In quantu à a cunniscenza tecnicu di basa di u generatore cumunu, u mutore di diesel è u set, l'avemu popularizatu in forma di quistione è risposta uni pochi anni fà, è avà hè ripetutu à a dumanda di certi utilizatori. Siccomu ogni tecnulugia hè stata aghjurnata è sviluppata, i seguenti cuntenutu sò solu per riferimentu:
1. Chì sei sistemi sò inclusi in l'equipaggiu di basa di generatore diesel?
A: (1) sistema di lubricazione di carburante; (2) Sistema di carburante; (3) Sistema di cuntrollu è prutezzione; (4) Sistema di rinfrescante è radiazione; (5) Sistema di scarico; (6) Sistema di partenza;
2. Perchè ricumandemu carburante cunsigliatu da cumpagnie prufessiunali in u nostru travagliu di vendita?
A: u carburante hè u sangue di u mutore. Una volta chì u cliente usa carburante micca qualificatu, accidenti serii, cum'è u morsu di u cuscinettu, u taglio di i denti di l'ingranaggio, a deformazione di l'albero motore è a frattura accaderanu à u mutore finu à chì tutta a macchina hè scrapped. A selezzione specifica di carburante è e precauzioni d'utilizazione sò dettagliate in l'articuli pertinenti in questa edizione.
3. Perchè a nova macchina hà bisognu di cambià u carburante è u filtru di carburante dopu un periudu di tempu?
A: Durante u periodu di run-in, impurità inevitabbilmente entranu in a padella di carburante, causendu un deterioramentu fisicu o chimicu di u carburante è u filtru di carburante. U serviziu di u cliente dopu a vendita è u prucessu di cuntrattu di i set venduti da Wuhan Jili, avemu un staffu prufessiunale per realizà a manutenzione pertinente per voi.
4. Perchè avemu bisognu di u cliente à tilt u pipe di scarico down 5-10 gradi quandu installà u set?
A: Hè principarmenti per impediscenu l'acqua di piovana da entra in a pipa di fumu, chì porta à accidenti maiò.
5. A pompa di carburante manuale è u bolt di scarico sò stallati nantu à u mutore diesel generale. Chì ghjè a so funzione?
A: Per sguassà l'aria da a linea di carburante prima di inizià.
6. Cumu hè divisu u livellu d'automatizazione di u generatore diesel?
A: Manual, self-startup, self-startup plus cabinet cunversione putenza autumàticu, luntani trè luntani (controllu luntani, misurazione luntani, surviglianza luntani).
7. Perchè u standard di tensione di output di u generatore 400V invece di 380V?
A: Perchè ci hè una perdita di caduta di tensione in a linea dopu chì esce.
8. Perchè hè ubligatoriu chì u situ di usu di u generatore di diesel sia aria-liscia?
A: A pruduzzione di u mutore di diesel hè direttamente affettata da a quantità è a qualità di l'aria chì hè aspirata. Inoltre, u generatore deve avè abbastanza aria per rinfriscà. Per quessa, l'usu di u situ deve esse aria-liscia.
9. Perchè ùn deve micca i trè setti sopra à esse strettu troppu strettu cù l'arnesi quandu installate u filtru di carburante, u filtru di diesel è u separatore di carburante-acqua, ma solu a manu per evità a fuga di carburante?
A: Perchè se l'anellu di sigillatura hè vissutu troppu strettu, si espansione sottu à l'azzione di bolle di carburante è l'aumentu di a temperatura di u corpu, risultatu in un grande stress. Dannu à a carcassa di u filtru o di u separatore stessu. Ciò chì hè più seriu hè u dannu à u disprosio di u corpu chì ùn pò micca esse riparatu.
10. Cumu distinguishà trà i motori diesel falsi è falsi ?
A: Hè necessariu di verificà s'ellu ci sò certificati di fabricatore è certificati di produttu, chì sò i "certificati d'identificazione" di u fabricatore di motori diesel. Verificate i trè numeri maiò nantu à u certificatu 1) Numeru di a targa;
2) U numeru di l'aereo (carattere hè cunvessu nantu à u pianu machinatu di l'estremità di u volante in natura); 3) Numeru di targa di nome di a pompa di carburante. I trè numeri maiò deve esse verificatu currettamente contr'à i numeri attuali nantu à u mutore diesel. Se si trovanu dubbii, questi trè numeri ponu esse infurmati à u fabricatore per a verificazione.
