Einflussfaktoren auf den 50-kW-Dieselgenerator
Bei einem in Betrieb befindlichen 50-kW-Dieselgenerator hängt der Kraftstoffverbrauch im Allgemeinen von zwei Faktoren ab: Ein Faktor ist der eigene Kraftstoffverbrauch der Einheit und der andere Faktor ist die Größe der Einheitslast. Im Folgenden finden Sie eine ausführliche Einführung von Leton Power für Sie.
Übliche Benutzer gehen davon aus, dass Dieselaggregate derselben Marke und desselben Modells bei großer Last mehr Kraftstoff verbrauchen und umgekehrt.
Der tatsächliche Betrieb des Aggregats liegt bei 80 % der Last und der Kraftstoffverbrauch ist am niedrigsten. Bei einer Auslastung des Dieselaggregats von 80 % der Nennlast verbraucht das Aggregat Strom und verbraucht durchschnittlich einen Liter Öl für fünf Kilowatt, d. h. ein Liter Öl kann 5 kWh Strom erzeugen.
Wenn die Last zunimmt, erhöht sich der Kraftstoffverbrauch und der Kraftstoffverbrauch des Dieselaggregats ist proportional zur Last.
Wenn die Last jedoch weniger als 20 % beträgt, wirkt sich dies auf das Dieselaggregat aus, da nicht nur der Kraftstoffverbrauch des Aggregats erheblich steigt, sondern auch das Aggregat beschädigt wird.
Darüber hinaus reduzieren die Arbeitsumgebung des Dieselaggregats, eine gute Belüftungsumgebung und eine rechtzeitige Wärmeableitung auch den Kraftstoffverbrauch des Aggregats. Hersteller von Dieselmotoren spielen aufgrund des Produktionsprozesses von Verbrennungsmotoren, der technologischen Forschung und Entwicklung sowie der Anwendung neuer Technologien und Materialien für Verbrennungsmotoren ebenfalls eine wichtige Rolle bei der Bestimmung des Kraftstoffverbrauchs von Dieselaggregaten.
Wenn Sie den Kraftstoffverbrauch von 50-kW-Dieselaggregaten reduzieren möchten, können Sie das Gerät aus den oben genannten Gründen mit etwa 80 % der Nennlast betreiben. Langfristiger Betrieb bei geringer Last verbraucht mehr Öl und schädigt sogar den Motor. Daher muss die Stromerzeugung richtig betrachtet werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 13. Juli 2022
