L'energia Leton furnisce tutte e tonde di pezzi di ricambio di generatori diesel.

Pudemu dà l'affari CKD / SKD di generatori diesel, cuntattate per i dettagli.
U generatore diesel hè una unità relativamente grande cù struttura cumplessa è mantenimentu fastidiosu. A seguita hè una introduzione à i cumpunenti principali è i metudi di mantenimentu di i generatori diesel per a maiò parte di l'utilizatori.

Cumpunenti principali di u generatore diesel:

1. Crankshaft è cuscinetti principali
U crankshaft hè un fustu longu installatu in a parte bassa di u bloccu di cilindri. L'arbulu hè dutatu di un ghjurnale di biela di cunnessione offset, vale à dì, u pin crankshaft crankshaft, chì hè adupratu per cunvertisce u muvimentu alternativu di a biella di pistone in un muvimentu rotativu. Un canale di fornimentu d'oliu hè perforatu in u crankshaft per furnisce oliu lubrificante à u cuscinettu principale è u cuscinettu di biela. U cuscinettu principale chì sustene u crankshaft in u bloccu di cilindri hè un cuscinettu scorrevule.
2. Blocu cilindru
U bloccu di cilindru hè u scheletru di un mutore di combustione interna. Tutte l'altri parti di u mutore di diesel sò stallati nantu à u bloccu di cilindru cù viti o altri metudi di cunnessione. Ci sò parechji buchi filettati in u bloccu di cilindru per cunnette cù altri cumpunenti cù bulloni. Ci sò ancu buchi o supporti chì sustene Quzhou in u corpu di cilindru; Perforà i buchi per sustene l'arbureti à camme; U foru di u cilindru chì pò esse inseritu in u liner di cilindru.
3. Pistone, pistone ring è biela di cunnessione
A funzione di u pistone è l'anellu di pistone installatu in a so groove di l'anellu hè di trasferisce a pressione di u carburante è a combustione di l'aria à a biela cunnessa à u crankshaft. A funzione di a biela di cunnessione hè di cunnette u pistone cù u crankshaft. Cunnettendu u pistone cù a biela di cunnessione hè u pistone pin, chì generalmente hè cumplettamente flottante (u pistone pinna hè flottante à u pistone è à a biella).
4. Camshaft è timing gear
In un mutore di diesel, l'albero di camme opera l'inlet and exhaust valves; In certi motori diesel, pò ancu guidà a pompa d'oliu lubrificante o a pompa di iniezione di carburante. U camshaft hè cronometratu da u crankshaft à traversu l'ingranaggio di timing o camshaft gear esposti à l'ingranaggio frontale di u crankshaft. Questu ùn hè micca solu cunduce u camshaft, ma assicura ancu chì a valvula di u mutore diesel pò esse in una pusizione precisa cù u crankshaft è u pistone.
5. Testa di cilindru è valve
A funzione principale di a testa di cilindru hè di furnisce una tappa per u cilindru. Inoltre, a testa di u cilindru hè furnita cù una entrata di l'aria è una uscita d'aria per permette l'aria di entre in u cilindru è u gas di scarico per esse scaricatu. Questi passaggi di l'aria sò aperti è chjusi da valvole guidate installate in u tubu di valvula nantu à a testa di cilindru.
6. Sistema di carburante
Sicondu a carica è a velocità di u mutore diesel, u sistema di carburante injects una quantità precisa di carburante in u cilindru di u mutore diesel à un tempu precisu.
7. Supercharger
U supercharger hè una pompa d'aria guidata da gas di scarico, chì furnisce aria pressurizzata à u mutore diesel. Stu aumentu di pressione, chjamatu supercharge, migliurà l'efficienza di u mutore diesel.