Čišćenje i pregled turbopunjača iz ispušnog plina dizel generatora

Čišćenje turbopunjača iz ispušnog plina dizel generatora
① Nije dopušteno koristiti korozivno rješenje za čišćenje za čišćenje svih dijelova.
② Natapajte ugljik i sediment na dijelovima u rješenju za čišćenje kako bi ih postali meki. Među njima je srednje svijetlo povratno gorivo svjetlo, a prljavština na kraju turbine nakuplja se.
③ Koristite samo četkicu od plastičnog strugača ili četkice za čišćenje ili otpadne dijelove aluminija i bakra
④ Ako se koristi čišćenje pare, časopis i druge ležajne površine moraju biti zaštićeni.
⑤ Koristite komprimirani zrak da biste očistili podmazivanje prolaza goriva na svim dijelovima.

Inspekcija turbopunjača izduvnih gasova dizel generatora
Ne čistite sve dijelove prije inspekcije izgled, kako biste analizirali uzrok oštećenja. Glavni dijelovi koji treba pregledati su navedeni u nastavku. D. Primjećuje se originalna oštećenja površine prstena i vanjska površina mesa plutajućeg ležaja. Općenito, nakon dugotrajnog rada, dobar sloj lonca na vanjskoj površini mesa još uvijek postoji, dok je normalno mljeti i ispraviti vanjsku površinu, unutarnja površina je velika, a na kraju su lagane trake na kraju Lice sa žljebovima za gorivo. Grovci označeni na radnoj površini plutajućeg prstena uzrokovane su nečistom podmazivom gorivom. Ako je površinski rezultat relativno težak ili se trošenje prekorači mjerenom, preporučuje se zamijeniti plutajući prsten novim.
Kada je osovina rotora 5 turbine na radnom okruženju rotora, koristite prste da oblikovate svoju radnu površinu, a ne biste trebali osjetiti nijedan očigledan utor: Pridržavajte se taloženja ugljika na brtvenom prstenu na kraju turbine i na kraju turbine i habanje bočnog zida prstenastog utora; Pridržavajte se da li su ulazne i izlazne ivice turbinske oštrice savijene i slomljene; Da li je izlazni rub oštrice puknut i hoće li presovati burre uzrokovane sudarom na vrhu sečiva; Da li je guverner turbinskog oštrica ogreban, itd.
Impeler kompresora 4: Provjerite stražnju stranu rotora i vrha oštrice za sudar; Provjerite sečivu za savijanje i prelom; Provjerite ulazne i izlazne rubove oštrice za pukotine i modrice od strane stranih pitanja.
Provjerite sudar kružnog lučnog dijela na svakoj nejasnoj školjci 3 i kućištu kompresora 1 ili postoji li fenomen kombinirane detekcije negdje. Obratite pažnju kako biste promatrali stupanj taloženja goriva na površini svakog kanala protoka i analizirajte uzroke gore navedenih štetnih uvjeta.