I. Preparació abans de posar en marxa el generador dièsel
Els generadors dièsel sempre han de comprovar si l'aigua de refrigeració o l'anticongelant del dipòsit d'aigua del motor dièsel és satisfactòria abans de posar-se en marxa, si hi ha falta d'ompliment. Traieu l'indicador de combustible per comprovar si hi ha una manca de lubricant, si hi ha una manca de l'escala "complet estàtica" especificada, comproveu acuradament els components rellevants per detectar possibles errors i només engegueu la màquina si es troba l'error i corregit a temps.
II. Està estrictament prohibit posar en marxa el generador dièsel amb càrrega
És important tenir en compte que l'interruptor d'aire de sortida del generador dièsel s'ha de tancar abans de començar. Després d'engegar, el motor dièsel del grup electrògen comú funcionarà a ralentí durant 3-5 minuts (unes 700 rpm) a l'hivern quan la temperatura sigui relativament baixa i el temps de funcionament en ralent s'hauria de prolongar durant uns quants minuts. Després d'engegar el motor dièsel, primer observeu si la pressió del combustible és normal i si hi ha fenòmens anormals com ara fuites de combustible i fuites d'aigua (la pressió del combustible ha de ser superior a 0,2 MPa en condicions normals). Si es troba una anomalia, atureu el motor immediatament per fer-ne manteniment. Si no hi ha cap fenomen anormal per augmentar la velocitat del motor dièsel a la velocitat nominal de 1500 rpm, la freqüència de visualització del generador és de 50 HZ i la tensió és de 400 V, llavors l'interruptor d'aire de sortida es pot tancar i posar en funcionament. Els grups electrògens no poden funcionar sense càrrega durant molt de temps. (Com que l'operació llarga sense càrrega donarà lloc a un dipòsit de carboni a causa de la combustió incompleta del combustible dièsel injectat des de l'injector del motor dièsel, provocant fuites d'aire de vàlvules i anells de pistons.) Si es tracta d'un grup electrògen automàtic, el funcionament en ralentí no és Es requereix, perquè el conjunt automàtic està equipat generalment amb un escalfador d'aigua, que manté el bloc del motor dièsel a uns 45 C en tot moment, i el motor dièsel es pot encendre normalment en un termini de 8-15 segons després de l'inici.
III. Preste atenció a observar l'estat de funcionament del grup electrògen dièsel en funcionament
En el treball del generador dièsel, una persona especial ha d'estar de servei i s'han d'observar amb freqüència una sèrie de possibles errors, especialment els canvis de factors importants com la pressió del combustible, la temperatura de l'aigua, la temperatura del combustible, la tensió i la freqüència. A més, hem de parar atenció a tenir prou gasoil. Si el combustible s'interromp en funcionament, provocarà objectivament l'aturada de la càrrega, que pot causar danys al sistema de control d'excitació i als components relacionats del generador.
IV. Els grups electrògens dièsel estan estrictament prohibits d'aturar-se sota càrrega
Abans de cada aturada, la càrrega s'ha de tallar pas a pas, després s'ha de tancar l'interruptor d'aire de sortida del grup electrògen i el motor dièsel s'ha de reduir al ralent durant uns 3-5 minuts abans d'aturar-se.
V. Normes d'operació de seguretat per a grups electrògens dièsel:
(1) Per a un generador de motor dièsel, el funcionament de les parts del seu motor s'ha de dur a terme d'acord amb les regulacions pertinents del motor de combustió interna.
(2) Abans d'engegar el generador, cal comprovar acuradament si el cablejat de cada peça és correcte, si les peces de connexió són fiables, si el raspall és normal, si la pressió compleix els requisits i si el cable de terra és bo.
(3) Abans d'engegar el generador dièsel, col·loqueu el valor de resistència de la resistència d'excitació en una posició gran i desconnecteu l'interruptor de sortida. El generador amb embragatge hauria de desenganxar l'embragatge. Engegueu el motor dièsel sense càrrega i feu funcionar sense problemes abans d'engegar el generador.
(4) Quan el generador dièsel comença a funcionar, presteu atenció al soroll mecànic i a les vibracions anormals en qualsevol moment. Després de confirmar que la condició és normal, ajusteu el generador a la velocitat nominal i la tensió al valor nominal i, a continuació, tanqueu l'interruptor de sortida per subministrar energia a l'exterior. La càrrega s'ha d'augmentar gradualment per aconseguir l'equilibri trifàsic.
(5) El funcionament paral·lel del generador dièsel ha de satisfer les condicions de la mateixa freqüència, la mateixa tensió, la mateixa fase i la mateixa seqüència de fases.
(6) Tots els generadors dièsel preparats per al funcionament en paral·lel han d'haver entrat en funcionament normal i estable.
(7) Després de rebre el senyal de "Preparar-se per a la connexió en paral·lel", ajusteu la velocitat del motor dièsel segons tot el dispositiu i tanqueu-lo alhora.
(8) Els generadors dièsel que funcionin en paral·lel han d'ajustar raonablement les seves càrregues i distribuir per igual la potència activa i reactiva de cada generador. La potència activa està regulada per l'accelerador del motor i la potència reactiva per excitació.
(9) Els generadors dièsel en funcionament haurien de prestar molta atenció al so del motor i observar si les diverses indicacions dels instruments es troben dins del rang normal. Comproveu si la part en funcionament és normal i l'augment de temperatura del generador dièsel és massa alt. I gravar l'operació.
(10) Quan el generador dièsel s'atura, primer reduïu la càrrega, torneu la resistència d'excitació a un valor petit i després talleu l'interruptor per aturar el motor dièsel.
(11) Si un generador dièsel que funciona en paral·lel necessita aturar-ne un a causa de la caiguda de càrrega, primer s'ha de transferir la càrrega d'un generador que s'aturarà al generador que continua funcionant, i després el generador dièsel s'aturarà pel mètode. d'aturar un generador. Si calen totes les parades, primer s'ha de tallar la càrrega i després s'ha d'aturar el generador únic.
(12) Generador dièsel mòbil, el xassís s'ha d'estacionar de manera estable abans d'utilitzar-lo i no s'ha de moure quan s'executa.
(13) Quan el generador dièsel està en funcionament, s'ha de tenir en compte la tensió fins i tot si no s'aplica cap excitació. Està prohibit treballar a la línia de sortida del generador giratori i tocar el rotor o netejar-lo a mà. Els generadors en funcionament no s'han de cobrir amb lona, etc. 14. Els generadors dièsel s'han d'inspeccionar acuradament per detectar eines, materials i altres impureses entre les ranures del rotor i l'estator després del manteniment per evitar danys als generadors durant el funcionament.
Hora de publicació: 25-feb-2020
