Rengøring af udstødningsgasturbolader af dieselgenerator
① Det er ikke tilladt at bruge ætsende rengøringsopløsning til at rense alle dele.
② Blødgør kulstoffet og sedimentet på delene i rengøringsopløsningen for at gøre dem bløde. Blandt dem er det mellemste lyse returbrændstof let, og snavset ved turbineenden akkumuleres.
③ Brug kun plastskraber eller børstehår til at rengøre eller skrabe aluminium- og kobberdele
④ Hvis der anvendes dampstødsrensning, skal tappen og andre lejeflader beskyttes.
⑤ Brug trykluft til at rense smørebrændstofkanalerne på alle dele.
Eftersyn af udstødningsgasturbolader af dieselgenerator
Rengør ikke alle dele før inspektion af udseende, for at analysere årsagen til skaden. De vigtigste dele, der skal inspiceres, er anført nedenfor. D. den oprindelige beskadigelse af ringoverfladen og den ydre overflade af kødet i det flydende leje observeres. Generelt efter langtidsdrift eksisterer det gode grydelag på kødets yderside stadig, mens det er normalt at male og korrigere ydersiden, den indvendige overflade er stor, og der er små slidmærker på enden ansigt med brændstofriller. Rillerne markeret på den flydende rings arbejdsflade er forårsaget af urent smørebrændstof. Hvis overfladeskåren er forholdsvis tung, eller sliddet overskrides ved måling, anbefales det at udskifte flyderingen med en ny.
Når turbinens rotoraksel 5 er på rotorens arbejdsakselkrave, skal du bruge fingrene til at forme dens arbejdsflade, og du bør ikke mærke nogen tydelig rille: observer kulstofaflejringen ved tætningsringens rille ved turbineenden og sliddet af sidevæggen af ringrillen; observer, om indløbs- og udløbskanterne på turbinebladet er bøjet og knækket; om bladets udløbskant er revnet, og om der er krympende grater forårsaget af kollision i toppen af bladet; Om møllevingeregulatoren er ridset mv.
Kompressorhjul 4: kontroller bagsiden af løbehjulet og toppen af bladet for kollision; kontroller bladet for bøjning og brud; kontroller bladets indløbs- og udløbskanter for revner og blå mærker fra fremmedlegemer.
Kontroller kollisionen af den cirkulære buedel på hver ikke-bladvendt skal 3 og kompressorhus 1, eller om der er fænomenet kombineret genstandsfejldetektion. Vær opmærksom på at observere graden af brændstofaflejring på overfladen af hver strømningskanal og analyser årsagerne til ovennævnte ugunstige forhold.
Indlægstid: 11-jun-2021
