В някои набори от генератор е необходимо да се работи непрекъснато за определен период от време или често дълго време като общо захранване на натоварване на захранването. Този вид генератор се нарича общ генератор набор. Общият набор от генератор може да се използва като общ комплект и режим на готовност. За градове, острови, горски ферми, мини, нефтени находища и други райони или индустриални и минни предприятия далеч от голямата електроенергия, генераторите трябва да бъдат инсталирани, за да осигурят енергия за производството и живота на местните жители. Такива набори от генератор трябва да се инсталират непрекъснато в обикновени моменти.
Важни съоръжения като национални проекти за отбрана, комуникационни центрове, радиостанции и микровълнови релейни станции трябва да бъдат оборудвани с набори от генератор в режим на готовност. Електричеството за такива съоръжения може да бъде доставено от общинската електроцентрала в обикновени времена. Въпреки това, след повреда на захранването поради унищожаването на общинската електроенергия поради земетресение, тайфун, война и други природни бедствия или човешки фактори, комплектът на готовност за готовност се стартира бързо и се извършва непрекъснато за дълго време, за да се гарантира непрекъснатото захранване на захранването на електропроводите на тези важни проекти. Този набор от генератор в режим на готовност също принадлежи към вида на общ набор от генератор. Непрекъснатото работно време на общите набори от генератор е дълго, а кривата на натоварване се променя значително. Изборът на зададен капацитет, номер и тип и режим на управление на комплектите са различни от този на аварийните набори.
Когато двигателят на генератора не успее да започне, стъпките за преценка на повредата са основно същите като тези на бензиновия двигател. Разликата е, че наборът от генератор има система за предварително загряване, която да работи по време на студения старт. Следователно, има много причини за трудността или началото на набора от генератор. Общите са както следва.
1. Когато комплектът не е достатъчно предварително загрял, изпускателната тръба ще бъде подпалена, което ще причини бял дим, когато комплектът не е достатъчно предварително загрял
2. В камерата за горене има твърде много натрупване. Поради липсата на подготовка преди стартиране, тя не може да се стартира многократно, което води до прекалено голямо натрупване в камерата за горене, което затруднява стартирането
3. Инжекторът на горивото не инжектира гориво или качеството на атомизация на впръскване на гориво е твърде лошо. Когато колята коляновия вал, звукът за впръскване на гориво на инжектора на горивото не може да се чуе или когато стартира генератора със стартера, сивият дим не може да се види в изпускателната тръба
4. Маслената верига от резервоара за гориво до инжектора на горивото влиза във въздуха
5. Ъгълът на авансовия ъгъл на захранването на масло е твърде голям или твърде малък, а контролерът на времето е дефектен
Време за публикация: април-29-2022
