Vzhledem k tomu, že dieselagregát může být ovlivněn přírodními katastrofami, jako jsou povodně a bouřky, a omezený konstrukcí, nemůže být generátorový agregát zcela vodotěsný. Pokud se uvnitř generátoru může nacházet voda nebo impregnace, je třeba přijmout nezbytná opatření.
1. Nenechávejte běžet motor
Odpojte externí napájecí zdroj a spojovací vedení baterie a nenechávejte běžet motor ani se nepokoušejte otáčet klikovým hřídelem.
2. Zkontrolujte přítok vody
(1) Zkontrolujte, zda z odvodňovacích součástí výfukového potrubí (nejspodnější část výfukového potrubí nebo tlumič výfuku) nevytéká voda.
(2) Zkontrolujte, zda je v tělese vzduchového filtru voda a zda je filtrační vložka ponořena ve vodě.
(3) Zkontrolujte, zda je na dně skříně generátoru voda.
(4) Zkontrolujte, zda není zablokovaný chladič, ventilátor, spojka a další rotující části.
(5) Zda venku uniká palivo, palivo nebo voda.
Nikdy nenechte vodu vniknout do spalovací komory motoru!
3. Další kontrola
Odstraňte kryt komory vahadla a sledujte, zda tam není voda. Zkontrolujte izolaci/znečištění vinutí generátoru.
Hlavní vinutí statoru: minimální izolační odpor vůči zemi je 1,0 m Ω. Budicí rotor / hlavní rotor: minimální izolační odpor vůči zemi je 0,5 m Ω.
Zkontrolujte izolaci řídicího obvodu a výstupního obvodu. Detekujte modul ovládacího panelu, různé přístroje, poplašné zařízení a startovací spínač.
4. Způsob léčby
Když se usoudí, že ve spalovacím prostoru motoru soustrojí není voda a izolace vyhovuje požadavkům, lze soustrojí spustit.
Před nastartováním proveďte všechny kontroly, včetně vypuštění nahromaděné vody v palivové nádrži. Postupně zapněte elektrický systém a sledujte, zda nedošlo k nějaké abnormalitě.
Nestartujte motor nepřetržitě déle než 30 sekund. Pokud se motor nemůže vznítit, zkontrolujte palivové potrubí a elektrický obvod a po jedné až dvou minutách jej znovu nastartujte.
Zkontrolujte, zda zvuk motoru není abnormální a zda není cítit zvláštní zápach. Zkontrolujte, zda není rozbitý nebo nejasný displej elektrického přístroje a LCD obrazovka.
Pečlivě sledujte tlak paliva a teplotu vody. Pokud tlak nebo teplota paliva neodpovídají technickým specifikacím, vypněte motor. Po vypnutí jednou zkontrolujte hladinu paliva.
Pokud usoudíte, že motor může být zatopen a izolace generátoru nesplňuje požadavky, neopravujte jej bez oprávnění. Požádejte o pomoc profesionální inženýry výrobce generátorového soustrojí. Mezi tato díla patří přinejmenším:
Demontujte hlavu válců, vypusťte nahromaděnou vodu a vyměňte mazací palivo. Vyčistěte vinutí. Po vyčištění použijte statické sušení nebo sušení nakrátko, aby izolační odpor vinutí nebyl menší než 1 m Ω. Vyčistěte chladič nízkotlakou párou.
Čas odeslání: Červenec-07-2020
