Els grups electrògens dièsel es van aturar sobtadament en funcionament, afectaran molt l'eficiència de sortida de la unitat, retardaran seriosament el procés de producció, generaran grans pèrdues econòmiques, per tant, quina és la raó de l'estancament sobtat dels grups electrògens dièsel?
De fet, els motius de l'estancament són diferents segons els diferents fenòmens.
- Fenomen-
Quan es produeix l'extinció automàtica, la velocitat disminueix gradualment i no hi ha cap fenomen anormal en el so del funcionament del grup electrògen dièsel i el color del fum d'escapament.
- Raó -
El motiu principal és que el combustible dièsel dins del dipòsit s'esgota, potser s'obre l'interruptor del dipòsit de combustible, o la ventilació del dipòsit de combustible, el filtre de combustible i la bomba de combustible estan bloquejades; o el circuit d'oli no està segellat a l'aire, donant lloc a "resistència al gas" (amb fenomen de velocitat inestable abans de l'extinció de la flama).
- Solució -
Aquesta vegada, comproveu la línia de combustible de baixa pressió. Primer, comproveu si el dipòsit de combustible, el filtre, l'interruptor del dipòsit de combustible, la bomba de combustible estan bloquejats, la falta d'oli o l'interruptor no està obert, etc. Podeu afluixar el cargol d'aire de la bomba d'injecció, premeu el botó de la bomba de combustible, observeu el flux d'oli al cargol de purga. Si no surt oli, el circuit d'oli està bloquejat; si hi ha bombolles dins de l'oli que surten, l'aire entra dins del circuit d'oli, i s'ha de comprovar i excloure secció per secció.
- Fenomen-
Funcionament erràtic continu i so de cop anormal quan es produeix l'encesa automàtica.
- Raó -
El motiu principal és que el passador del pistó està trencat, el cigonyal està trencat, el cargol de la biela està trencat o afluixat, la molla de la vàlvula, la peça de bloqueig de la vàlvula està apagada, la barra de la vàlvula o la molla de la vàlvula està trencada, fent que la vàlvula caigui apagat, etc.
- Solució -
Un cop detectat aquest fenomen al grup electrògen dièsel durant el funcionament, s'hauria d'aturar immediatament per a la inspecció per evitar accidents mecànics importants i enviar-lo a punts de manteniment professionals per a una inspecció completa.
- Fenomen-
No hi ha cap anomalia abans de l'encesa automàtica, però de sobte s'apaga.
- Raó -
El motiu principal és que l'èmbol o la vàlvula d'agulla de l'injector està encallat, la molla de l'èmbol o la molla de pressió està trencada, la barra de control de la bomba d'injecció i el seu passador connectat cauen, l'eix d'accionament de la bomba d'injecció i el disc actiu després d'afluixar el cargol fix, la clau de l'eix és plana a causa de l'afluixament, cosa que fa que l'eix motriu o el disc actiu llisquin, de manera que l'eix motriu no pot impulsar la bomba d'injecció per treballar.
- Solució -
Un cop detectat aquest fenomen al grup electrògen dièsel durant el funcionament, s'hauria d'aturar immediatament per a una inspecció per evitar accidents mecànics importants i enviar-lo a punts de manteniment professionals per a una inspecció integral.
- Fenomen-
Quan el generador dièsel s'apaga automàticament, la velocitat disminuirà lentament, el funcionament serà inestable i sortirà fum blanc del tub d'escapament.
- Raó -
El motiu principal és que hi ha aigua dins del dièsel, danys a la junta del cilindre o danys a la descompressió automàtica, etc.
- Solució -
S'ha de substituir la junta del cilindre i ajustar el mecanisme de descompressió.
Hora de publicació: Oct-08-2022
