Що се отнася до основните технически познания за обикновен генератор, дизелов двигател и комплект, ние ги популяризирахме под формата на въпроси и отговори преди няколко години и сега се повтарят по искане на някои потребители. Тъй като всяка технология е актуализирана и разработена, следното съдържание е само за справка:
1. Кои шест системи са включени в основното оборудване на дизеловия генератор?
A: (1) система за смазване на горивото; (2) Горивна система; (3) Система за контрол и защита; (4) Система за охлаждане и излъчване; (5) Изпускателна система; (6) Стартова система;
2. Защо в нашата търговска дейност препоръчваме гориво, препоръчано от професионални компании?
О: Горивото е кръвта на двигателя. След като клиентът използва неквалифицирано гориво, на двигателя ще се случат сериозни злополуки като ухапване на корпуса на лагера, срязване на зъбите на зъбно колело, деформация на коляновия вал и счупване, докато цялата машина не бъде бракувана. Специфичният избор на гориво и предпазните мерки при употреба са описани подробно в съответните статии в това издание.
3. Защо новата машина трябва да смени горивото и горивния филтър след определен период от време?
О: По време на периода на разработка примесите неизбежно навлизат в резервоара за гориво, причинявайки физическо или химическо влошаване на горивото и горивния филтър. Следпродажбено обслужване на клиенти и договорен процес на комплекти, продавани от Wuhan Jili, ние ще имаме професионален персонал, който да извърши съответната поддръжка вместо вас.
4. Защо изискваме от клиента да наклони изпускателната тръба надолу 5-10 градуса, когато монтира комплекта?
О: Основно е да се предотврати навлизането на дъждовна вода в димната тръба, което води до големи аварии.
5. Ръчната горивна помпа и изпускателният болт са монтирани на обикновен дизелов двигател. Каква е тяхната функция?
О: За отстраняване на въздуха от горивопровода преди стартиране.
6. Как се разделя нивото на автоматизация на дизеловия генератор?
A: Ръчно, самостоятелно стартиране, самостоятелно стартиране плюс автоматичен шкаф за преобразуване на мощността, дистанционно три дистанционно (дистанционно управление, дистанционно измерване, дистанционно наблюдение).
7. Защо стандартното изходно напрежение на генератора е 400V вместо 380V?
О: Защото има загуба на спад на напрежението в линията, след като тя изгасне.
8. Защо се изисква мястото на използване на дизел генератора да е въздушно гладко?
О: Мощността на дизеловия двигател се влияе пряко от количеството и качеството на засмуквания въздух. Освен това генераторът трябва да има достатъчно въздух за охлаждане. Следователно използването на сайта трябва да бъде безпроблемно.
9. Защо горните три комплекта не трябва да се завинтват прекалено стегнато с инструменти, когато се монтират горивен филтър, дизелов филтър и сепаратор гориво-вода, а само на ръка, за да се избегне изтичане на гориво?
О: Защото, ако уплътнителният пръстен се завинти твърде плътно, той ще се разшири под действието на горивни мехурчета и повишаване на телесната температура, което води до голямо напрежение. Повреда на корпуса на филтъра или самия корпус на сепаратора. По-сериозно е увреждането на телесния диспрозий, което не може да бъде поправено.
10. Как да различим фалшиви домашни дизелови двигатели от фалшиви?
О: Необходимо е да се провери дали има сертификати на производителя и продуктови сертификати, които са „идентификационни сертификати” на производителя на дизелов двигател. Проверете трите основни номера на сертификата 1) Номер на табелката;
2) Номер на корпуса на самолета (шрифтът е изпъкнал върху машинно обработената равнина на края на маховика); 3) Номер на табелката на горивната помпа. Трите основни числа трябва да бъдат правилно проверени спрямо действителните числа на дизеловия двигател. Ако се установят някакви съмнения, тези три числа могат да бъдат докладвани на производителя за проверка.
11. След като електротехникът поеме дизел генератора, кои три точки трябва да бъдат проверени първо?
О: 1) Проверете истинската полезна мощност на комплекта. След това определете икономическата мощност и резервната мощност. Методът за проверка на истинската полезна мощност на комплекта е да се умножи 12-часовата номинална мощност на дизеловия двигател по 0,9, за да се получат данни (kw). Ако номиналната мощност на генератора е по-малка или равна на тези данни, тогава номиналната мощност на генератора се задава като истинската полезна мощност на комплекта. Ако номиналната мощност на генератора е по-голяма от тези данни, тези данни трябва да се използват като истинска полезна мощност на комплекта.
