Com sabem, l'objectiu principal del funcionament de baixa càrrega del generador dièsel és controlar el preescalfament i evitar el ràpid desgast del generador dièsel. L'operació de baixa càrrega a llarg termini és sens dubte un obstacle per al funcionament normal dels generadors dièsel. Coneixem els cinc perills del desgast de les peces mòbils durant el funcionament a llarg termini de baixa càrrega dels generadors dièsel.
Dany del grup electrògen dièsel en funcionament de baixa càrrega
Quan el grup electrògen dièsel funciona amb una càrrega petita, es produiran els cinc perills següents amb l'ampliació del temps de funcionament:
▶ Dany 1. El revestiment del cilindre del pistó no està ben segellat, el combustible puja, entra a la cambra de combustió per a la combustió i l'escapament emet fum blau;
▶ Dany 2. Per als motors dièsel sobrealimentats, la pressió de sobrealimentació és baixa a causa de la baixa càrrega i sense càrrega. És fàcil fer que l'efecte de segellat del segell de combustible del sobrealimentador (tipus sense contacte) disminueixi, i el combustible entra a la cambra de sobrealimentació i entra al cilindre amb l'aire d'admissió;
▶ Dany III. part del combustible del motor que flueix cap al cilindre està implicat en la combustió, part del combustible del motor no es pot cremar completament i es formen dipòsits de carboni a la vàlvula, l'entrada d'aire, la corona del pistó, l'anell del pistó, etc. descarregat amb l'escapament. D'aquesta manera, el combustible del motor s'acumularà gradualment al pas d'escapament de la camisa del cilindre i també es formarà carboni;
▶ Dany IV. si el combustible del sobrealimentador s'acumula fins a cert punt, es filtrarà de la superfície conjunta del sobrealimentador;
▶ Dany v. L'operació a llarg termini de baixa càrrega comportarà conseqüències més greus, com ara un augment del desgast de les peces mòbils i el deteriorament de l'entorn de combustió del motor, la qual cosa comportarà l'avanç del període de revisió.
El grup electrògen dièsel de la sèrie Leton Power es basa en les necessitats dels usuaris i el desenvolupament continu de la societat. Durant anys de demostració tècnica i innovació, ha cooperat amb fabricants de motors de fama mundial Cummins, Daewoo, Daewoo Heavy Industry, Perkins Perkins al Regne Unit, Qianglu als Estats Units, Volvo a Suècia i LS Lilai, fabricant de generadors Senma, Stamford, Stanford i Marathon han cooperat i s'han convertit en fàbriques de suport i centres tecnològics (OEM). Proporcioneu al mercat grups electrògens d'alta qualitat, de baix consum i respectuosos amb el medi ambient amb diverses especificacions, com ara el paral·lelisme normal, automàtic, automàtic, intel·ligent, control remot, baix soroll i vehicle mòbil.
Hora de publicació: 04-jul-2019
