Trowch switsh pŵer blwch rheoli set generadur Cummins ymlaen. Pan fo dwy sain cyflym, crisp a bach, mae'r system rheoli cyflymder yn normal yn y bôn; Os nad oes sain, efallai nad oes gan y bwrdd rheoli cyflymder unrhyw allbwn neu mae'r actuator wedi rhydu ac yn sownd.
(1) Canfod nam ar y bwrdd rheoli
Pan fydd y switsh pŵer ymlaen, mesurwch y foltedd DC o a23-a22 ar y plât sylfaen mawr. Os yw'r foltedd yn uwch na 12V, mae'n nodi bod allbwn y bwrdd rheoli yn normal. Os yw u = 0, mesurwch y foltedd ym mhwyntiau B ac C soced y bwrdd rheoli cyflymder. Os ydych > 12V, mae'r bwrdd rheoli yn normal. Gwiriwch a yw cylched printiedig y plât sylfaen mawr yn agored; Fel arall, os bydd y bwrdd rheoli cyflymder yn methu, disodli'r bwrdd rheoli.
(2) Canfod namau actuator
Mae gwrthiant coil yr actuator yn 7-loq ac mae'r anwythiad yn 120mah. Mae wedi'i inswleiddio o'r ddaear. Gellir barnu'r cyflwr trydanol trwy fesuriad statig o baramedrau amrywiol; Pan fo'n anodd barnu cyflwr mecanyddol y set weithredu, gellir cysylltu cyflenwad pŵer uniongyrchol 12V allanol, y gellir ei farnu yn ôl y cyflwr cadarn pan fydd ymlaen ac i ffwrdd. Pan fydd y cerdyn wedi'i rwystro a'i rustio, gellir tynnu'r actuator gydag offer arbennig ar gyfer glanhau a malu (ni chaniateir sgraffinio metel) i'w atgyweirio. Pan na ellir ei atgyweirio, rhaid ei ddisodli.
Pan na all y bwrdd rheoli reoli'r allbwn arferol allan o reolaeth, mae'n cael ei achosi gan ollyngiad olew oherwydd traul a chlirio cynyddol yr actuator. Pan fydd y cyflymder segur wedi'i osod ar n < 600r / min a'r cyflymder yn codi i 900-l700r / min, fe'i gelwir fel arfer dim cyflymder segur. Pan fydd cyflwr rhedeg y set yn n = l500r / glaw, mae'r cyflymder gwirioneddol yn is na l700r / min ac mae'r rheoliad cyflymder yn annilys, a achosir gan y rhesymau uchod. Oherwydd bod y set generadur disel yn gweithio tua l500r / glaw, nid yw'r cyflymder segur yn cael fawr o effaith, a gellir parhau i ddefnyddio'r actuator; Pan fo'r gollyngiad olew yn ddifrifol ac mae'r cyflymder yn rhy uchel, ond wrth lwytho Lo% - L5%, gall y gostyngiad cyflymder gyrraedd y cyflwr rheoli arferol, a gellir parhau i ddefnyddio'r actuator hefyd; Os yw'r cyflymder yn cynyddu llawer nes iddo ddod i ben oherwydd amddiffyniad gorgyflym, disodli'r actuator.
(3) Canfod synhwyrydd cyflymder
Pan fydd signal y synhwyrydd cyflymder yn rhy gryf, mae cyflymder y system rheoli cyflymder yn ansefydlog. Pan fydd y signal yn rhy wan ac nad oes signal, mae'n hawdd rheoli methiant ac achosi gorgyflymder. Mae gwrthiant coil y synhwyrydd cyflymder tua 300 Ω, ac mae'r foltedd allbwn yn 1.5-20vac yn ystod y llawdriniaeth. Fel arall, rhaid disodli'r synhwyrydd rhag ofn y bydd nam. Addasiad signal cyflymder cryfder y synhwyrydd cyflymder: sgriwiwch y synhwyrydd i mewn, tynhau diwedd gêr y flywheel, yna ymadael am 1 / 2-3 / 4 tro a'i gloi. Ar yr adeg hon, mae'r bwlch rhwng top y synhwyrydd a blaen dannedd y olwyn hedfan tua 0.7mm-1.1mm. Mae'r troelli mewn foltedd allbwn yn cynyddu ac mae'r foltedd allbwn deillio yn gostwng.
Amser post: Ionawr-13-2022