11. Dopu chì l'electricista ripiglià u generatore di diesel, quale trè punti deve esse verificatu prima ?
A: 1) Verificate u veru putere utile di u settore. Allora determina u putere ecunomicu è u putere di salvezza. U metudu per verificà a vera putenza utile di u settore hè di multiplicà a putenza nominale di 12 ore di u mutore diesel per 0,9 per ottene una data (kw). Se a putenza nominale di u generatore hè menu o uguale à sta data, allura a putenza nominale di u generatore hè stabilitu cum'è u veru putere utile di u settore. Se a putenza nominale di u generatore hè più grande di sta dati, sta dati deve esse usatu cum'è u veru putere utile di u settore.
2) Verificate e funzioni d'autoprotezzione di u set. 3) Verificate se u cablaggio di l'alimentazione di u set hè qualificatu, se a messa à a terra di prutezzione hè affidabile è se a carica trifase hè basicamente equilibrata.
12. Un mutore di starter di ascensore hè 22KW. Chì taglia generatore deve esse?
A: 22 * 7 = 154KW (l'ascensore hè caricatu direttamente in starter, u currentu di startup istantaneu hè di solitu 7 volte di u currente nominale).
Solu allora l'elevatore pò muvimenti à una velocità constante). (vale à dì almenu 154KW generatore)
13. Cumu calculà u megliu putenza operativa (putenza ecunomica) di u generatore?
A: P hè bonu = 3/4 * P rating (vale à dì 0,75 volte a putenza nominale).
14. U statu stipuleghja chì a putenza di u mutore di un generatore generale hè assai più grande di quella di un generatore ?
A: 10.
15. Cumu cunvertisce a putenza di u mutore di certi generatori in kW?
A: 1 HP = 0,735 kW è 1 kW = 1,36 CV.
16. Cumu calculà u currente di generatore trifase?
A: I = P / (3 Ucos) φ ) Vale à dì, currente = putenza (watt) / (3 *400 (volt) * 0,8).
A formula simplice hè: I(A) = putenza nominale impostata (KW) * 1,8
17. A relazione trà u putere apparente, u putere attivu, u putere nominale, u putere maiò è u putere ecunomicu ?
A: 1) In cunsiderà u settore di putenza apparente cum'è KVA, a Cina hè usata per spressione a capacità di trasformatori è UPS.
2) A putenza attiva hè 0,8 volte di putenza apparente in set di KW. Hè abitudine per l'equipaggiu di generazione di energia è l'equipaggiu elettricu in Cina.
3) A putenza nominale di u generatore di diesel hè a putenza chì pò eseguisce continuamente per 12 ore.
4) L'alta putenza hè 1.1 volte a putenza nominale, ma solu 1 ora hè permessa per l'usu in 12 ore.
5) U putere ecunomicu hè 0,75 volte di a putenza nominale, chì hè a putenza di output di i generatori diesel chì ponu operare per un bellu pezzu senza limitazione di tempu. À questu putere, l'economia di carburante è a rata di fallimentu sò bassu.
18. Perchè i generatori di diesel ùn sò micca permessi di operare per un bellu pezzu sottu à 50% di a putenza nominale ?
A: Aumentu di u cunsumu di carburante, facilità di coke di u mutore diesel, crescita di u tassu di fallimentu è riduzzione di u ciclu di revisione.
19. A putenza di output attuale di u generatore opera secondu u metru di putenza o l'ammeter?
A: L'ammeteru hè solu a riferenza.
20. A frequenza è a tensione di un generatore ùn sò micca stabili. U prublema hè u mutore o u generatore?
A: Hè u mutore.
21. A stabilità di a frequenza di un generatore è a inestabilità di tensione hè u prublema di u mutore o di u generatore?
A: Hè u generatore.
22. Chì succede à a perdita di l'excitazione di u generatore è cumu si tratta ?
A: U generatore ùn hè micca usatu per un bellu pezzu, chì risultatu in a perdita di magnetu residuale cuntenutu in u core di ferru prima di abbandunà a fabbrica. L'excitazione cfuel ùn pò micca stabilisce u campu magneticu chì deve avè. À questu tempu, u mutore funziona normalmente, ma ùn pò micca generà elettricità. Stu fenomenu hè novu. O micca usu à longu andà di più setti.
