▶ Prvo, temperatura je niska, dizel uvjeti izgaranja u cilindru pogoršavaju se gorivno, period sagorijevanja nakon povećanja paljenja, pogoršava oštećenje ležajeva klipa, klipnih prstenova i drugih dijelova, smanjuju snagu i ekonomiju.
▶ Drugo, vodena parova nakon izgaranja je lako kondenzirati na zidu cilindra, uzrokujući metalnu koroziju.
▶ Treći, neplaćeni dizel može razrijediti motorno ulje i pogoršati podmazivanje.
▶ Četvrto, koloid se formira zbog nepotpunog sagorijevanja goriva, tako da se klipni prsten zaglavi u klipnom prstenu, ventil je zaglavljen, a tlak u cilindru smanjuje se na kraju kompresije.
▶ Peti, temperatura vode je preniska, temperatura ulja je takođe niska, ulje se zgušnjava, fluidnost postaje loša, a pumpa za ulje ima manje ulja. Pored toga, klirens ležaja radilice postaje manji i podmazivanje je loše.
Pošta: Nov-13-2021
