Kako odabrati odgovarajući dizelski generator za upotrebu u područjima visoravni?

Kako odabrati odgovarajući dizelski generator za upotrebu u područjima visoravni?

Normalna nadmorska visina zajedničkog dizel generatora je ispod 1000 metara, Kina ima ogromnu teritoriju. Nadmorska visina mnogo mesta je mnogo veća od 1000 metara, a neka mjesta čak dosegnu čak više od 1450 metara, Kina Power Insel Power dijeli sljedeće stavke na koje treba obratiti pažnju prilikom kupovine dizela:

Izlazna struja seta generatora promijenit će se promjenom nadmorske visine. Kako se nadmorske visine povećava, snaga seta generatora, tj. Izlazna struja, opada i povećava se stopa potrošnje goriva. Ovaj efekat takođe utiče na pokazatelje električnih performansi do različitih stepeni.

Učestalost postavljenog generatora određuje se vlastitim strukturom, a promjena frekvencije je izravno proporcionalna brzini dizel motora. Kako je guverner dizel motora mehanički centrifugalni tip, njegova radna snaga ne utječe promjena nadmorske visine, tako da bi promjena stupnja brzine ustaljenog podešavanja frekvencije trebao biti isti kao u područjima sa niskim visinama.

Trenutna promjena opterećenja uzrokovat će trenutnu promjenu dizelskog momenta motora, a izlazna snaga dizel motora se neće momentalno mijenjati. Općenito govoreći, dva pokazatelja trenutnog napona i trenutne brzine ne utiču na nadmorske visine, ali za dizel generatore, brzina odziva na brzinu dizel motora utječe zaostajanje brzine odziva na superchargeru, a ova dva pokazatelja su povećana.

Prema analizi i testu, dokazuje se da se snaga dizel generatora opada, povećava se stopa potrošnje goriva i opterećenje topline povećava se s povećanjem nadmorske visine, a promjene performansi su vrlo ozbiljne.

Nakon sprovođenja kompletnog skupa tehničkih mjera za pojačanje i međuovječnički oporavak snage za prilagodljivost platoa, tehnički izvedba dizel generatora može se vratiti na izvornu tvorničku vrijednost na nadmorskoj visini od 4000m. Protumjere su potpuno efikasne i izvedive.

Pored toga, za upotrebu dizelskih generatora u područjima velike visine, predlažemo sljedeća rješenja:

Power Recovery Technology:

Oporavak napajanja Supercharging uglavnom se odnosi na mjere za nadopužnjenje koje se uzimaju za dizelski motor koji se ne superchrogira kada plasone kapi. Povećava gustoću punjenja cilindara preko nadređenog dovoda zraka, kako bi se poboljšao višak koeficijenta zraka, postići potpuni sagorijevanje goriva u cilindru i vrati prosječni efektivni pritisak, kako bi se vratila njegova snaga na nisku visinu originalnog motora. Tokom ovog perioda njegova opskrba gorivom ostaje nepromijenjena. Stoga je dobro podudaranje za superkupljanje najvažniji tehnički ključ za oporavak performansi skupljača generatora.

Mere međuhlade

Nakon ulaznog zraka pod pritiskom je njegova temperatura povećala pritiskom, koji utječe na ulaznu gustoću zraka i oporavku električne energije i uzrokuje oštro povećanje topline i temperature ispuha, dodatno utječe na pouzdanost. Intermedijarni uređaj za hlađenje koristi se za hlađenje ulaznog zraka koji pogoduje za smanjenje toplotnog opterećenja i dodatno poboljšanje snage. Njegova saradnja sa mjerama za superkupljanje je ključna veza za poboljšanje snage i pouzdanosti.

Kontrola balansa toplote

Nakon pojačanja i obnavljanja moći, originalni rashladni sustav više ne može ispunjavati zahtjeve. Razlog je da u visoravnom okruženju gubi gustoću zraka i padne tačka hlađenja vode. Ako se poduzimaju mjere hlađenja vode, dodaće se novi izvori topline. Stoga je potrebno pričati i odaberite odgovarajuće parametre rezervoara za vodu i ventilator za razumno kontrolirati toplinsku ravnotežu dizel motora.

Sistem filtracije zraka pod pritiskom

Kada je dizelski motor pod pritiskom podloge, dovod zraka će se povećati. Posebno za karakteristike visokog pijeska i prašine na visoravni, zračni filtar mora imati karakteristike visoke efikasnosti, male otpornosti, velikog protoka, dugih vijek trajanja, lagane težine, niske troškove i lako održavanje.

Plato hladni početak

Startni uvjeti za nisku temperaturu na visoravni su ozbiljni. Iako ekstremna temperatura unutar 4000m nadmorske visine nije baš niska (-30 ℃), stanje starta je loše zbog niskog tlaka zraka, nedovoljnog pritiska kompresije tijekom pokretanja i blokirajući efekt uređaja za nadogradnju na početni unos zraka. Međutim, za jedinicu je prednost u tome što je početno opterećenje relativno nisko, što se može učitati nakon što se temperatura raste u odgovarajuću uvjetu nakon pokretanja. Prema godinama početnog ispitivanja i istraživanja sa niskim temperaturama, razmatraju se mjere kombinacije početnih i niskotemperaturnih baterija.

Sistem podmazivanja pod pritiskom

Supercharger je visoka temperatura, brzina za rotiranje velike brzine brzinom do 105r / min. Hlađenje i podmazivanje su izuzetno važni. Njegovo ulje treba posebno superchroged ulje i pogodno je za sistem dizel motora. Test pokazuje da se snaga dizel generatora opada, povećava se stopa potrošnje goriva i opterećenje topline povećava se s povećanjem nadmorske visine, a performanse se ozbiljno mijenjaju.

Nakon sprovođenja kompletnog skupa tehničkih mjera za prilagodljivost platoa, poput povećanja i međuohlađenja oporavka električne energije, tehnički izvedba dizel generatora može se vratiti na izvornu tvorničku vrijednost na nadmorskoj visini od 4000m. Protumjere su potpuno efikasne i izvedive.

Samo pravilno razumijevanjem štetnosti utjecaja područja visokih visina na moći dizel motora, možemo li pravilno i razumno odabrati dizel generator pogodni za vlastitu upotrebu, tako da izbjegavamo nepotreban otpad.

Gore navedeni sadržaj pružaju kineski generator Power Lokena.

sales@letonpower.com