1) Umístěte spínač voliče napětí na obrazovku spínače v manuální poloze;
2) Otevřete spínač paliva a držte rukojeť pro ovládání paliva v poloze škrticí klapky asi 700 ot / min;
3) Pump palivo ručně s přepínací rukojetí vysokotlakého palivového čerpadla nepřetržitě, dokud nedojde k odporu na palivo čerpadlo a vstřikovač způsobí ostré pískání;
4) Dejte rukojeť spínače palivového čerpadla na pracovní polohu a zatlačte tlakový ventil pro odlehčení tlaku;
5) Spusťte dieselový motor nakloněním rukojeti nebo stisknutím tlačítka Electric Start. Když dieselový motor dosáhne určité rychlosti, rychle se redukci nápravy dostane zpět do pracovní polohy, aby se motor nafty mohl vznítit a začít.
6) Po spuštění motoru nafty vraťte elektrický klíč do střední polohy, rychlost by měla být ovládána mezi 600 a 700 ot / min a věnovat velkou pozornost tlaku paliva. Indikace měřidla (hodnota tlaku pracovního paliva je podrobně popsána v provozních pokynech různých dieselových motorů). Pokud neexistuje žádný náznak tlaku paliva, okamžitě zastavte motor a zkontrolujte jej.
7) Pokud sada generátoru nafty pracuje normálně při nízké rychlosti, může být rychlost postupně zvýšena na 1000-1200 otáček za minutu. Pokud je teplota vody 50-60 ° C a teplota paliva je asi 45 ° C, lze rychlost zvýšit na 1500 ot / min. Při pozorování frekvenčního měřiče distribučního panelu by měl být frekvenční měřič asi 50 Hz a voltmetr by měl být 380-410 voltů. Pokud je napětí příliš vysoké nebo příliš nízké, lze rezistor magnetického pole nastavit.
8) Pokud sada generátoru nafty pracuje normálně, zavřete vzduchový přepínač mezi generátorem a negativním rostlinou a poté postupně zvyšujte negativní rostlinu na dodávku energie na vnější stranu;
Čas příspěvku: říjen-08-2019
