Uključite prekidač za napajanje upravljačke kutije Cummins Generator Set. Kada postoje dva brzo, oštre i male zvukove, sistem za kontrolu brzine je u osnovi normalan; Ako nema zvuka, možda je da tabla za kontrolu brzine nema izlaz ili je pokretač zahrđao i zaglavio.
(1) Otkrivanje grešaka upravljačke ploče
Kada je uključen prekidač, izmjerite istosmjerni napon od A23-A22 na veliku osnovnu ploču. Ako je napon veći od 12V, ukazuje da je izlaz upravljačke ploče normalna. Ako je u = 0, izmjerite napon na bodovima B i C utičnice za kontrolnu ploču brzine. Ako u> 12V, upravljačka ploča je normalna. Provjerite je li ispisani krug velike osnovne ploče otvoren; Inače, ako tabla za kontrolu brzine ne uspije, zamijenite upravljačku ploču.
(2) Otkrivanje grešaka aktuatora
Otpornost na zavojnicu aktuatora je 7-LOQ, a induktivnost 120mh. Izoliran je sa zemlje. Električno stanje može biti suđeno statičkim mjerenjima različitih parametara; Kada je teško prosuditi mehaničko stanje operativnog skupa, može se povezati vanjsko napajanje 12V-a, što se može ocjenjivati zvučnim stanjem kada je uključen i isključen. Kad je kartica blokirana i zahrđala, pogodak se može ukloniti posebnim alatima za čišćenje i brušenje (metalni abrazivni nije dozvoljen) za popravak. Kada se ne može popraviti, to će se zameniti.
Kada kontrolna ploča ne može kontrolirati normalan izlaz iz kontrole, uzrokovan je curenjem ulja zbog habanja i povećanog odobrenja aktuatora. Kada se brzina praznog hoda postavlja na n <600r / min, a brzina raste na 900-L700r / min, obično se naziva brzinom u praznom hodu. Kada se postavljeni državi pokreta nije n = l500r / kiša, stvarna brzina je ispod L700R / min, a uredba brzine je nevažeći, što je uzrokovano gore navedenim razlozima. Budući da se dizelski generator postavio na l500r / kiši, brzina praznog hoda ima malo učinka, a pokretač se može i dalje koristiti; Kad je curenje ulja ozbiljno i brzina je previsoka, ali kada se utovara loš% - L5%, pad brzine može doći do normalnog upravljačkog stanja, a pogon se može i dalje koristiti; Ako brzina mnogo povećava dok se ne zaustavi zbog zaštite prekoračenja, zamijenite aktuator.
(3) Otkrivanje senzora brzine
Kada je signal senzora brzine prejak, brzina sistema kontrole brzine je nestabilna. Kad je signal previše slab i nema signala, lako je kontrolirati kvar i uzrokovati da zarezima. Otpornost na zavojnicu senzora brzine je oko 300 ω, a izlazni napon je 1,5-20VAC tokom rada. Inače, senzor se zamjenjuje u slučaju greške. Podešavanje snage signala brzine senzora brzine: Zavijte senzor u, zategnite krajnji kraj zamašnjaka, a zatim izlaz za 1/2-3 / 4 okrenite se i zaključajte. U ovom trenutku, jaz između vrha senzora i vrh zuba zamašnjaka iznosi oko 0,7 mm-1,1 mm. Spin u izlaznim naponom povećava se i izlazni napon vrta.
Pošta: Jan-13-2022
