লেটন পাওয়ার সমস্ত রাউন্ড ডিজেল জেনারেটর সেটের খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ করে।

আমরা আপনাকে ডিজেল জেনারেটরের CKD/SKD ব্যবসা দিতে পারি, বিস্তারিত জানার জন্য যোগাযোগ করুন।
ডিজেল জেনারেটর সেট জটিল গঠন এবং ঝামেলাপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ সহ একটি অপেক্ষাকৃত বড় ইউনিট। নিম্নলিখিতটি বেশিরভাগ ব্যবহারকারীদের জন্য ডিজেল জেনারেটরের সেটের প্রধান উপাদান এবং রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতিগুলির একটি ভূমিকা।

ডিজেল জেনারেটর সেটের প্রধান উপাদান:

1. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং প্রধান ভারবহন
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট হল একটি দীর্ঘ শ্যাফ্ট যা সিলিন্ডার ব্লকের নীচের অংশে ইনস্টল করা হয়। শ্যাফ্টটি একটি অফসেট সংযোগকারী রড জার্নাল দিয়ে সজ্জিত, অর্থাৎ, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ক্র্যাঙ্ক পিন, যা পিস্টন সংযোগকারী রডের পারস্পরিক গতিকে ঘূর্ণমান গতিতে রূপান্তর করতে ব্যবহৃত হয়। প্রধান বিয়ারিং এবং সংযোগকারী রড বিয়ারিং-এ লুব্রিকেটিং তেল সরবরাহ করতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ভিতরে একটি তেল সরবরাহের চ্যানেল ড্রিল করা হয়। সিলিন্ডার ব্লকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে সমর্থনকারী প্রধান বিয়ারিং হল একটি স্লাইডিং বিয়ারিং।
2. সিলিন্ডার ব্লক
সিলিন্ডার ব্লক হল একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের কঙ্কাল। ডিজেল ইঞ্জিনের অন্যান্য সমস্ত অংশ স্ক্রু বা অন্যান্য সংযোগ পদ্ধতি দ্বারা সিলিন্ডার ব্লকে ইনস্টল করা হয়। বোল্টের সাথে অন্যান্য উপাদানের সাথে সংযোগ করার জন্য সিলিন্ডার ব্লকে অনেকগুলি থ্রেডেড গর্ত রয়েছে। সিলিন্ডার বডিতে Quzhou সমর্থনকারী গর্ত বা সমর্থনও রয়েছে; ক্যামশাফ্ট সমর্থন করার জন্য গর্ত ড্রিল; সিলিন্ডারের বোর যা সিলিন্ডার লাইনারে লাগানো যায়।
3. পিস্টন, পিস্টন রিং এবং সংযোগকারী রড
পিস্টন এবং এর রিং খাঁজে ইনস্টল করা পিস্টন রিংয়ের কাজ হল জ্বালানী এবং বায়ু দহনের চাপ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত সংযোগকারী রডে স্থানান্তর করা। সংযোগকারী রডের কাজ হল পিস্টনকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত করা। কানেক্টিং রডের সাথে পিস্টনকে কানেক্ট করা হল পিস্টন পিন, যা সাধারণত সম্পূর্ণ ভাসমান থাকে (পিস্টন পিন পিস্টন এবং কানেক্টিং রড উভয়েই ভাসমান থাকে)।
4. ক্যামশ্যাফ্ট এবং টাইমিং গিয়ার
একটি ডিজেল ইঞ্জিনে, ক্যামশ্যাফ্ট খাঁড়ি এবং নিষ্কাশন ভালভ পরিচালনা করে; কিছু ডিজেল ইঞ্জিনে, এটি লুব্রিকেটিং তেল পাম্প বা ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পও চালাতে পারে। ক্যামশ্যাফ্টটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দ্বারা টাইমিং গিয়ার বা ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ারের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সামনের গিয়ারে উন্মুক্ত করা হয়। এটি কেবল ক্যামশ্যাফ্ট চালায় না, তবে ডিজেল ইঞ্জিনের ভালভ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং পিস্টনের সাথে একটি সঠিক অবস্থানে থাকতে পারে তাও নিশ্চিত করে।
5. সিলিন্ডার মাথা এবং ভালভ
সিলিন্ডার হেডের প্রধান কাজ হল সিলিন্ডারের জন্য একটি কভার প্রদান করা। এছাড়াও, সিলিন্ডারের মাথায় একটি এয়ার ইনলেট এবং একটি এয়ার আউটলেট সরবরাহ করা হয় যাতে বাতাস সিলিন্ডারে প্রবেশ করতে পারে এবং নিষ্কাশন গ্যাস নির্গত হয়। এই বায়ু প্যাসেজগুলি সিলিন্ডারের মাথায় ভালভ পাইপে ইনস্টল করা চালিত ভালভ দ্বারা খোলা এবং বন্ধ করা হয়।
6. জ্বালানী সিস্টেম
ডিজেল ইঞ্জিনের লোড এবং গতি অনুসারে, জ্বালানী সিস্টেমটি একটি সঠিক সময়ে ডিজেল ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে সঠিক পরিমাণে জ্বালানী ইনজেক্ট করে।
7. সুপারচার্জার
সুপারচার্জার হল একটি বায়ু পাম্প যা নিষ্কাশন গ্যাস দ্বারা চালিত হয়, যা ডিজেল ইঞ্জিনে চাপযুক্ত বায়ু সরবরাহ করে। চাপের এই বৃদ্ধি, যাকে বলা হয় সুপারচার্জিং, ডিজেল ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা উন্নত করে।