Dileri i rezervni dijelovi

Možemo vam dati CKD/SKD poslovanje dizel agregata, kontaktirajte za detalje.
Dizel agregat je relativno velika jedinica složene strukture i problematičnog održavanja. U nastavku slijedi uvod u glavne komponente i metode održavanja dizel agregata za većinu korisnika.

Glavne komponente dizel agregata:

1. Radilica i glavni ležaj
Radilica je dugačka osovina ugrađena u donji dio bloka cilindra. Vratilo je opremljeno pomaknutim rukavcem klipnjače, odnosno klinkom radilice, koji se koristi za pretvaranje povratnog kretanja klipnjače u rotaciono kretanje. Unutar radilice je izbušen kanal za dovod ulja za dovod ulja za podmazivanje u glavni ležaj i ležaj klipnjače. Glavni ležaj koji podržava radilicu u bloku cilindra je klizni ležaj.
2. Blok cilindra
Blok cilindra je kostur motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Svi ostali dijelovi dizel motora ugrađuju se na blok cilindara vijcima ili drugim načinima povezivanja. U bloku cilindra ima mnogo rupa s navojem za povezivanje s drugim komponentama pomoću vijaka. Tu su i rupe ili oslonci koji podržavaju Quzhou u tijelu cilindra; Izbušite rupe za podupiranje bregastih vratila; Otvor cilindra koji se može ugraditi u košuljicu cilindra.
3. Klip, klipni prsten i klipnjača
Funkcija klipa i klipnog prstena ugrađenog u njegov žljeb prstena je da prenesu pritisak sagorijevanja goriva i zraka na klipnjaču spojenu na radilicu. Funkcija klipnjače je povezivanje klipa sa radilicom. Povezivanje klipa sa klipnjačom je klipni klip, koji je obično potpuno plutajući (klipni klip pluta i prema klipu i klipnjači).
4. Bregasto vratilo i razvodni zupčanik
Kod dizel motora, bregasto vratilo upravlja ulaznim i izduvnim ventilima; U nekim dizel motorima može pokretati i pumpu za ulje za podmazivanje ili pumpu za ubrizgavanje goriva. Bregasto vratilo je tempirano od strane radilice kroz razvodni zupčanik ili zupčanik bregastog vratila izložen prednjem zupčaniku radilice. Ovo ne samo da pokreće bregastu osovinu, već i osigurava da ventil dizel motora može biti u tačnom položaju sa radilicom i klipom.
5. Glava cilindra i ventil
Glavna funkcija glave cilindra je da obezbedi poklopac za cilindar. Osim toga, glava cilindra je opremljena ulazom za zrak i izlazom zraka koji omogućavaju da zrak uđe u cilindar i da se ispušni plinovi ispuštaju. Ovi zračni prolazi se otvaraju i zatvaraju pogonskim ventilima ugrađenim u cijev ventila na glavi cilindra.
6. Sistem goriva
Prema opterećenju i brzini dizel motora, sistem za gorivo ubrizgava tačnu količinu goriva u cilindar dizel motora u tačno vreme.
7. Superpunjač
Superpunjač je vazdušna pumpa koju pokreće izduvni gas, koji obezbeđuje vazduh pod pritiskom u dizel motor. Ovo povećanje tlaka, koje se zove supercharging, poboljšava efikasnost dizel motora.