1. Podmazivanje: sve dok motor radi, unutrašnji dijelovi će proizvoditi trenje. Što je brzina veća, trenje će biti intenzivnije. Na primjer, temperatura klipa može biti veća od 200 stepeni Celzijusa. U ovom trenutku, ako nema dizel agregata sa uljem, temperatura će biti dovoljno visoka da izgori cijeli motor. Prva funkcija motornog ulja je da prekrije metalnu površinu unutar motora uljnim filmom kako bi se smanjio otpor trenja između metala.
2. Odvođenje toplote: osim u sistemu za hlađenje, ulje takođe igra važnu ulogu u odvođenju toplote samog motora automobila, jer će ulje teći kroz sve delove motora, što može oduzeti toplotu koju proizvodi motor trenje dijelova, a dio klipa daleko od rashladnog sistema također može postići neki efekat hlađenja kroz ulje.
3. Efekat čišćenja: ugljik koji nastaje dugotrajnim radom motora i ostatak koji nastaje izgaranjem zalijepit će se na sve dijelove motora. Ako se ne tretira pravilno, to će uticati na funkciju motora. Konkretno, ove stvari će se akumulirati u klipnom prstenu, usisnim i ispušnim ventilima, proizvoditi ugljik ili ljepljive tvari, uzrokujući detonaciju, frustraciju i povećanu potrošnju goriva. Ove pojave su veliki neprijatelji motora. Samo motorno ulje ima funkciju čišćenja i raspršivanja, što ne može učiniti da se ovi ugljik i ostaci akumuliraju u motoru, dopuštaju im da formiraju sitne čestice i suspendiraju se u motornom ulju.
4. Funkcija zaptivanja: Iako postoji klipni prsten između klipa i zida cilindra koji obezbeđuje funkciju zaptivanja, stepen zaptivanja neće biti baš savršen jer metalna površina nije baš ravna. Ako je funkcija brtvljenja loša, snaga motora će se smanjiti. Stoga ulje može proizvesti film između metala kako bi osigurao dobru funkciju brtvljenja motora i poboljšao radnu učinkovitost motora.
5. sprečavanje korozije i rđe: nakon perioda vožnje, različiti korozivni oksidi će se prirodno generisati u motornom ulju, posebno jaka kiselina u ovim korozivnim supstancama, koja lakše izaziva koroziju unutrašnjih delova motora; Istovremeno, iako će se većina vode koja nastaje izgaranjem odnijeti s izduvnim plinovima, još uvijek je ostalo malo vode, što će također oštetiti motor. Stoga aditivi u motornom ulju mogu spriječiti koroziju i hrđu, kako bi zaštitili Cummins generatorski set od ovih štetnih tvari.
Vrijeme objave: 28.12.2021