2) Проверете функциите за самозащита на комплекта. 3) Проверете дали захранващото окабеляване на комплекта е квалифицирано, дали защитното заземяване е надеждно и дали трифазният товар е основно балансиран.
12. Един стартер на асансьора е 22KW. Какъв размер трябва да бъде генераторът?
A: 22*7=154KW (асансьорът е директно зареден стартер, моментният стартов ток обикновено е 7 пъти над номиналния ток).
Само тогава асансьорът може да се движи с постоянна скорост). (т.е. поне 154KW генератор)
13. Как да изчислим най-добрата работна мощност (икономична мощност) на генераторния комплект?
A: P е добро = 3/4*P рейтинг (т.е. 0,75 пъти номиналната мощност).
14. Държавата предвижда ли мощността на двигателя на общ генератор да е много по-голяма от тази на генератор?
A: 10.
15. Как да преобразуваме мощността на двигателя на някои генераторни агрегати в kW?
A: 1 HP = 0,735 kW и 1 kW = 1,36 hp.
16. Как да изчислим тока на трифазен генератор?
A: I = P / (3 Ucos) φ ) Тоест ток = мощност (ват) / (3 *400 (волта) * 0,8).
Простата формула е: I(A) = зададена номинална мощност (KW) * 1,8
17. Връзката между привидна мощност, активна мощност, номинална мощност, голяма мощност и икономическа мощност?
О: 1) Като се има предвид наборът от видима мощност като KVA, Китай се използва за изразяване на капацитета на трансформаторите и UPS.
2) Активната мощност е 0,8 пъти привидната мощност в комплекти KW. Това е обичайно за оборудване за производство на електроенергия и електрическо оборудване в Китай.
3) Номиналната мощност на дизел генератора е мощността, която може да работи непрекъснато в продължение на 12 часа.
4) Високата мощност е 1,1 пъти по-висока от номиналната мощност, но е разрешен само 1 час за използване в рамките на 12 часа.
5) Икономическата мощност е 0,75 пъти от номиналната мощност, което е изходната мощност на дизеловите генераторни комплекти, които могат да работят дълго време без ограничение във времето. При тази мощност икономията на гориво и процентът на отказите са ниски.
18. Защо дизел генераторите не могат да работят дълго време под 50% от номиналната мощност?
A: Повишен разход на гориво, лесно коксуване на дизеловия двигател, увеличен процент на повреда и съкратен цикъл на основен ремонт.
19. Действителната изходна мощност на генератора според електромера или амперметъра ли работи?
О: Амперметърът е само референтен.
20. Честотата и напрежението на генераторния комплект не са стабилни. Проблемът е дали двигателят или генераторът?
О: Това е двигателят.
21. Стабилността на честотата на генераторния комплект и нестабилността на напрежението е проблемът на двигателя или генератора?
О: Това е генераторът.
22. Какво се случва със загубата на възбуждане на генератора и как да се справим с това?
О: Генераторът не се използва дълго време, което води до загуба на остатъчен магнит, съдържащ се в желязното ядро, преди да напусне фабриката. Възбуждащото гориво не може да установи магнитното поле, което трябва да има. По това време двигателят работи нормално, но не може да генерира електричество. Това явление е ново. Или дългосрочно неизползване на повече комплекти.
Метод на обработка: 1) Натиснете бутона за възбуждане веднъж с бутона за възбуждане, 2) Заредете го с батерия, 3) Вземете товар от крушка и превишете скоростта за няколко секунди.
23. След известен период от време генераторният комплект установява, че всичко останало е нормално, но мощността намалява. Каква е основната причина?
A: a. Въздушният филтър е твърде мръсен, за да засмуква достатъчно въздух. По това време въздушният филтър трябва да се почисти или смени.
B. Горивният филтър е твърде замърсен и количеството впръскано гориво не е достатъчно. Трябва да се смени или почисти. C. Времето за запалване не е правилно и трябва да се коригира.
24. Когато генераторен агрегат е натоварен, напрежението и честотата му са стабилни, но токът е нестабилен. какъв е проблемът
О: Проблемът е, че натоварването на клиента е нестабилно и качеството на генератора е абсолютно ОК.
25. Честотна нестабилност на генераторен агрегат. Какви са основните проблеми?
О: Основният проблем е нестабилната скорост на генератора.
26. Кои са най-важните точки, на които трябва да се обърне внимание при използването на дизел генератор?
