Els usuaris del generador de dièsel tenen una idea errònia. Sempre pensen que com més petita sigui la càrrega, millor per als generadors dièsel. De fet, aquest és un malentès greu. L’operació de càrrega petita a llarg termini del conjunt del generador té certs desavantatges.
1. Si la càrrega és massa petita, el pistó generador, el segell de cilindre no és bo, l’oli cap amunt, a la combustió de la cambra de combustió, el fum blau d’escapament, la contaminació de l’aire.
2. Per als motors dièsel sobrealimentats, a causa de la baixa càrrega, sense càrrega, fent que el motor augmenti la pressió baixa. Es pot reduir fàcilment a l'efecte de segellat del segell de l'oli de sobrealimentador, l'oli entra a la cambra Boost, juntament amb l'aire d'entrada al cilindre, redueixen la vida utilitzada del generador.
3. Si la càrrega és massa petita, fins a la part del cilindre de l’oli implicat en la combustió, part de l’oli no es pot cremar completament, a la vàlvula, ingesta, anell de pistó superior de pistó i altres llocs per formar carboni i part de l’escapament amb escape. D’aquesta manera, el canal d’escapament del revestiment del cilindre recollirà gradualment l’oli, que també formarà carboni, reduint la potència del conjunt del generador.
4. Quan l’ús de la sobrecàrrega és massa petit, l’oli de sobrealimentador generador s’acumula fins a un cert punt a la cambra de reforç, es filtrarà del sobrealimentador a la superfície de la combinació.
5, si el generador en una operació de càrrega petita a llarg termini, comportarà seriosament un augment del desgast de les parts mòbils, el deteriorament de l’entorn de combustió del motor i altres conseqüències que comportin un canvi precoç per a altres generadors.
El sistema de combustible no té la funció de regular, la càrrega del generador és insuficient, la demanda d’energia és insuficient, però el sistema de combustió és l’oferta normal, de manera que la mateixa quantitat de combustible en el cas de la demanda insuficient només pot coincidir amb la demanda per combustió incompleta. La combustió incompleta, el carboni del combustible augmentarà, dipositat al sistema, en el moment de la seva operació, afectarà l’eficiència i la funció del sistema, i fins i tot pot provocar la fallada dels equips i les vàlvules del sistema. Molts clients van respondre a la fuga de petroli del conjunt del generador, principalment perquè la càrrega a llarg termini és massa petita.
Post Horari: 18 de novembre-2022
