Как да сменим филтърния елемент на дизеловия генератор?

Трите филтърни елемента на дизеловия генератор са разделени на дизелов филтър, горивен филтър и въздушен филтър. Тогава как да сменим филтърния елемент на генератора? Колко време отнема промяната?

Техническият център на ЛЕТОН пауър е организиран както следва:

1. Въздушен филтър: почиствайте чрез продухване на отвора на въздушния компресор на всеки 50 часа. Сменяйте на всеки 500 часа работа или когато предупредителното устройство е червено, за да се уверите, че въздушният филтър е чист и че може да бъде филтриран в достатъчен обем и без да причинява излъчване на черен дим. Когато предупредителното устройство е червено, това показва, че филтърният елемент е блокиран от мръсотия. При смяна отворете капака на филтъра, сменете филтърния елемент и нулирайте индикатора, като натиснете горния бутон.

2. горивен филтър: Трябва да се смени след период на разработка (50 часа или 3 месеца) и след това на всеки 500 часа или половин година. Първо загрейте комплекта за 10 минути преди изключване, намерете филтър за еднократна употреба на дизеловия двигател, развийте го с ремъчен ключ, преди да инсталирате новия филтърен порт, проверете дали затварящият пръстен е на новия филтър, почистете контактната повърхност и напълнете новият филтър със специфична смазка, за да се избегне обратното налягане, причинено от въздуха. И нанесете малко върху горната част на затварящия пръстен, поставете новия филтър обратно на място, завийте го на ръка и след това завийте на 2/3 оборота с голяма сила. Сменете филтъра и започнете за 10 минути. Забележка: Смазочното гориво трябва да се смени при смяна на горивния филтър.

3. Филтър за дизелово гориво: Трябва да се смени след период на разработка (50 часа), а след това на всеки 500 часа или на половин година. Загрейте комплекта за 10 минути преди изключване. Намерете филтър за еднократна употреба в задната част на дизеловия двигател. Развийте го с ремъчен ключ. Преди да инсталирате новия филтърен порт, проверете дали уплътнителното уплътнение е върху новото филтърно уплътнение. Почистете контактната повърхност и напълнете определеното дизелово гориво с новия филтър, за да избегнете обратното налягане, причинено от въздуха. Нанесете малко върху уплътнението и върнете новия филтър в първоначалното му положение. Не го затягайте прекалено силно. Ако в горивната система влезе въздух, задействайте ръчната горивна помпа, за да отстраните въздуха преди стартиране, сменете филтъра и след това стартирайте за 10 минути.