Uživatelé generátoru nafty mají takovou mylnou představu. Vždy si myslí, že čím menší je zátěž, tím lepší pro dieselové generátory. Ve skutečnosti je to vážné nedorozumění. Dlouhodobý provoz malého zatížení na sadě generátoru má určité nevýhody.
1. Pokud je zatížení příliš malé, těsnění vložky válce, válcové vložky, není dobré, oleje nahoru, do spalování spalovací komory, výfukový modrý kouř, znečištění vzduchu.
2. Pro přeplňované dieselové motory, kvůli nízkému zatížení, žádné zatížení, což způsobuje nízký tlak motoru. Olej, který snadno vede k těsnicím účinku snížení těsnění oleje s olejem, vstupuje do komory Boost spolu s sacím vzduchem do válce, zkracuje použitý život generátoru.
3. Pokud je zatížení příliš malé, až do válce části oleje zapojeného do spalování, nelze část oleje zcela spálit ve ventilu, přimět, přimět, pístový horní pístový prsten a další místa za účelem vytvoření uhlíku a část výfukového plynu. Tímto způsobem bude výfukový kanál vložky válce postupně shromažďovat olej, který také tvoří uhlík, čímž se sníží výkon sady generátoru.
4. Když je použití přetížení příliš malé, generátor Superchargerového oleje se do jisté míry hromadí v posilovací komoře, uniká z kompresoru na kombinovaném povrchu.
5, pokud generátor v dlouhodobém provozu s malým zatížením povede vážně ke zvýšenému opotřebení pohyblivých částí, zhoršení prostředí spalování motoru a dalším důsledkům, které vedou k včasné změně pro jiné generátory.
Palivový systém nemá funkci regulace, zatížení generátoru je nedostatečné, pak je poptávka po výkonu nedostatečná, ale spalovací systém je normální dodávka, takže stejné množství paliva v případě nedostatečné poptávky může odpovídat pouze poptávce neúplným spalováním. Neúplné spalování, uhlík v palivu se zvýší, uložené v systému, v době takové operace, ovlivní účinnost a funkci systému a může dokonce vést k selhání systémového zařízení a ventilpartů. Mnoho zákazníků reagovalo na únik oleje v sadě generátoru, hlavně proto, že dlouhodobé zatížení je příliš malé.
Čas příspěvku: Nov-18-2022
