I. Priprema prije pokretanja dizel generatora
Dizel generatori moraju uvijek prije pokretanja provjeriti da li je rashladna voda ili antifriz u rezervoaru za vodu dizel motora zadovoljavajući, ako postoji nedostatak za punjenje. Izvucite mjerač goriva da provjerite postoji li nedostatak maziva, ako nedostaje specificirana "statička puna" skala, zatim pažljivo provjerite relevantne komponente za potencijalnu grešku i pokrenite stroj samo ako se pronađe greška i ispravljeno na vreme.
II. Strogo je zabranjeno pokretanje dizel generatora sa opterećenjem
Važno je napomenuti da prekidač izlaznog zraka dizel generatora mora biti zatvoren prije pokretanja. Nakon pokretanja, dizel motor uobičajenog agregata će raditi u praznom hodu 3-5 minuta (oko 700 o/min) zimi kada je temperatura relativno niska i vrijeme rada u praznom hodu treba produžiti za nekoliko minuta. Nakon pokretanja dizel motora, prvo provjerite da li je tlak goriva normalan i da li postoje abnormalne pojave kao što su curenje goriva i curenje vode, (pritisak goriva mora biti iznad 0,2 MPa u normalnim uvjetima). Ako se otkrije abnormalnost, odmah zaustavite motor radi održavanja. Ako nema nenormalne pojave da se brzina dizel motora podigne na nazivnu brzinu od 1500 o/min, frekvencija prikaza generatora je 50HZ i napon je 400V, tada se prekidač izlaznog zraka može zatvoriti i staviti u rad. Generatorski agregati ne smiju raditi dugo bez opterećenja. (Zato što će dug rad bez opterećenja dovesti do taloženja ugljika zbog nepotpunog sagorijevanja dizel goriva ubrizganog iz injektora dizel motora, što rezultira curenjem zraka iz ventila i klipnih prstenova.) Ako se radi o automatskom agregatu, rad u praznom hodu nije potrebno, jer je automatski set uglavnom opremljen bojlerom, koji cijelo vrijeme održava blok dizel motora na oko 45 C, a dizel motor se može normalno pokrenuti unutar 8-15 sekundi nakon pokretanja.
III. Obratite pažnju na praćenje radnog stanja dizel agregata u radu
U radu dizel agregata treba da dežura specijalna osoba i da se često posmatra niz mogućih kvarova, a posebno promene bitnih faktora kao što su pritisak goriva, temperatura vode, temperatura goriva, napon i frekvencija. Osim toga, treba obratiti pažnju na to da imamo dovoljno dizel goriva. Ako se gorivo prekine u radu, to će objektivno uzrokovati isključivanje opterećenja, što može uzrokovati oštećenje upravljačkog sistema pobude i povezanih komponenti generatora.
IV. Strogo je zabranjeno zaustavljanje dizel agregata pod opterećenjem
Prije svakog zaustavljanja, opterećenje se mora isključiti korak po korak, zatim zatvoriti prekidač izlaznog zraka agregata, a dizel motor usporiti na praznom hodu oko 3-5 minuta prije zaustavljanja.
V. Sigurnosna pravila rada za dizel agregate:
(1) Za dizel generator rad njegovih dijelova motora obavlja se u skladu sa odgovarajućim propisima o motoru sa unutrašnjim sagorijevanjem.
(2) Prije pokretanja generatora potrebno je pažljivo provjeriti da li je ožičenje svakog dijela ispravno, da li su spojni dijelovi pouzdani, da li je četka normalna, da li tlak ispunjava zahtjeve i da li je žica za uzemljenje dobra.
(3) Prije pokretanja dizel generatora, postavite vrijednost otpora pobudnog otpornika u veliki položaj i odspojite izlazni prekidač. Generator sa kvačilom treba da isključi kvačilo. Pokrenite dizel motor bez opterećenja i radi glatko prije pokretanja generatora.
(4) Kada dizel generator počne da radi, obratite pažnju na mehaničku buku i abnormalne vibracije u bilo kom trenutku. Nakon što potvrdite da je stanje normalno, podesite generator na nazivnu brzinu i napon na nominalnu vrijednost, a zatim zatvorite izlazni prekidač za napajanje izvana. Opterećenje treba postepeno povećavati kako bi se postigla trofazna ravnoteža.
(5) Paralelni rad dizel generatora mora zadovoljiti uslove iste frekvencije, istog napona, iste faze i istog slijeda faza.
(6) Svi dizel agregati spremni za paralelni rad moraju ući u normalan i stabilan rad.
(7) Nakon što primite signal „Pripremite se za paralelnu vezu“, podesite brzinu dizel motora prema cijelom uređaju i istovremeno zatvorite.
(8) Dizel generatori koji rade paralelno moraju razumno prilagoditi svoja opterećenja i ravnomjerno raspodijeliti aktivnu i reaktivnu snagu svakog generatora. Aktivna snaga se regulira gasom motora, a reaktivna snaga uzbudom.
(9) Dizel generatori koji rade treba da obrate veliku pažnju na zvuk motora i posmatraju da li su različiti indikatori instrumenta unutar normalnog opsega. Provjerite je li radni dio normalan i da li je porast temperature dizel generatora previsok. I snimite operaciju.
(10) Kada se dizel generator zaustavi, prvo smanjite opterećenje, vratite pobudni otpornik na malu vrijednost, a zatim isključite prekidač kako biste zaustavili dizel motor.
(11) Ako paralelno radi dizel agregat treba da zaustavi jedan zbog pada opterećenja, opterećenje jednog generatora koji se zaustavlja prvo se prenosi na generator koji nastavlja s radom, a zatim se dizel agregat zaustavlja na način zaustavljanja jednog generatora. Ako su potrebna sva zaustavljanja, prvo treba prekinuti opterećenje, a zatim zaustaviti pojedinačni generator.
(12) Mobilni dizel generator, šasija mora biti stabilno parkirana prije upotrebe i ne smije se pomicati dok radi.
(13) Kada je dizel generator u radu, treba uzeti u obzir napon čak i ako nije primijenjena pobuda. Zabranjeno je raditi na odvodnom vodu rotirajućeg generatora i dodirivati rotor ili ga čistiti ručno. Generatori u radu ne smiju biti prekriveni platnom itd. 14. Dizel generatori moraju biti pažljivo pregledani da li ima alata, materijala i drugih nečistoća između proreza rotora i statora nakon održavanja kako bi se izbjeglo oštećenje generatora tokom rada.
Vrijeme objave: Feb-25-2020