Metudu di trasfurmazioni: 1) Premete u buttone di eccitazione una volta cù u buttone di eccitazione, 2) Caricà cù a batteria, 3) Pigliate una carica di bulbe è scorri a velocità per parechji seconde.
23. Dopu un periudu di tempu, u generatore trova chì tuttu u restu hè normale ma u putere diminuite. Chì ghjè u mutivu principale?
A: a. U filtru di l'aria hè troppu bruttu per aspirà abbastanza aria. À questu tempu, u filtru di l'aria deve esse puliti o rimpiazzati.
B. U filtru di carburante hè troppu bruttu è a quantità di carburante injected ùn hè micca abbastanza. Si deve esse rimpiazzatu o puliti. C. U tempu d'ignizione ùn hè micca currettu è deve esse aghjustatu.
24. Quandu un generatore hè carricu, a so tensione è a freccia sò stabile, ma u currente hè inestabile. Chì ghjè u prublema ?
A: U prublema hè chì a carica di u cliente hè inestabile è a qualità di u generatore hè assolutamente OK.
25. Inestabilità di frequenza di un generatore. Chì sò i prublemi principali?
A: U prublema principali hè a vitezza inestabile di u generatore.
26. Chì sò i punti più impurtanti chì deve esse attentu à l'usu di u generatore diesel?
A: 1) L'acqua in u cisterna deve esse abbastanza è operanu in a gamma di temperatura permessa.
2) U carburante lubrificante deve esse in u locu, ma micca eccessivamente, è travaglià in a gamma di pressione permessa. 3) A frequenza hè stabile à circa 50HZ è a tensione hè stabile à circa 400V. 4) L'attuale trifase hè in una gamma nominale.
27. Quante parte di i generatori diesel deve esse rimpiazzati o puliti spessu ?
A: Filtru di carburante diesel, filtru di carburante, filtru d'aria. (Seti individuali anu ancu filtri d'acqua)
28. Chì sò i vantaghji principali di un generatore brushless ?
A: (1) Eliminate u mantenimentu di a spazzola di carbone; (2) Interferenza anti-radio; (3) Reduce a perdita di colpa d'excitazione.
29. Chì ghjè u livellu generale d'insulazione di i generatori domestici ?
A: Macchina domestica Classe B; Macchine di marca Marathon, Macchine di marca Lillisenma è Macchine di marca Stanford sò Classe H.
30. Chì carburante di u mutore di benzina hà bisognu di benzina è di mistura di carburante ?
A: Un mutore à benzina à dui tempi.
31. Chì sò e cundizioni per l'usu di dui generatori in parallelu ? Qualessu dispusitivu hè usatu per compie è u travagliu di a macchina?
A: A cundizione per u funziunamentu parallelu hè chì a tensione istantanea, a frequenza è a fase di e duie macchine sò listessi. Cunnisciuta cum'è "trè simultaneous". Aduprà spiciali dispusitivu machine-parallel à compie u travagliu machine-parallel. L'armadiu completamente automaticu hè generalmente cunsigliatu. Pruvate micca di cumminà manualmente. Perchè u successu o fallimentu di una fusione manuale dipende da l'esperienza umana. Cù più di 20 anni di sperienza in u travagliu di l'energia elettrica, l'autore dichjara audacemente chì u tassu di successu affidabile di paralleling manuale di generatori di diesel hè uguale à 0. Ùn mai aduprà u cuncettu di shunting manuale per applicà un sistema di alimentazione chjuca à l'alimentazione di l'Università Municipale di Radio è TV. sistema, perchè i livelli di prutezzione di i dui sistemi sò assai diffirenti.
32. Chì ghjè u fattore di putenza di u generatore trifase ? Pò esse aghjuntu un compensatore di putenza per migliurà u fattore di putenza?
A: U fattore di putenza hè 0.8. No, perchè a carica è a scarica di i condensatori pruvucarà picculi fluttuazioni di putenza. È stabilisce l'oscillazione.
33. Perchè dumandu à i nostri clienti à strincà tutti i cuntatti elettrici dopu ogni 200 ore di funziunamentu stabilitu?
A: U generatore diesel hè un travagliadore di vibrazione. È parechji setti venduti o assemblati in casa duveranu aduprà nuci doppie. A guarnizione di primavera hè inutile. Una volta chì i fasteners elettrichi sò allentati, una grande resistenza di cuntattu si verificarà, chì pruvucarà chì l'inseme funziona anormalmente.
