Ang Gahum sa Leton naghatag sa tanan nga mga hugna sa Diesel Generator nagtakda sa mga ekstra nga bahin.

Makahatag kami kanimo nga negosyo sa CKD / SKD sa mga diesel generator, kontaka alang sa mga detalye.
Ang Diesel Generator Set usa ka dako nga yunit nga adunay komplikado nga istruktura ug masamok nga pagmentinar. Ang mosunud usa ka pasiuna sa mga nag-unang sangkap ug pagmentinar sa mga pamaagi sa Diesel Generator nga gitakda alang sa kadaghanan sa mga tiggamit.

Panguna nga mga sangkap sa Diesel Generator Set:

1. Crankshaft ug Main Bearing
Ang crankshaft usa ka taas nga shaft nga gi-install sa ubos nga bahin sa silindro nga bloke. Ang shaft gisangkapan sa usa ka offset nga nagkonektar sa rod journal, nga mao, ang crankshaft crank PIN, nga gigamit aron mabag-o ang pag-undang sa gansilyo sa rotary nga lihok. Usa ka channel sa suplay sa lana ang gilansad sa sulod sa crankshaft aron suplay ang lubricating nga lana sa panguna nga pagdala ug pagkonektar sa gunitanan nga nagdala. Ang panguna nga pagsuporta sa pagsuporta sa crankshaft sa silindro nga bloke usa ka sliding nga pagdala.
2. Cylinder Block
Ang cylinder block mao ang kalabera sa usa ka internal nga makina sa pagkasunog. Ang tanan nga uban nga mga bahin sa diesel engine na-install sa cylinder block pinaagi sa mga screws o uban pang mga pamaagi sa koneksyon. Adunay daghang mga hilo nga lungag sa silindro nga bloke aron makonektar sa uban nga mga sangkap nga adunay mga bolts. Adunay usab mga lungag o nagsuporta sa pagsuporta sa Quzhou sa silindro nga lawas; Mga lungag sa drill alang sa pagsuporta sa mga camshafts; Ang silindro nanganak nga mahimong magamit sa silindro nga liner.
3. PISTON, PISTON RING ug Connecting Rod
Ang function sa PISTON ug PISTON RED nga na-install sa ring roove mao ang pagbalhin sa presyur sa gasolina ug pagsunog sa hangin sa pagkonekta nga gunitanan nga konektado sa crankshaft. Ang gimbuhaton sa pagkonektar nga gunitanan mao ang pagkonekta sa piston nga adunay crankshaft. Ang pagkonektar sa piston nga adunay pagkonektar nga gunitanan mao ang PISTON PIN, nga kasagaran hingpit nga naglutaw (ang PISTON PIN naglutaw sa piston ug ang pagkonekta nga gunitanan).
4. Camshaft ug Timing Gear
Sa usa ka makina sa diesel, ang Camshaft naglihok sa mga inlet ug pag-antos sa mga balbula; Sa pipila ka mga makina sa diesel, mahimo usab kini nga magmaneho sa lubricating oil pump o fuel injection pump. Ang Camshaft gi-time sa crankshaft pinaagi sa oras sa gear o camshaft gear nga gibutangan sa atubang nga galamiton sa crankshaft. Dili lamang kini nagmaneho sa Camshaft, apan gisiguro usab nga ang balbula sa diesel engine mahimong sa usa ka tukma nga posisyon sa crankshaft ug piston.
5. Cylinder Head ug Valve
Ang nag-unang function sa kumalagip sa silindro mao ang paghatag usa ka tabon alang sa silindro. Dugang pa, ang ulo sa silindro gihatagan usa ka inlet sa hangin ug usa ka outlet sa hangin aron tugutan ang hangin nga mosulod sa silindro ug tambutso nga gas aron mapahawa. Kini nga mga agianan sa hangin gibuksan ug gisirado sa mga gimaneho nga mga balbula nga gi-install sa balbula nga tubo sa ulo sa silindro.
6. Sistema sa Fuel
Sumala sa pagkarga ug katulin sa diesel engine, ang sistema sa gasolina nag-inject sa usa ka tukma nga kantidad sa gasolina sa silindro sa diesel engine sa usa ka tukma nga oras.
7. Supercharger
Ang supercharger usa ka pump nga gipadagan sa air nga gapas sa gas, nga naghatag sa pressurized nga hangin sa diesel engine. Kini nga pagtaas sa presyur, nga gitawag nga supercharging, nagpalambo sa kaarang sa diesel engine.