news_top_banner

La forma correcta d'operació i manteniment dels grups electrògens dièsel

Operació, Manteniment i Manteniment de Grups Electrònics Dièsel

Manteniment classe A (manteniment diari)
1) Comproveu la jornada diària de treball del generador;
2) Comproveu el nivell de combustible i refrigerant del generador;
3) Inspecció diària del generador per detectar danys i fuites, soltesa o desgast del cinturó;
4) Comproveu el filtre d'aire, netegeu el nucli del filtre d'aire i substituïu-lo si cal;
5) Escorreu l'aigua o els sediments del dipòsit de combustible i del filtre de combustible;
6) Comproveu el filtre d'aigua;
7) Comproveu la bateria d'arrencada i el líquid de la bateria, afegiu líquid suplementari si cal;
8) Engegueu el generador i comproveu si hi ha sorolls anormals;
9) Netegeu la pols del dipòsit d'aigua, el refrigerador i la xarxa del radiador amb una pistola d'aire.

Manteniment classe B
1) Repetiu diàriament la inspecció de nivell A;
2) Canvieu el filtre de gasoil cada 100 a 250 hores;
Tots els filtres de gasoil no són rentables i només es poden substituir. De 100 a 250 hores és només un temps elàstic i s'ha de substituir segons la neteja real del gasoil;
3) Canvieu el combustible del generador i el filtre de combustible cada 200 a 250 hores;
el combustible ha d'ajustar-se al grau API CF o superior als EUA;
4) Substituïu el filtre d'aire (el conjunt funciona 300-400 hores);
Cal prestar atenció a l'entorn de la sala de màquines i al temps de substitució del filtre d'aire, que es pot netejar amb una pistola d'aire.
5) Substituïu el filtre d'aigua i afegiu concentració de DCA;
6) Netegeu el colador de la vàlvula de respiració del cárter.

El conjunt de manteniment de classe C funciona durant 2000-3000 hores. Si us plau, feu el següent:
▶ Repetiu el manteniment de classe A i B
1) Traieu la coberta de la vàlvula i netegeu el combustible i els fangs;
2) Premeu cada cargol (inclosa la part de funcionament i la part de fixació);
3) Netegeu el càrter, els fangs de combustible, la ferralla i els sediments amb un netejador de motors.
4) Comproveu el desgast del turbocompressor i netegeu el dipòsit de carboni i ajusteu-lo si cal;
5) Comproveu i ajusteu el joc de vàlvules;
6) Comproveu el funcionament de la bomba i l'injector PT, ajusteu la carrera de l'injector i ajusteu-lo si cal;
7) Comproveu i ajusteu el fluix de la corretja del ventilador i de la bomba d'aigua, i ajusteu-los o substituïu-los si cal: netegeu la xarxa del radiador del dipòsit d'aigua i comproveu el rendiment del termòstat.
▶ Reparació menor (és a dir, manteniment de classe D) (3000-4000 hores)
L) Comprovar el desgast de vàlvules, seients de vàlvules, etc. i reparar-los o substituir-los si cal;
2) Comproveu l'estat de funcionament de la bomba i l'injector PT, repareu i ajusteu si cal;
3) Comproveu i ajusteu el parell de biela i cargol de fixació;
4) Comproveu i ajusteu el joc de vàlvules;
5) Ajusteu la carrera de l'injector de combustible;
6) Comproveu i ajusteu la tensió del cinturó del carregador del ventilador;
7) Netegeu els dipòsits de carboni al tub de la branca d'admissió;
8) Netegeu el nucli de l'intercooler;
9) Netegeu tot el sistema de lubricació de combustible;
10) Netegeu els fangs i les restes metàl·liques de la cambra dels balancins i la safata de combustible.

Reparació intermèdia (6000-8000 hores)
(1) Inclòs articles de reparació menor;
(2) Desmuntar el motor (excepte el cigonyal);
(3) Comproveu les parts fràgils del revestiment del cilindre, el pistó, l'anell del pistó, les vàlvules d'admissió i d'escapament, el mecanisme de biela i biela, el mecanisme de distribució de vàlvules, el sistema de lubricació i el sistema de refrigeració i substituïu-los si cal;
(4) Comproveu el sistema de subministrament de combustible i ajusteu el broquet de la bomba de combustible;
(5) Prova de reparació de boles del generador, netejar els dipòsits de combustible i lubricar els coixinets de boles.

Revisió (9000-15000 hores)
(1) incloent articles de reparació mitjana;
(2) Desmuntar tots els motors;
(3) Substituïu el bloc de cilindres, el pistó, l'anell del pistó, els coixinets grans i petits, el coixinet d'empenta del cigonyal, les vàlvules d'admissió i d'escapament, el kit complet de revisió del motor;
(4) Ajusteu la bomba de combustible, l'injector, substituïu el nucli de la bomba i l'injector de combustible;
(5) Substituïu el kit de revisió del sobrealimentador i el kit de reparació de la bomba d'aigua;
(6) Corregiu la biela, el cigonyal, el cos i altres components, repareu o substituïu si cal


Hora de publicació: 10-gen-2020