34. Perchè a sala di u generatore deve esse pulita è libera di sabbia flottante?
A: Se un mutore diesel inhale aria brutta, riducerà a so putenza. Se u generatore aspira in sabbia è altre impurità, l'insulazione trà i gap di u stator è u rotore serà dannatu, o ancu brusgiatu.
35. Perchè ùn hè micca generalmente cunsigliatu per l'utilizatori à utilizà a terra neutrale in a stallazione da l'ultimi anni?
A: 1) A funzione d'autoregulazione di u generatore di nova generazione hè stata assai rinfurzata;
2) Si trova in pratica chì u tassu di fallimentu di fulmini di set di terra neutru hè relativamente altu.
3) U requisitu di a qualità di a terra hè altu è ùn pò micca esse ghjuntu da l'utilizatori cumuni. U terrenu di travagliu inseguru hè megliu cà un grounded.
4) i setti in terra à u puntu neutru anu l'uppurtunità di copre i difetti di fuga è l'errori di messa in terra di carichi chì ùn ponu esse esposti sottu a cundizione di un grande fornimentu di corrente in stazioni municipali.
36. Chì prublemi deve esse attentu à quandu si usa u settore cù un puntu neutru senza terra?
A: Linea 0 pò esse vivu perchè a tensione capacitiva trà u filu di u focu è u puntu neutru ùn pò esse eliminata. L'operatori devenu vede a linea 0 in diretta. Ùn pò micca esse trattatu secondu l'abitudine di l'electricità di u mercatu.
37. How to match the power of UPS with diesel generator per assicurà a pruduzzioni stabile di UPS?
A: 1) UPS hè generalmente rapprisintatu da a putenza apparente KVA, chì hè prima multiplicata da 0,8 è cunvertita in set KW coherente cù a putenza attiva di u generatore.
2) Se u generatore generale hè utilizatu, a putenza attiva di l'UPS hè multiplicata da 2 per determinà a putenza di u generatore assignatu, vale à dì a putenza di u generatore hè duie volte quella di l'UPS.
3) Se un generatore cù PMG (excitazione di u mutore di magnete permanente) hè utilizatu, allora a putenza di l'UPS hè multiplicata da 1,2 per determinà a putenza di u generatore, vale à dì a putenza di u generatore hè 1,2 volte quella di l'UPS.
38. Puderanu i cumpunenti elettronichi o elettrichi marcati 500V resistenti à a tensione in u cabinet di cuntrollu di u generatore di diesel?
A: No. Perchè a tensione 400 / 230V indicata nantu à u generatore di diesel hè a tensione efficace. A tensione di punta hè 1.414 volte a tensione effettiva. Questu hè, a tensione di punta di u generatore diesel hè Umax = 566 / 325V.
39. Tutti i generatori diesel sò dotati di autoprotezzione ?
A: No. Ci sò qualchi cù è senza in u mercatu oghje ancu in i stessi gruppi di marca. Quandu compra un set, l'utilizatore deve esse chjaru per ellu stessu. Moltu bè scrittu cum'è un attache à u cuntrattu. In generale, e macchine di prezzu bassu ùn anu micca una funzione d'autoprotezzione.
40. Chì sò i benefizii di i clienti chì compranu l'armarii di l'autostartup, ma micca di cumprà?
A: 1) Una volta chì u fallimentu di l'energia si trova in a reta di a cità, u settore hà da cumincià automaticamente per accelerà u tempu di trasmissione di energia manuale;
2) Se a linea di illuminazione hè cunnessa à u fronte di l'interruttore di l'aria, pò ancu assicurà chì l'illuminazione in a sala di l'informatica ùn hè micca affettata da a mancanza di energia, per facilità l'operazione di l'operatori.
41. Chì significà u simbulu generale GF per i generatori domestici ?
A: Rapprisenta dui significati: a) U generatore di frequenza di l'energia hè adattatu per u gruppu di generatori di potenza generale 50HZ di Cina. B) Generatori domestici.
42. A carica purtata da u generatore hà da mantene l'equilibriu trifase in usu?
A: Iè. A grande deviazione ùn deve micca più di 25%. L'operazione mancante di fase hè strettamente pruibita.
