Zapravo, dizel generatori imaju mnogo namjena. Stoga je vrlo važno štititi, pregledavati i održavati dizel generator u redovnim intervalima. Pravilno održavanje je ključ za održavanje normalnog rada dizel generatora.
Da bi se dizel agregati pravilno održavali, potrebno je poznavati uobičajene greške koje ih mogu oštetiti kako bi se znalo kada je potreban remont generatora.
Pregrijan
Pregrijavanje je jedna od najčešćih dijagnoza za održavanje generatora. Pregrijavanje u generatorima može biti uzrokovano raznim uzrocima, uključujući preopterećenje generatora, preveliku brzinu, kvar izolacije namotaja i nedovoljno podmazivanje goriva u ležaju.
Kada se generator počne pregrijati, alternator će se također pregrijati, što uvelike smanjuje performanse izolacije namotaja. Ako se zanemari, pregrijavanje će dodatno oštetiti druge dijelove generatora, što može zahtijevati popravku ili zamjenu.
Struja kvara
Struja kvara je svaka nenamjerno velika struja u električnom sistemu. Ove greške mogu uzrokovati razne probleme vašem generatoru. Obično su uzrokovani kratkim spojevima niske impedancije.
Ako je kvar kratak spoj u namotu generatora, generator se mora odmah pregledati ili popraviti jer se namotaj može zagrijati i oštetiti.
Motorni pogon
Električni rad generatora nastaje kada motor ne može osigurati dovoljnu snagu da generator zadovolji svoje zahtjeve opterećenja. Ovdje je generatorski sistem primoran da kompenzira gubitke dajući aktivnu snagu motoru, u suštini čineći generator da radi kao električni motor.
Motorni pogon neće odmah oštetiti generator. Međutim, zanemarivanje može uzrokovati pregrijavanje motora. Stoga je potrebno zaštititi motor, što može biti osigurano graničnim prekidačem ili detektorom temperature haube.
Preostali magnetni gubitak
Preostali magnetizam je količina magnetizacije koja ostaje uklanjanjem vanjskog magnetskog polja iz kola. Obično se javlja kod generatora i motora. Gubitak ovog preostalog magneta u generatoru može uzrokovati probleme u sistemu.
Kada se generator ne koristi duže vrijeme zbog starenja ili pogrešnog spajanja namota uzbude, nastat će preostali magnetni gubitak. Kada ovaj rezidualni magnetizam nestane, generator neće proizvoditi nikakvu snagu pri pokretanju.
Podnapon
Ako napon ne može porasti nakon pokretanja generatora, mašina se može suočiti sa ozbiljnim problemima. Podnapon generatora može se desiti nasumično iz raznih razloga, uključujući upaljavanje osigurača osjetljivog na napon i oštećenje kruga pobude.
Drugi mogući uzrok podnapona u generatoru je nedostatak upotrebe. Njegov alternator puni kondenzator ostacima namotaja. Ako se generator ne koristi duže vrijeme, kondenzator se neće napuniti, a neadekvatni kapacitet će uzrokovati prenisko očitavanje napona generatora.
Zaštita i održavanje generatora su neophodni. Ako se ne popravi odmah, problemi kao što su pregrijavanje, struja kvara, pogon motora, preostali magnetni gubitak i podnapon mogu uzrokovati nepovratna oštećenja generatora. Dizel generatori su važan stub bilo kakvog nemogućnosti pristupa normalnoj električnoj mreži, bilo da bi bolničke mašine koje spašavaju živote radile tokom nestanka struje ili da rade na otvorenom, kao što su građevinarstvo i poljoprivreda. Stoga, prekid strujnog kruga generatora može imati ozbiljne posljedice. Stoga treba razumjeti najčešće uzroke kvarova generatora kako bi se mogli identificirati i popraviti prije nego što prouzrokuju teška oštećenja generatora.
Vrijeme objave: Apr-09-2020
