Rad, održavanje i održavanje setova dizel generatora
Klasa održavanje (svakodnevno održavanje)
1) provjerite svakodnevni radni dan generatora;
2) provjeriti nivo goriva i rashladne tečnosti generatora;
3) dnevni pregled generatora za oštećenje i curenje, labavost ili habanje pojasa;
4) provjerite da li zračni filter očistite jezgru filtera za zrak i po potrebi ga zamijenite;
5) odvodite vodu ili sediment iz rezervoara za gorivo i filter goriva;
6) provjerite filter vode;
7) Provjerite startnu bateriju i tekućinu baterije, dodajte dodatnu tečnost ako je potrebno;
8) započnite generator i provjerite za nenormalnu buku;
9) Očistite prašinu rezervoara za vodu, hladnije i radijatorske mreže sa zračnim pištoljem.
Održavanje klase B
1) ponoviti dnevnu inspekciju nivoa;
2) Promenite dizelski filter svakih 100 do 250 sati;
Svi dizelski filtri se ne mogu pratiti i mogu se zamijeniti samo. 100 do 250 sati samo je elastično vrijeme i mora se zamijeniti u skladu s stvarne čistoće dizel goriva;
3) Promenite generator filtera goriva i goriva svakih 200 do 250 sati;
Gorivo mora biti u skladu sa API CF razredom ili višim u SAD-u;
4) Zamijenite filter za zrak (set radi 300-400 sati);
Treba obratiti pažnju na okruženje motornog prostora i vrijeme za zamjenu filtra za zrak koji se može očistiti zračnim pištoljem.
5) zamijenite filter za vodu i dodajte koncentraciju DCA;
6) očistite cjedilo ventila za disanje radilice.
Set za održavanje klase C radi za 2000-3000 sati. Molimo učinite sljedeće:
▶ Ponovite klasu A i B održavanje
1) uklonite poklopac ventila i čisto gorivo i mulj;
2) zategnite svaki vijak (uključujući tekući dio i dio za učvršćivanje);
3) čisti kućište kućišta, mulj goriva, otpadno gvožđe i sediment sa sredstvom za čišćenje motora.
4) provjerite habanje turbopunjača i očistite depozit ugljika i prilagodite ako je potrebno;
5) Provjerite i prilagodite klirens ventila;
6) provjerite rad PT pumpe i injektora, podesite udar injektora i po potrebi ga prilagodite;
7) Provjerite i prilagodite labavost pojasa ventilatora i pumpe za vodu i prilagodite ih ili zamijenite po potrebi: očistite mrežu radijatora rezervoara za vodu i provjerite performanse termostata.
▶ Manji popravak (tj. Održavanje klase D) (3000-4000 sati)
L) Provjerite habanje ventila, sjedala ventila itd. I popravite ili ih po potrebi zamijenite;
2) provjerite radno stanje PT pumpe i injektora, popravite i podesite ako je potrebno;
3) Provjerite i podesite obrtni moment povezivanja šipke i pričvršćivanja vijaka;
4) provjeriti i prilagoditi klirens ventila;
5) prilagodite moždani udar mlaznice za gorivo;
6) provjerite i prilagodite napetost pojasa za punjač ventilatora;
7) očistiti depozite ugljika u cijevi za unos;
8) očistiti jezgro međuolena;
9) očistiti cijeli sistem podmazivanja goriva;
10) očistite talog i metalne ostatke u sobi za ruke i pan za gorivo.
Srednji popravak (6000-8000 sati)
(1) uključujući manje stavke za popravak;
(2) rastavljanje motora (osim radilice);
(3) Provjerite fragilne dijelove modernog obloge, klip, klipnog prstena, usisnog i ispušnog ventila, ručice i povezivanja mehanizma štapa, mehanizma za distribuciju ventila, sustava podmazivanja i sustava za hlađenje i po potrebi ih zamijenite;
(4) Provjerite sistem opskrbe gorivom i prilagodite mlaznicu pumpe za gorivo;
(5) Test popravka kuglice generatora, čistih depozita goriva i podmazivanja kugličnih ležajeva.
Remont (9000-15000 sati)
(1) uključujući srednje stanice za popravak;
(2) demontirati sve motore;
(3) Zamijenite blok cilindra, klip, klipni prsten, velike i male površine ležaja, podlogu za potisak radilice, usisne i ispušne ventile, kompletan komplet za remont motora;
(4) Podesite pumpu za gorivo, ubrizgavač, zamijenite jezgra pumpe i mlaznica za gorivo;
(5) Zamijenite komplet za remont Supercharger i komplet za popravak vode za vodu;
(6) Ispravno povezivanje štapa, radilice, karosere, karosere i druge komponente, popraviti ili zamijeniti ako je potrebno
Vrijeme pošte: Jan-10-2020
