Dizel generatorsetovi će generirati mnogo topline tokom normalnog rada. Prekomjerna toplina će uzrokovati porast temperature motora, što će uticati na efikasnost rada. Stoga, u jedinici mora biti opremljen rashladni sistem kako bi se smanjila temperatura jedinice. Uobičajeni sistemi hlađenja agregata uključujuvodeno hlađenjeivazdušno hlađenje. Leton Power će vam predstaviti:
Zračno hlađeni generatorski set: Koristite jedan ili više velikih ventilatora da prisilite izduvni zrak da odvede toplinu na tijelo generatora. Prednosti su jednostavna konstrukcija, lako održavanje i nema opasnosti od smrzavanja ili pregrijavanja. Generatorski set je ograničen termičkim opterećenjem i mehaničkim opterećenjem, snaga je općenito mala, a brzina konverzije energije generatorskog seta je relativno niska, što ne štedi energiju. Rashladni uređaj mora biti ugrađen u otvorenu kabinu, koja ima visoke ekološke zahtjeve i visoku buku, pa je potrebno uraditi redukciju buke u kompjuterskoj sobi. Metoda hlađenja zrakom se više koristi u malim benzinskim generatorima i dizel agregatima male snage.
Vodeno hlađeni generatorski set: Voda cirkulira unutar i izvan tijela, a toplina stvorena unutar tijela se odvodi kroz spremnik vode za hlađenje i ventilator. Obje funkcije su odvođenje topline u zrak i nema velike razlike u korištenju. Prednosti vodeno hlađene jedinice su idealan efekat hlađenja, brzo i stabilno hlađenje i visoka stopa konverzije snage same jedinice. Mjesto ugradnje vodeno hlađene jedinice je ograničeno, zahtjevi za okoliš su mali, buka je niska i može se realizovati daljinski sistem hlađenja. Metoda vodenog hlađenja se općenito koristi u malim dizel generatorima i dizel generatorskim setovima velike snage. Sada uobičajeni brendovi dizel agregata na tržištu su Cummins, Perkins, MTU (Mercedes-Benz), Volvo Shangchai i Weichai su generalno vodeno hlađeni agregati.
Vrijeme objave: 18.08.2022
