1. Правилно използване на затворена охладителна система
Повечето съвременни дизелови двигатели използват затворена охладителна система. Капачката на радиатора е запечатана и е добавен разширителен съд. Когато двигателят работи, парите на охлаждащата течност навлизат в разширителния резервоар и се връщат обратно към радиатора след охлаждане, така че да се избегнат големи загуби от изпаряване на охлаждащата течност и да се повиши температурата на кипене на охлаждащата течност. Охладителната система трябва да използва висококачествена охлаждаща течност с антикорозионни свойства, против кипене, против замръзване и водоустойчива скала, като уплътнението трябва да бъде осигурено при използване, за да се постигне ефектът.
2. Поддържайте външната и вътрешната страна на охладителната система чисти
Едно от важните условия за подобряване на ефективността на разсейване на топлината. Когато външната страна на радиатора е зацапана с пръст, масло или радиаторът се деформира поради сблъсък, това ще повлияе на преминаването на вятъра, ефектът на разсейване на топлината на радиатора се влошава, което води до прекомерна температура на охлаждащата течност. Поради това радиаторът на генераторния комплект трябва да се почиства или ремонтира навреме. В допълнение, преносът на топлина на охлаждащата течност ще бъде засегнат, когато има котлен камък, кал, пясък или масло в резервоара за охлаждаща вода на генераторния комплект. Добавянето на охлаждаща течност или вода с ниско качество ще увеличи мащаба на охладителната система, а капацитетът на топлопренос на котления камък е само една десета от този на метала, така че охлаждащият ефект става по-лош. Следователно охладителната система трябва да се напълни с висококачествена охлаждаща течност.
3. Поддържайте достатъчно количество охлаждаща течност
Когато двигателят е студен, нивото на охлаждащата течност трябва да бъде между най-високата и най-ниската маркировка на разширителния съд. Ако нивото на охлаждащата течност е по-ниско от най-ниската маркировка на разширителния резервоар, трябва да се добави навреме. Охлаждащата течност в разширителния съд не може да се напълни и трябва да има място за разширяване.
4. Поддържайте напрежението на лентата с ветрило умерено
Ако лентата на вентилатора е твърде разхлабена, скоростта на водната помпа ще бъде твърде ниска, което ще повлияе на циркулацията на охлаждащата течност и ще ускори износването на лентата. Ако обаче лентата е прекалено стегната, лагерът на водната помпа ще се износи. В допълнение, лентата не трябва да бъде зацапана с масло. Следователно напрежението на лентата на вентилатора трябва да се проверява и регулира редовно.
5. Избягвайте работа с голямо натоварване на дизел генератора
Ако времето е твърде дълго и натоварването на двигателя е твърде голямо, температурата на охлаждащата течност ще бъде твърде висока.
Време на публикуване: 6 май 2019 г
