Filter zraka u dizel agregatu je oprema za obradu usisne filtracije koja štiti normalan rad motora. Njegova funkcija je da filtrira prašinu i nečistoće sadržane u zraku koji ulazi u motor kako bi se smanjilo abnormalno trošenje cilindara, klipova i klipnih prstenova i produžio vijek trajanja motora.
Nemojte pokretati dizel motor bez filtera za zrak, zapamtite navedene cikluse održavanja i zamjene, očistite zračni filter ili zamijenite filterski element po potrebi za održavanje. Kada se koristi u prašnjavom okruženju, ciklus čišćenja i zamjene filterskog elementa treba na odgovarajući način skratiti. Element filtera zraka također treba očistiti ili zamijeniti kada je usisni otpor previsok i alarm za blokadu filtera zraka.
Nemojte otvarati ili slagati prazan filterski element na mokro tlo kada ga skladištite. Provjerite prije korištenja filterskog elementa, koristite preporučeni filterski element. Nasumična zamjena filterskih elemenata različitih veličina također je glavni uzrok kvara dizel motora.
Usisnu cijev također treba redovno ili neredovno provjeravati da li ima oštećenja, pucanja crijeva, olabavljenja stezaljki itd. Ukoliko se otkrije olabavljenje pričvrsnih vijaka, starenje i lomljenje spojnog crijeva, potrebno je izvršiti pravovremeni tretman i zamjenu, posebno za linije između prečistača zraka i turbopunjača. Dugotrajan rad dizel motora u labavom ili oštećenom spojnom crijevu (kratki spoj zračnog filtera) dovest će do ulaska prljavog zraka u cilindar, prekomjernog pijeska i prašine, čime se ubrzava rano trošenje cilindra, klipa i klipnih prstenova, i nakon toga dovodi do povlačenja cilindara, izduvavanja, lepljivih prstenova i sagorevanja goriva za podmazivanje, kao i do ubrzavanja kontaminacije goriva za podmazivanje.
Vrijeme objave: Apr-10-2020
