Nepřetržitý přívalový déšť V létě, některé sady generátorů používaných venku nejsou pokryty v čase v deštivých dnech a sada generátoru nafty je mokrá. Pokud se o ni nestarají včas, bude sada generátoru zrezivělá, zkorodována a poškozena, obvod bude v případě vody vlhký, sníží se izolační odolnost a existuje riziko rozpadu a spálení zkratu, aby se zkrátila životnost služby generátoru. Co mám tedy dělat, když sada generátoru nafty v dešti namočí? Následující šest kroků je podrobně shrnuto společností Leton Power, výrobce sady generátorů nafty.
1.Nejprve si omyjte povrch motoru nafty vodou, abyste odstranili sfuel a slunečníky, a poté odstraňte skvrnu paliva na povrchu čisticí prostředkem pro čištění kovu nebo pracího prášku.
2.Podpořte jeden konec motoru nafty tak, aby byla část palivového odtoku palivové pánve ve spodní poloze. Odšroubujte odtokovou zátku paliva a vytáhněte palivovou měrku, aby voda v palivové pánvi vytékala sama. Když teče do bodu, kdy se palivo vypouští, lehce nechte palivo a voda vypustit společně a poté zašroubujte na vypouštěcí zátku paliva.
3.Odstraňte vzduchový filtr sady generátoru nafty, vyjměte horní skořepinu filtru, vyjměte prvek filtru a další komponenty, odstraňte vodu ve filtru a vyčistěte všechny části čističem kovu nebo naftovým palivem. Filtr je vyroben z plastové pěny. Umyjte ji detergentem nebo hejnovou vodou (deaktivujte benzín), opláchněte a osušte vodou a poté ponořte do správného množství paliva. Ponoření paliva se také provádí při výměně nového filtru. Filtrační prvek je vyroben z papíru a je třeba jej nahradit novým. Po čištění a sušení všech částí filtru je nainstalujte podle potřeby.
4.Odstraňte příjmy a výfukové potrubí a tlumiče a vypusťte vnitřní vodu. Zapněte dekompresní ventil a otočte dieselový motor, abyste zjistili, zda je z vstupního a výfukového portu vypouštěna voda. Pokud dojde k vypouštění vody, pokračujte v otáčení klikového hřídele, dokud nebude vypouštěna veškerá voda ve válci. Nainstalujte sací a výfukové potrubí a tlumič, přidejte do vstupu vzduchu trochu paliva, otočte klikový hřídel pro několik zatáček a poté nainstalujte vzduchový filtr. Pokud je pro setrvačník obtížné otáčet se v důsledku dlouhého času přítoku vody dieselového motoru, naznačuje, že vložka válce a pístový prsten byly zrezivělé. Odstraňte rez a před montáží ji vyčistěte. Pokud je rez vážná, vyměňte ji včas.
5.Odstraňte palivovou nádrž a vypusťte veškerou palivu a vodu. Zkontrolujte, zda je voda v dieselovém filtru a palivovém potrubí. Pokud je voda, vypusťte ji. Vyčistěte palivovou nádrž a filtr nafty, poté ji vyměňte, připojte obvod paliva a přidejte čistou naftu do palivové nádrže.
6.Vypusťte odpadní voda do vodní nádrže a vodního kanálu, vyčistěte vodní kanál, přidejte čistou vodu řeky nebo bfueliovou vodu, dokud se voda vznáší. Zapněte spínač škrticí klapky a spusťte dieselový motor. Výrobce sady generátorů Cummins naznačuje, že po spuštění motoru nafty věnujte pozornost vzestupu palivového ukazatele a poslouchejte, zda má dieselový motor sady generátorů nafty abnormální zvuk. Po kontrole, zda jsou všechny díly normální, spusťte na naftu. Běh v sekvenci je nejprve volnoběh, poté střední rychlost a poté vysokou rychlostí. Doba běhu je 5 minut. Po běhu dovnitř zastavte stroj a vypusťte palivo. Přidejte nové palivo motoru znovu, spusťte dieselový motor a běžte střední rychlostí po dobu 5 minut, pak jej lze použít normálně.
Přijetí výše uvedených šesti kroků k komplexní kontrole sady účinně obnoví generátor nafty nastavený na lepší stav a v budoucím používání eliminuje potenciální bezpečnostní rizika. Sada generátoru nafty se nejlépe používá uvnitř. Pokud musí být vaše sada generátoru použita venku, měli byste ji kdykoli pokrýt, abyste zabránili zbytečnému poškození sady generátoru nafty v důsledku deště a jiného počasí.
Čas příspěvku: prosince-12-2020
