Provoz, údržba a údržba sad generátorů nafty
Údržba třídy A (denní údržba)
1) Zkontrolujte denní pracovní den generátoru;
2) zkontrolovat hladinu paliva a chladicí kapaliny generátoru;
3) denní kontrola generátoru pro poškození a únik, uvolnění nebo opotřebení pásu;
4) Zkontrolujte vzduchový filtr, vyčistěte jádro vzduchového filtru a v případě potřeby jej vyměňte;
5) Vypusťte vodu nebo sediment z palivové nádrže a palivového filtru;
6) Zkontrolujte vodní filtr;
7) Zkontrolujte počáteční baterii a tekutinu baterie a v případě potřeby přidejte doplňkovou kapalinu;
8) spusťte generátor a zkontrolujte abnormální šum;
9) Vyčistěte prach vodní nádrže, chladiče a sítě chladiče vzduchovou pistolí.
Údržba třídy B.
1) Opakujte denní kontrolu úrovně;
2) Změňte filtr nafty každých 100 až 250 hodin;
Všechny filtry nafty nejsou omyvatelné a lze je pouze vyměnit. 100 až 250 hodin je pouze elastický čas a musí být vyměněna podle skutečné čistoty nafty;
3) Změňte palivo a palivový filtr generátoru každých 200 až 250 hodin;
Palivo musí odpovídat třídě API CF nebo vyšší v USA;
4) Vyměňte vzduchový filtr (sada pracuje 300–400 hodin);
Pozornost by měla být věnována prostředí strojovny a čas na výměnu vzduchového filtru, který lze čistit vzduchovou pistolí.
5) Vyměňte vodní filtr a přidejte koncentraci DCA;
6) Vyčistěte sítko dýchacího ventilu klikové skříně.
Sada údržby třídy C běží po dobu 2000–3000 hodin. Proveďte prosím následující:
▶ Opakujte údržbu třídy A a B
1) Odstraňte kryt ventilu a čistěte palivo a kaly;
2) utáhněte každý šroub (včetně běžecké části a upevňovací části);
3) Vyčistěte klikovou skříň, palivový kaly, šrot železa a sediment s čističem motoru.
4) Zkontrolujte opotřebení turbodmychadla a čistého uhlíku a v případě potřeby upravte;
5) Zkontrolujte a upravte vůli ventilu;
6) Zkontrolujte provoz čerpadla PT a injektoru, upravte zdvih injektoru a v případě potřeby jej upravte;
7) Zkontrolujte a upravte uvolněnost pásu ventilátoru a pásu vodního čerpadla a v případě potřeby je upravte nebo vyměňte: vyčistěte síť chladiče z nádrže na vodu a zkontrolujte výkon termostatu.
▶ Drobná oprava (údržba třídy D) (3000-4000 hodin)
L) Zkontrolujte opotřebení ventilů, sedadel ventilu atd. A v případě potřeby je opravte nebo vyměňte;
2) Zkontrolujte pracovní podmínku čerpadla PT a injektoru, v případě potřeby opravte a upravte;
3) Zkontrolujte a upravte točivý moment spojovací tyče a upevňovacího šroubu;
4) Zkontrolujte a upravte vůli ventilu;
5) Upravte mrtvici vstřikovacího proudu paliva;
6) Zkontrolujte a upravte napětí pásu nabíječky ventilátoru;
7) Vyčistěte usazeniny v potrubí sítí;
8) Vyčistěte jádro mezichladiče;
9) Vyčistěte celý systém mazání paliva;
10) Vyčistěte kousky a kovové kousky v místnosti Rocker Arm a palivové pánvi.
Střední oprava (6000–8 000 hodin)
(1) včetně drobných opravných položek;
(2) Demontáž motoru (s výjimkou klikového hřídele);
(3) Zkontrolujte křehké části vložky válce, pístu, pístového prstence, sacího a výfukového ventilu, klikové a ojnice mechanismu, mechanismu distribuce chlopně, mazacího systému a chladicího systému a v případě potřeby je vyměňte;
(4) Zkontrolujte systém napájení paliva a upravte trysku palivového čerpadla;
(5) Test opravy míče u generátoru, čisté usazeniny paliva a namazání kulečních ložisek.
Oprava (9000-15000 hodin)
(1) včetně položek oprav střední opravy;
(2) demontujte všechny motory;
(3) Vyměňte blok válců, píst, pístový prsten, velké a malé ložiskové skořápky, tahovou podložku klikového hřídele, sací a výfukové ventily, kompletní souprava na přepracování motoru;
(4) upravte palivové čerpadlo, vstřikovač, vyměňte jádro čerpadla a vstřikovač paliva;
(5) Vyměňte soupravu pro opravu přepínače a soupravu na opravu vodního čerpadla;
(6) Správné ojnice, klikové hřídel, tělo a další komponenty, v případě potřeby opravte nebo nahraďte
Čas příspěvku: Jan-10-2020
