1) ম্যানুয়াল অবস্থানে সুইচ স্ক্রিনে ভোল্টেজ নির্বাচক সুইচ রাখুন;
2) জ্বালানী সুইচ খুলুন এবং প্রায় 700 rpm এর থ্রোটল অবস্থানে জ্বালানী নিয়ন্ত্রণ হ্যান্ডেল ধরে রাখুন;
3) উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাম্পের সুইচ হ্যান্ডেলের সাহায্যে ম্যানুয়ালি পাম্প জ্বালানী পাম্প করুন যতক্ষণ না পাম্পের জ্বালানীর প্রতিরোধ না হয় এবং ইনজেক্টর একটি খাস্তা চিৎকার করে;
4) কাজের অবস্থানে জ্বালানী পাম্পের সুইচের হ্যান্ডেল রাখুন এবং চাপ ত্রাণ ভালভকে চাপ ত্রাণ অবস্থানে ধাক্কা দিন;
5) হ্যান্ডেল রক করে বা বৈদ্যুতিক স্টার্ট বোতাম টিপে ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করুন। যখন ডিজেল ইঞ্জিন একটি নির্দিষ্ট গতিতে পৌঁছায়, তখন এক্সেল রিডাকশনটিকে দ্রুত কাজের অবস্থানে ফিরিয়ে আনুন যাতে ডিজেল ইঞ্জিন জ্বলতে পারে এবং শুরু করতে পারে।
6) ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করার পরে, বৈদ্যুতিক চাবিটি মধ্যম অবস্থানে ফিরিয়ে দিন, গতি 600 এবং 700 rpm এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত এবং জ্বালানী চাপের প্রতি গভীর মনোযোগ দিন। গেজের ইঙ্গিত (কাজ করা জ্বালানী চাপের মান বিভিন্ন ডিজেল ইঞ্জিনের অপারেটিং নির্দেশাবলীতে বিস্তারিত রয়েছে)। জ্বালানী চাপের কোন ইঙ্গিত না থাকলে, ইঞ্জিন অবিলম্বে বন্ধ করুন এবং এটি পরীক্ষা করুন।
7) ডিজেল জেনারেটর সেট স্বাভাবিকভাবে কম গতিতে কাজ করলে, গতি ধীরে ধীরে 1000-1200 RPM প্রিহিটিং অপারেশনে বাড়ানো যেতে পারে। যখন জলের তাপমাত্রা 50-60 সেন্টিগ্রেড হয় এবং জ্বালানীর তাপমাত্রা 45 সেন্টিগ্রেড বা তার বেশি হয়, তখন গতি 1500 rpm পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে। বিতরণ প্যানেলের ফ্রিকোয়েন্সি মিটার পর্যবেক্ষণ করার সময়, ফ্রিকোয়েন্সি মিটারটি প্রায় 50 Hz হওয়া উচিত এবং ভোল্টমিটারটি 380-410 ভোল্ট হওয়া উচিত। ভোল্টেজ খুব বেশি বা খুব কম হলে, চৌম্বক ক্ষেত্র প্রতিরোধক সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
8) যদি ডিজেল জেনারেটর সেটটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, তাহলে জেনারেটর এবং নেতিবাচক প্ল্যান্টের মধ্যে এয়ার সুইচটি বন্ধ করুন এবং তারপর ধীরে ধীরে বাইরের বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য নেতিবাচক প্ল্যান্ট বাড়িয়ে দিন;
পোস্টের সময়: অক্টোবর-০৮-২০১৯