1) Placer spændingsvælgerkontakten på kontaktskærmen i manuel position;
2) Åbn brændstofkontakten og hold brændstofkontrolhåndtaget i gashåndtaget på ca. 700 o/min.
3) Pump brændstof manuelt med højtryksbrændstofpumpens kontakthåndtag, indtil der er modstand mod pumpens brændstof, og injektoren giver et skarpt knirk;
4) Sæt brændstofpumpens håndtag i arbejdsposition og skub trykaflastningsventilen til trykaflastningsposition;
5) Start dieselmotoren ved at vippe håndtaget eller trykke på den elektriske startknap. Når dieselmotoren når en vis hastighed, trækkes akselreduktionen hurtigt tilbage til arbejdspositionen, så dieselmotoren kan tænde og starte.
6) Efter start af dieselmotoren, sæt den elektriske nøgle tilbage til midterpositionen, hastigheden skal kontrolleres mellem 600 og 700 omdr./min., og vær meget opmærksom på brændstoftrykket. Indikationen af måleren (værdien af arbejdsbrændstoftrykket er detaljeret i betjeningsvejledningen til forskellige dieselmotorer). Hvis der ikke er nogen indikation af brændstoftrykket, skal du straks stoppe motoren og kontrollere den.
7) Hvis dieselgeneratorsættet kører normalt ved lav hastighed, kan hastigheden gradvist øges til 1000-1200 RPM forvarmningsdrift. Når vandtemperaturen er 50-60 C og brændstoftemperaturen er 45 C eller deromkring, kan hastigheden øges til 1500 rpm. Når man observerer fordelingspanelets frekvensmåler, skal frekvensmåleren være omkring 50 Hz, og voltmeteret skal være 380-410 volt. Hvis spændingen er for høj eller for lav, kan magnetfeltmodstanden justeres.
8) Hvis dieselgeneratorsættet fungerer normalt, skal du lukke luftkontakten mellem generatoren og det negative anlæg, og derefter gradvist øge det negative anlæg for at levere strøm til ydersiden;
Indlægstid: Okt-08-2019
