1. Hlavní chybou vodního radiátoru je únik vody. Hlavní příčiny úniku vody jsou: zlomení nebo naklonění lopatky ventilátoru během provozu, což má za následek poškození chladiče; Chladič není správně upevněn, což způsobuje praskání kloubu chladiče během provozu dieselového motoru; Chladicí voda obsahuje příliš mnoho nečistot a soli, což způsobuje, že stěna potrubí vážně zkoroduje a poškodí atd.
2. Kontrola po poškození chladiče. V případě úniku vody z chladiče je nutné před kontrolou úniku vody vyčistit vnější část chladiče. Během kontroly, s výjimkou opuštění přívodu nebo odtoku vody, zablokujte všechny ostatní otvory, vložte chladič do vody a poté vstříkněte asi 0,5 kg/cm2 stlačeného vzduchu ze vstupu nebo výstupu vody pomocí nafukovacího čerpadla nebo vysokotlakého čerpadla. vzduchový válec. Pokud se objeví bubliny, znamená to, že jsou praskliny nebo poškození.
3. Oprava chladiče
▶ Před opravou horní a spodní komory chladiče očistěte netěsné části a poté kovovým kartáčem nebo škrabkou úplně odstraňte kovový nátěr a rez a poté opravte pájkou. Pokud dojde k velkému úniku vody u upevňovacích šroubů horní a spodní vodní komory, lze horní a dolní vodní komoru odstranit a poté znovu vyrobit dvě vodní komory o vhodné velikosti. Před montáží naneste lepidlo nebo tmel na horní a spodní stranu těsnění a poté jej upevněte šrouby.
▶ Oprava vodního potrubí chladiče. Pokud je vnější vodovodní potrubí radiátoru poškozeno méně, lze jej obecně opravit svařováním cínem. Pokud je poškození velké, lze hlavy trubek na obou stranách poškozené trubky sevřít špičatými kleštěmi, aby se zabránilo úniku vody. Počet ucpaných vodovodních potrubí by však neměl být příliš velký; V opačném případě bude ovlivněn rozptyl tepla radiátorem. Pokud je poškozeno vnitřní vodní potrubí radiátoru, musí být vodní potrubí vyměněno nebo svařeno po odstranění horní a spodní vodní komory. Po montáži znovu zkontrolujte chladič, zda neuniká voda.
Čas odeslání: říjen-09-2021
