Dizelski generatorSetovi će generirati puno topline tokom normalnog rada. Prekomjerna toplina uzrokovat će porast temperature motora, što će utjecati na radnu efikasnost. Stoga, hladni sustav mora biti opremljen u jedinici za smanjenje temperature jedinice. Uobičajeni set za rashladni sistemi generatora uključujuvodeno hlađenjeivazdušno hlađenje. Snaga Letnina predstavit će vam:
Set agregata za hlađenje zraka: Koristite jedan ili više velikih navijača da biste prisilili ispušni zrak da bi se raspršili toplinu na telo generatora. Prednosti su jednostavna konstrukcija, jednostavno održavanje i nema opasnosti od zamrzavanja pucanja ili pregrijavanja. Set generatora ograničen je termičkim opterećenjem i mehaničkim opterećenjem, napajanje je uglavnom mala, a stopa pretvorbe energije generatora je relativno niska, što nije uštedu energije. Zračni hladnjak mora biti instaliran u otvorenoj kabini, koja ima visoke zaštite okoliša i visoku buku, tako da je potrebno napraviti smanjenje buke u računarskoj sobi. Metoda hlađenja zraka više se koristi u malim benzinskim generatorima i niskim napajanjem dizelskih generatora.
Set vodenog rashladnog generatora: Voda kruži unutra i izvan tijela, a toplina nastala unutar tijela odvodi se kroz rezervoar za hlađenje i ventilator. Obje funkcije su rasipanje vrućine u zrak, a ne postoji velika razlika u upotrebi. Prednosti jedinice s vodom idealan su efekt hlađenja, brza i stabilna hlađenje i visoka stopa pretvorbe energije jedinice same jedinice. Stranica instalacije jedinice za hlađenje vode je ograničena, ekološki zahtjevi su mali, buka je niska, a može se realizirati daljinski rashladni sustav. Metoda hlađenja vode se uglavnom koristi u malim dizelskim generatorima i setovima dizel generatora visoke snage. Sada su zajednički dizelski generator postavljene marke na tržištu Cummins, Perkins, MTU (Mercedes-Benz), Volvo Shangchai i Weichai su generalni skupovi za hlađenje vode.
Vrijeme objavljivanja: avgust-18-2022
