I-on ang power switch sa control box sa Cummins generator set. Kung adunay duha ka dali, presko ug gagmay nga mga tunog, ang sistema sa pagkontrol sa katulin normal ra; Kung walay tingog, mahimo nga ang speed control board walay output o ang actuator kay taya ug natanggong.
(1) Fault detection sa control board
Sa diha nga ang power switch on, sukda ang DC boltahe sa a23-a22 sa dako nga base plate. Kung ang boltahe mas taas kaysa 12V, kini nagpakita nga ang output sa control board normal. Kung u = 0, sukda ang boltahe sa mga punto B ug C sa socket sa speed control board. Kung u> 12V, ang control board normal. Susiha kung ang giimprinta nga sirkito sa dako nga base plate bukas; Kung dili, kung mapakyas ang speed control board, ilisan ang control board.
(2) Fault detection sa actuator
Ang coil resistance sa actuator mao ang 7-loq ug ang inductance mao ang 120mh. Kini insulated gikan sa yuta. Ang kahimtang sa elektrisidad mahimong mahukman pinaagi sa static nga pagsukod sa lainlaing mga parameter; Kung lisud ang paghukom sa mekanikal nga kondisyon sa operating set, ang usa ka eksternal nga 12V direkta nga suplay sa kuryente mahimong konektado, nga mahimong hukman pinaagi sa kahimtang sa tunog kung kini on ug off. Sa diha nga ang kard gibabagan ug rusted, ang actuator mahimong tangtangon sa espesyal nga mga himan alang sa paglimpyo ug paggaling (metal abrasive dili gitugotan) alang sa pag-ayo. Kung dili na kini ma-repair, ilisan kini.
Kung ang control board dili makontrol ang normal nga output nga dili makontrol, kini tungod sa pagtulo sa lana tungod sa pagsul-ob ug pagtaas sa clearance sa actuator. Kung ang idle speed gibutang sa n <600r / min ug ang gikusgon nga pagtaas sa 900-l700r / min, kasagaran kini gitawag nga walay idle speed. Kung ang set running state mao ang n = l500r / ulan, ang aktuwal nga tulin ubos sa l700r / min ug ang speed regulation dili balido, nga tungod sa mga rason sa ibabaw. Tungod kay ang diesel generator set nagtrabaho sa bahin sa l500r / ulan, ang idle speed adunay gamay nga epekto, ug ang actuator mahimong magpadayon sa paggamit; Sa diha nga ang oil leakage seryoso ug ang tulin kaayo, apan sa diha nga ang loading Lo% - L5%, ang speed drop makaabot sa normal nga kontrol nga estado, ug ang actuator mahimo usab nga magpadayon sa paggamit; Kung ang katulin motaas pag-ayo hangtod nga kini mohunong tungod sa sobrang katulin nga proteksyon, ilisan ang actuator.
(3) Detection sa speed sensor
Kung ang signal sa speed sensor kusog kaayo, ang speed sa speed control system dili lig-on. Kung ang signal huyang kaayo ug wala’y signal, dali nga makontrol ang kapakyasan ug hinungdan sa sobrang katulin. Ang coil resistance sa speed sensor mao ang mahitungod sa 300 Ω, ug ang output boltahe mao ang 1.5-20vac sa panahon sa operasyon. Kung dili, ang sensor kinahanglan ilisan kung adunay sayup. Pag-adjust sa kusog sa signal sa tulin sa sensor sa tulin: i-screw ang sensor, higpita ang tumoy sa gear sa flywheel, dayon paggawas sa 1 / 2-3 / 4 turn ug i-lock kini. Niini nga panahon, ang gintang tali sa tumoy sa sensor ug sa tumoy sa ngipon sa flywheel mga 0.7mm-1.1mm. Ang spin sa output boltahe nagdugang ug ang spin out output boltahe mikunhod.
Oras sa pag-post: Ene-13-2022
