কেন দীর্ঘ সময় ধরে ডিজেল জেনারেটর আনলোড করা যাচ্ছে না? প্রধান বিবেচ্য বিষয় হল:
যদি এটি রেটেড পাওয়ারের 50% এর নিচে পরিচালিত হয়, তাহলে ডিজেল জেনারেটর সেটের তেল খরচ বৃদ্ধি পাবে, ডিজেল ইঞ্জিনে কার্বন জমা করা সহজ হবে, ব্যর্থতার হার বৃদ্ধি পাবে এবং ওভারহল চক্রকে ছোট করবে।
সাধারণত, ডিজেল জেনারেটর সেটের নো-লোড অপারেশন সময় 5 মিনিটের বেশি হবে না। সাধারণত, ইঞ্জিনটি 3 মিনিটের জন্য উত্তপ্ত হয়, এবং তারপর গতি রেট করা গতিতে বাড়ানো হয় এবং ভোল্টেজ স্থিতিশীল হলে লোড বহন করা যেতে পারে। জেনারেটর সেটটি কমপক্ষে 30% লোড সহ কাজ করবে যাতে ইঞ্জিন স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় কাজের তাপমাত্রায় পৌঁছায়, ম্যাচিং ক্লিয়ারেন্স অপ্টিমাইজ করে, তেল পোড়া এড়াতে, কার্বন জমা কমাতে, সিলিন্ডার লাইনারের প্রথম পরিধান দূর করতে এবং এর পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করতে পারে। ইঞ্জিন
ডিজেল জেনারেটর সফলভাবে চালু হওয়ার পরে, নো-লোড ভোল্টেজ 400V, ফ্রিকোয়েন্সি 50Hz এবং তিন-ফেজ ভোল্টেজ ব্যালেন্সে কোনও বড় বিচ্যুতি নেই। 400V থেকে ভোল্টেজের বিচ্যুতি খুব বড়, এবং ফ্রিকোয়েন্সি 47Hz-এর চেয়ে কম বা 52hz-এর চেয়ে বেশি। লোড অপারেশনের আগে ডিজেল জেনারেটর পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে; রেডিয়েটারের কুল্যান্টটি স্যাচুরেটেড হওয়া উচিত। কুল্যান্টের তাপমাত্রা 60 ℃ এর উপরে হলে, এটি লোড সহ চালু করা যেতে পারে। অপারেটিং লোড ছোট লোড থেকে ধীরে ধীরে বৃদ্ধি করা উচিত এবং নিয়মিতভাবে পরিচালনা করা উচিত
পোস্টের সময়: আগস্ট-২০-২০২১
