Automatický dieselový generátor s dálkovým ovládáním dieselového generátoru AMF ATS Leton powerImage

Automatický dieselový generátor s dálkovým ovládáním AMF ATS Diesel generátor Leton power

Elektrocentrála LETON může zákazníkům poskytnout automatický a dálkově ovládaný systém nouzového napájení

1. Udržujte kontinuitu a spolehlivost napájení. Automatický řídicí systém dieselagregátu dokáže přesně a rychle upravit provoz dieselagregátu. V případě abnormálních podmínek generátorového soustrojí může automatický řídicí systém normálně posoudit a včas je řešit a vyslat odpovídající výstražné signály a nouzové vypnutí, aby nedošlo k poškození generátorového soustrojí. Zároveň dokáže automaticky spustit záložní generátor, zkrátit dobu výpadku elektrické sítě a zajistit kontinuitu napájení.

2. Zlepšit index kvality elektrické energie a hospodárnost provozu a uvést všechna elektrická zařízení do dobrého provozního stavu. Elektrické zařízení má vysoké požadavky na frekvenci a napětí elektrické energie a rozsah dovolené odchylky je velmi malý. Automatický regulátor napětí může udržovat napětí konstantní a ovládat regulátor pro úpravu frekvence. Automatické dieselové elektrárny se spoléhají na automatická regulační zařízení pro dokončení regulace frekvence a užitečného výkonu.

3. Urychlit proces řízení a provozu a zlepšit kontinuitu a stabilitu systému. Po realizaci automatizace dieselové elektrárny dokáže včas změnit provozní stav a přizpůsobit se požadavkům systému. Provozní proces jednotky se provádí nepřetržitě podle předem stanovené sekvence a dokončení lze nepřetržitě sledovat. Vezměte si jako příklad sadu generátoru nouzového startu. Pokud je použito ruční ovládání, bude to trvat nejrychleji 5-7 minut. Pokud je použito automatické řízení, lze jej úspěšně spustit a obnovit napájení za méně než 10 sekund.

4. Snížit provozní energii a zlepšit pracovní podmínky. Podmínky prostředí při provozu strojovny jsou dosti špatné a ovlivňují zdraví obsluhy. Automatický řídicí systém vytváří podmínky pro bezobslužný provoz.

generátor ATS

Inteligentní automatický generátor

Funkce Leton power auto a inteligentní dieselový generátor:

1. Automatický start: v případě výpadku síťového napájení, výpadku proudu, podpětí, přepětí a výpadku fáze se jednotka může automaticky spustit, zrychlit a zavřít a dodávat energii do zátěže.

2. Automatické vypnutí: když je napájení obnoveno a je považováno za normální, ovládejte spínací spínač, abyste dokončili automatické přepínání z výroby energie na napájení ze sítě, a poté ovládejte jednotku tak, aby se zpomalila a byla nečinná po dobu 3 minut před automatickým vypnutím.

3. Automatická ochrana: v případě poruch, jako je nízký tlak oleje, překročení otáček a abnormální napětí během provozu jednotky, musí být provedeno nouzové vypnutí. Zároveň vysílá zvukové a vizuální poplašné signály. V případě poruchy vysoké teploty vody a vysoké teploty oleje. Poté vyšle zvukový a vizuální signál alarmu. Po zpoždění se normálně vypne.

4. Tři startovací funkce: jednotka má tři startovací funkce. Pokud je první spuštění neúspěšné, spustí se znovu po 10 sekundách zpoždění. Pokud se start nepovede po třetím časovém zpoždění. Dokud je jeden ze tří startů úspěšný, běží dolů podle přednastaveného programu. Pokud jsou tři po sobě jdoucí starty neúspěšné, bude to považováno za jeden neúspěšný start, vyšle zvukové a vizuální výstražné signály a současně řídí start další jednotky.

5. Automaticky udržovat stav kvazi spuštění: jednotka může automaticky udržovat stav kvazi spuštění. V tomto okamžiku je uveden do provozu automatický systém periodického předolejového zásobování jednotky, automatický systém ohřevu oleje a vody a automatické nabíjecí zařízení baterie.

6. Má funkci spouštění údržby: když není jednotka delší dobu spuštěna, lze ji spustit pro údržbu, aby se zkontroloval výkon a stav jednotky. Spuštění údržby nemá vliv na normální napájení ze sítě. V případě výpadku síťového napájení během údržbového spouštění se systém automaticky přepne do normálního spouštěcího stavu a bude napájen z jednotky.

7. Má dva provozní režimy: manuální a automatický.