О: 1) Водата в резервоара трябва да е достатъчна и да работи в рамките на допустимия температурен диапазон.
2) Смазочното гориво трябва да е налице, но не прекомерно, и да работи в рамките на допустимия диапазон на налягане. 3) Честотата е стабилна при около 50 HZ, а напрежението е стабилно при около 400 V. 4) Трифазният ток е в рамките на номиналния диапазон.
27. Колко части трябва да се сменят или почистват често на дизел генераторните комплекти?
A: Филтър за дизелово гориво, горивен филтър, въздушен филтър. (индивидуалните комплекти имат и филтри за вода)
28. Какви са основните предимства на безчетковия генератор?
A: (1) Отстранете поддръжката на въглеродната четка; (2) Анти-радиосмущения; (3) Намалете загубата на повреда при възбуждане.
29. Какво е общото ниво на изолация на битовите генератори?
A: Домашна машина клас B; Машините с марка Marathon, машините с марка Lillisenma и машините с марка Stanford са от клас H.
30. Какво гориво за бензинов двигател се нуждае от смесване на бензин и гориво?
О: Двутактов бензинов двигател.
31. Какви са условията за използване на два генераторни агрегата паралелно? Какво устройство се използва за пълна и машинна работа?
О: Условието за паралелна работа е моментното напрежение, честота и фаза на двете машини да са еднакви. Обикновено известен като „три едновременни“. Използвайте специално машинно-паралелно устройство, за да завършите машинно-паралелната работа. Обикновено се препоръчва напълно автоматичен шкаф. Опитайте се да не комбинирате ръчно. Защото успехът или неуспехът на едно ръчно сливане зависи от човешкия опит. С повече от 20 години опит в работата с електроенергия, авторът смело заявява, че надеждният процент на успех на ръчно паралелно свързване на дизелови генератори е равен на 0. Никога не използвайте концепцията за ръчно шунтиране, за да приложите малка захранваща система към общинското радио и телевизионно университетско захранване система, тъй като нивата на защита на двете системи са доста различни.
32. Какъв е факторът на мощността на трифазен генератор? Може ли да се добави компенсатор на мощността за подобряване на фактора на мощността?
О: Факторът на мощността е 0,8. Не, защото зареждането и разреждането на кондензаторите ще предизвикат малки колебания в мощността. И задайте трептене.
33. Защо искаме от нашите клиенти да затягат всички електрически контакти след всеки 200 часа работа на комплекта?
О: Дизеловият генераторен комплект е вибрационен работник. И много комплекти, продавани или сглобявани в страната, трябва да използват двойни гайки. Пружинното уплътнение е безполезно. След като електрическите крепежни елементи се разхлабят, ще възникне голямо контактно съпротивление, което ще доведе до необичайна работа на комплекта.
34. Защо помещението на генератора трябва да е чисто и без плуващ пясък?
A: Ако дизелов двигател вдишва мръсен въздух, той ще намали мощността си. Ако генераторът засмуква пясък и други примеси, изолацията между пролуките на статора и ротора ще се повреди или дори ще изгори.
35. Защо от последните години насам не се препоръчва на потребителите да използват неутрално заземяване при инсталация?
О: 1) Функцията за саморегулиране на генератора от ново поколение е значително подобрена;
2) Установено е на практика, че степента на повреда от мълния на неутрален комплект за заземяване е относително висока.
3) Изискването за качество на заземяването е високо и не може да бъде достигнато от обикновените потребители. Несигурната работна земя е по-добра от незаземената.
4) комплектите, заземени в неутралната точка, имат възможността да прикрият грешки при утечки и грешки при заземяване на товари, които не могат да бъдат изложени при условие на голямо захранване с ток в общински електроцентрали.
36. На какви проблеми трябва да се обърне внимание при използване на комплекта с незаземена неутрална точка?
О: Линия 0 може да е под напрежение, защото капацитивното напрежение между противопожарния проводник и неутралната точка не може да бъде елиминирано. Операторите трябва да гледат на линия 0 като на живо. Не може да се обработва според навика на пазара за електроенергия.
37. Как да съпоставим мощността на UPS с дизелов генератор, за да осигурим стабилна мощност на UPS?
A: 1) UPS обикновено се представя от привидната мощност KVA, която първо се умножава по 0,8 и се преобразува в зададени KW в съответствие с активната мощност на генератора.
2) Ако се използва общият генератор, активната мощност на UPS се умножава по 2, за да се определи мощността на зададения генератор, т.е. мощността на генератора е два пъти по-голяма от тази на UPS.
