Funcionament, manteniment i manteniment de conjunts de generadors de gasoil
Manteniment de classe A (manteniment diari)
1) Comproveu el dia laboral diari del generador;
2) Comproveu el nivell de generador de combustible i refrigerant;
3) Inspecció diària del generador per danys i fuites, soltes o desgast del cinturó;
4) Comproveu el filtre d’aire, netegeu el nucli del filtre d’aire i substituïu -lo si cal;
5) drenar aigua o sediment del dipòsit de combustible i del filtre de combustible;
6) Comproveu el filtre d’aigua;
7) Comproveu que la bateria i el líquid de la bateria, afegiu -hi el líquid suplementari si cal;
8) Inicieu el generador i comproveu el soroll anormal;
9) Netegeu la pols del dipòsit d’aigua, el refrigerador i la xarxa del radiador amb pistola d’aire.
Manteniment de classe B
1) repetir diàriament una inspecció de nivell;
2) Canvieu el filtre dièsel cada 100 a 250 hores;
Tots els filtres dièsel no es poden rentar i només es poden substituir. De 100 a 250 hores només és un temps elàstic i s’ha de substituir segons la neteja real del gasoil;
3) Canvieu el generador de combustible i filtre de combustible cada 200 a 250 hores;
El combustible s’ha d’ajustar a l’API CF Grau o superior als EUA;
4) Substituïu el filtre d'aire (el conjunt funciona 300-400 hores);
S’ha de prestar atenció a l’entorn de la sala de màquines i al temps per substituir el filtre d’aire, que es pot netejar amb una pistola d’aire.
5) Substituïu el filtre d’aigua i afegiu la concentració de DCA;
6) Netegeu el colador de la vàlvula de respiració del carter.
El conjunt de manteniment de la classe C s’executa durant 2000-3000 hores. Si us plau, feu el següent:
▶ Repetiu el manteniment de la classe A i B
1) Retireu la coberta de la vàlvula i netegeu el combustible i els fangs;
2) Aprofiteu cada cargol (inclosa la part de córrer i la part de fixació);
3) Netegeu el carter, els fangs de combustible, la ferralla i els sediments amb el netejador de motors.
4) Comproveu el desgast del turbocompressor i netegeu el dipòsit de carboni i ajusteu -lo si cal;
5) Comproveu i ajusteu la depuració de la vàlvula;
6) Comproveu el funcionament de la bomba PT i l’injector, ajusteu el cop de l’injector i ajusteu -lo si cal;
7) Comproveu i ajusteu la soltera del cinturó del ventilador i el cinturó de la bomba d’aigua i ajusteu -los o substituïu -los si cal: netegeu la xarxa del radiador del dipòsit d’aigua i comproveu el rendiment del termòstat.
▶ Reparació menor (manteniment de la classe D) (3000-4000 hores)
L) Comproveu el desgast de vàlvules, seients de vàlvules, etc. i repareu -les o substituïu -les si cal;
2) Comproveu la condició de treball de la bomba PT i l’injector, repareu i ajusteu si cal;
3) Comproveu i ajusteu el parell de la barra de connexió i el cargol de fixació;
4) Comproveu i ajusteu la depuració de la vàlvula;
5) Ajusteu el traç de l’injector de combustible;
6) Comproveu i ajusteu la tensió del cinturó del carregador del ventilador;
7) Netegeu els dipòsits de carboni a la canonada de la branca d’entrada;
8) Netegeu el nucli intercooler;
9) Netegeu tot el sistema de lubricació de combustible;
10) Netegeu els fangs i els restes de metall a la sala del braç i la paella de combustible.
Reparació intermèdia (6000-8000 hores)
(1) inclosos articles de reparació menors;
(2) desmuntar el motor (excepte el cigonyal);
(3) Comproveu les parts fràgils del revestiment del cilindre, el pistó, l’anell de pistó, les vàlvules d’entrada i l’escapament, el mecanisme de la canya i la connexió, el mecanisme de distribució de vàlvules, el sistema de lubricació i el sistema de refrigeració i substituïu -les si cal;
(4) Comproveu el sistema de subministrament de combustible i ajusteu la boquilla de la bomba de combustible;
(5) Prova de reparació de boles del generador, netejadors de combustible i coixinets de boles lubricats.
Revisió (9000-15000 hores)
(1) incloent articles de reparació mitjana;
(2) desmantellar tots els motors;
(3) Substituïu el bloc de cilindre, el pistó, l'anell de pistó, les closques de coixinet gran i petites, el coixinet d'empenta del cigonyal, les vàlvules d'entrada i l'escapament, el kit complet de la revisió del motor;
(4) ajusteu la bomba de combustible, l’injector, substituïu el nucli de la bomba i l’injector de combustible;
(5) Substituïu el kit de revisió del sobrealimentador i el kit de reparació de la bomba d'aigua;
(6) Corregiu la barra de connexió, el cigonyal, el cos i altres components, repareu o substituïu si cal
Posat: 10 de gener-2020