43. Chì significa quattru tempi un mutore diesel à quattru tempi ?
A: Inalazione, compressione, travagliu è scarico.
44. Chì ci hè a maiò diffarenza trà un mutore diesel è un mutore à benzina ?
A: 1) A pressione in u cilindru hè diversu. I motori diesel cumpressenu l'aria durante a fase di corsa di compressione; Un mutore di benzina comprime una mistura di benzina è aria durante a fase di compressione.
2) Diversi metudi d'ignizione. I motori diesel si accendenu spontaneamente spraying fuel diesel atomizatu in gasi d'alta pressione. I motori di benzina sò igniti da spark plugs.
45. Chì significà "dui voti, trè sistemi" in u sistema di putere?
A: Dui biglietti riferenu à u bigliettu di travagliu è u bigliettu di l'operazione. Ogni travagliu o operazione realizatu nantu à l'equipaggiu elettricu. I biglietti di u travagliu è di l'operazione emessi da a persona incaricata di turnu deve esse cullati prima. I partiti anu da applicà per votu. Trè sistemi si riferiscenu à u sistema di turnu, u sistema di ispezione di pattuglia è u sistema di cambiamentu di l'equipaggiu regulare.
46. Chì ghjè u cusì chjamatu sistema di quattru fili trifasi ?
A: Ci sò 4 linee in uscita di u generatore, di quali 3 sò linee di focu è 1 hè linea zero. A tensione trà e linee hè 380V. A distanza trà a linea di u focu è a linea zero hè 220 V.
47. Chì ci hè di cortu circuitu trifase ? Chì sò e cunsequenze ?
A: Senza alcuna sovraccarichi trà e linee, un cortu circuitu direttu hè un cortu circuitu trifase. I cunsiquenzi sò terribili, è e cunsequenze gravi puderanu purtà à a distruzzione di a macchina è a morte.
48. Chì ghjè u cusì chjamatu back power supply ? Chì sò e duie cunsequenze gravi ?
A: L'alimentazione elettrica da u generatore autofornitu à a reta di a cità hè chjamata alimentazione inversa. Ci sò dui cunsequenze gravi: a)
Nisuna fallimentu di energia si trova in a reta di a cità, è l'alimentazione di a rete di a cità è l'alimentazione di u generatore autunu ùn sò micca sincronizati, chì distrughjenu i set. Se a capacità di generatore auto-furnita hè grande, a reta di a cità ancu oscillate. B)
A rete elettrica municipale hè stata tagliata è hè in mantenimentu. I so propii generatori furniscenu energia. Causarà u persunale di mantenimentu di u dipartimentu di l'alimentazione elettrica per electrocutà è more.
49. Perchè u debugger deve verificate bè se tutti i bulti di fissazione di u settore sò in bona cundizione prima di debugging? Sò tutte l'interfaccia di linea intacta?
A: Dopu à u trasportu di longa distanza, qualchì volta hè inevitabbile per u settore per sguassate o abbandunà i bulloni è e cunnessione di linea. U più liggeru u debugging, u più pesante u dannu à a macchina.
50. À quale livellu d’energia appartene l’energia elettrica ? Chì sò e caratteristiche di l'AC?
A: L'energia elettrica appartene à l'energia secundaria. AC hè cunvertitu da energia meccanica è DC hè cunvertitu da energia chimica. AC hè carattarizatu da a so incapacità di almacenà. Avà hè trovu per usu.
51. Chì cundizioni ponu u generatore scuntrà prima di chjude per l'alimentazione ?
A: U set di rinfrescante di l'acqua è a temperatura di l'acqua righjunghjenu 56 gradi Celsius. U set è u corpu raffreddatu à l'aria sò pocu caldi. A frequenza di tensione hè normale senza carica. a pressione di carburante hè normale. Solu allora u putere pò esse chjusu.
52. Chì hè a sequenza di carichi dopu a putenza ?
A: I carichi sò purtati da grande à chjuca.
53. Chì ghjè a sequenza di scaricamentu prima di chjude ?
A: I carichi sò scaricati da picculi à grande è chjusi dopu.
54. Perchè ùn pudemu micca spegne è accende cù carica ?
A: L'arrestu cù a carica hè una fermata d'emergenza.
Tempu di post: 30-aug-2019
