürzen.

2) Wenn die Beleuchtungsleitung an der Vorderseite des Luftschalters angeschlossen wird, kann auch sichergestellt werden, dass die Beleuchtung im Computerraum nicht durch einen Stromausfall beeinträchtigt wird, um so die Bedienung der Bediener zu erleichtern.

41. Was bedeutet das allgemeine Symbol GF für Haushaltsstromaggregate?

A: Stellt zwei Bedeutungen dar: a) Das Netzfrequenz-Generatorset ist für Chinas allgemeines 50-Hz-Generatorset geeignet. B) Stromaggregate für den Hausgebrauch.

42. Muss die vom Generator getragene Last im Betrieb dreiphasig im Gleichgewicht bleiben?

A: Ja. Die große Abweichung darf 25 % nicht überschreiten. Der Betrieb mit fehlender Phase ist strengstens untersagt.

43. Welche vier Takte bedeutet ein Viertakt-Dieselmotor?

A: Einatmen, Kompression, Arbeit und Ausstoß.

44. Was ist der große Unterschied zwischen einem Dieselmotor und einem Benzinmotor?

A: 1) Der Druck im Zylinder ist unterschiedlich. Dieselmotoren komprimieren Luft während der Kompressionshubphase; Ein Benzinmotor verdichtet während der Verdichtungsphase ein Gemisch aus Benzin und Luft.

2) Verschiedene Zündmethoden. Dieselmotoren entzünden sich spontan, indem sie zerstäubten Dieselkraftstoff in Gase unter hohem Druck sprühen. Benzinmotoren werden durch Zündkerzen gezündet.

45. Was bedeutet „zwei Stimmen, drei Systeme“ im Machtsystem?

A: Zwei Tickets beziehen sich auf ein Arbeitsticket und ein Betriebsticket. Alle Arbeiten oder Eingriffe an elektrischen Geräten. Zunächst sind die von der diensthabenden Person ausgestellten Arbeits- und Einsatzscheine abzuholen. Die Parteien müssen durch Abstimmung durchsetzen. Drei Systeme beziehen sich auf das Schichtsystem, das Patrouilleninspektionssystem und das reguläre Ausrüstungswechselsystem.

46. ​​Was ist das sogenannte Dreiphasen-Vierleitersystem?

A: Es gibt 4 Ausgangsleitungen des Generatorsatzes, von denen 3 Feuerleitungen und 1 die Nullleitung sind. Die Spannung zwischen den Leitungen beträgt 380V. Der Abstand zwischen der Feuerlinie und der Nulllinie beträgt 220 V.

47. Was ist mit einem dreiphasigen Kurzschluss? Was sind die Konsequenzen?

A: Ohne Überlastung zwischen den Leitungen handelt es sich bei einem direkten Kurzschluss um einen dreiphasigen Kurzschluss. Die Folgen sind schrecklich und können schwerwiegende Folgen haben, die zur Zerstörung und zum Tod von Maschinen führen können.

48. Was ist die sogenannte Rückstromversorgung? Was sind die beiden schwerwiegenden Folgen?

A: Die Stromversorgung vom selbst bereitgestellten Generator zum Stadtnetz wird als Rückstromversorgung bezeichnet. Es gibt zwei schwerwiegende Konsequenzen:a)

Im Stadtnetz kommt es zu keinem Stromausfall und die Stromversorgung des Stadtnetzes und die Stromversorgung des Einzelgenerators sind nicht synchronisiert, was zur Zerstörung der Geräte führt. Wenn die Kapazität des selbst bereitgestellten Generators groß ist, kommt es auch zu Schwankungen im Stadtnetz. B)

Das kommunale Stromnetz wurde unterbrochen und wird derzeit gewartet. Eigene Generatoren liefern den Strom zurück. Wird dazu führen, dass das Wartungspersonal der Stromversorgungsabteilung einen Stromschlag erleidet und stirbt.

49. Warum muss der Debugger vor dem Debuggen gründlich prüfen, ob alle Befestigungsschrauben des Satzes in gutem Zustand sind? Sind alle Leitungsschnittstellen intakt?

A: Nach einem Transport über große Entfernungen kann es manchmal unvermeidlich sein, dass sich die Schrauben und Leitungsverbindungen des Geräts lösen oder fallen. Je leichter das Debuggen ist, desto größer ist der Schaden an der Maschine.

50. Zu welcher Energieebene gehört elektrische Energie? Was sind die Merkmale von AC?

A: Elektrische Energie gehört zur Sekundärenergie. Wechselstrom wird aus mechanischer Energie umgewandelt und Gleichstrom wird aus chemischer Energie umgewandelt. AC zeichnet sich dadurch aus, dass es nicht gespeichert werden kann. Es ist nun zur Verwendung gefunden.

51. Welche Bedingungen muss der Generator erfüllen, bevor er zur Stromversorgung geschlossen wird?

A: Das Wasserkühlungsset und die Wassertemperatur erreichen 56 Grad Celsius. Luftgekühltes Gerät und Gehäuse sind leicht heiß. Die Spannungsfrequenz ist im Leerlauf normal. Der Kraftstoffdruck ist normal. Erst dann kann der Strom abgeschaltet werden.

52. Wie ist die Reihenfolge der Lasten nach dem Einschalten?

A: Lasten werden von groß nach klein transportiert.

53. Wie ist die Entladereihenfolge vor dem Herunterfahren?

A: Ladungen werden von klein nach groß entladen und anschließend stillgelegt.

54. Warum können wir unter Last nicht ein- und ausschalten?

A: Das Herunterfahren unter Last ist ein Notstopp.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 30. August 2019