3) Ако се използва генератор с PMG (възбуждане на двигателя с постоянен магнит), тогава мощността на UPS се умножава по 1,2, за да се определи мощността на генератора, т.е. мощността на генератора е 1,2 пъти по-голяма от тази на UPS.
38. Могат ли електронните или електрическите компоненти, обозначени с издържано напрежение 500 V, да се използват в шкафа за управление на дизеловия генератор?
О: Не. Тъй като напрежението 400/230 V, посочено на комплекта дизел генератор, е ефективното напрежение. Пиковото напрежение е 1,414 пъти ефективното напрежение. Тоест пиковото напрежение на дизел генератора е Umax=566/325V.
39. Всички дизелови генератори оборудвани ли са със самозащита?
О: Не. Има някои със и други без на пазара днес дори в едни и същи групи марки. При закупуване на комплект потребителят трябва да го изясни сам. Много добре написано като приложение към договора. Обикновено евтините машини нямат функция за самозащита.
40. Какви са ползите от клиентите, които купуват самостартиращи шкафове, но не ги купуват?
A: 1) След като възникне прекъсване на захранването в градската мрежа, комплектът ще стартира автоматично, за да ускори времето за ръчно предаване на енергия;
2) Ако осветителната линия е свързана отпред на въздушния превключвател, тя може също така да гарантира, че осветлението в компютърната зала не се влияе от прекъсване на захранването, така че да се улесни работата на операторите.
41. Какво означава общият символ GF за домашни генератори?
О: Представлява две значения: а) Генераторният комплект с честота на захранване е подходящ за генераторен комплект с обща мощност 50 HZ в Китай. B) Домашни генераторни комплекти.
42. Трябва ли товарът, носен от генератора, да поддържа трифазен баланс при използване?
A: Да. Голямото отклонение не трябва да надвишава 25%. Операцията при липса на фаза е строго забранена.
43. Какви четири такта означава четиритактов дизелов двигател?
A: Вдишване, компресия, работа и изпускане.
44. Каква е голямата разлика между дизелов двигател и бензинов двигател?
О: 1) Налягането в цилиндъра е различно. Дизеловите двигатели компресират въздух по време на фазата на компресионния ход; Бензиновият двигател компресира смес от бензин и въздух по време на фазата на такта на компресия.
2) Различни методи на запалване. Дизеловите двигатели се запалват спонтанно чрез пръскане на пулверизирано дизелово гориво в газове под високо налягане. Бензиновите двигатели се запалват от свещи.
45. Какво означава „два гласа, три системи“ в енергийната система?
О: Два билета се отнасят за билет за работа и билет за операция. Всяка работа или операция, извършвана върху електрическо оборудване. Първо трябва да се вземат работните и оперативните талони, издадени от дежурния. Страните трябва да наложат чрез гласуване. Три системи се отнасят до система за смени, система за патрулна инспекция и система за редовно превключване на оборудването.
46. Какво представлява така наречената трифазна четирипроводна система?
О: Има 4 изходящи линии на генераторния комплект, от които 3 са пожарни линии и 1 е нулева линия. Напрежението между линиите е 380V. Разстоянието между пожарната и нулевата линия е 220 V.
47. Какво ще кажете за трифазно късо съединение? Какви са последствията?
О: Без претоварване между линиите, директното късо съединение е трифазно късо съединение. Последствията са ужасни, а сериозните последствия могат да доведат до разрушаване на машината и смърт.
48. Какво представлява така нареченото обратно захранване? Какви са двете сериозни последствия?
О: Захранването от собствен генератор към градската мрежа се нарича обратно захранване. Има две сериозни последици: а)
В градската мрежа не възниква прекъсване на електрозахранването, а захранването на градската мрежа и захранването на автономния генератор не са синхронизирани, което ще разруши комплектите. Ако капацитетът на самоосигурения генератор е голям, градската мрежа също ще осцилира. б)
Общинската електропреносна мрежа е прекъсната и е в ремонт. Неговите собствени генератори доставят енергия обратно. Ще причини токов удар и смърт на персонала по поддръжката на отдела за захранване.
49. Защо дебъгерът трябва внимателно да провери дали всички фиксиращи болтове на комплекта са в добро състояние преди отстраняване на грешки? Всички линейни интерфейси непокътнати ли са?
О: След транспортиране на дълги разстояния понякога е неизбежно комплектът да разхлаби или изпусне болтовете и връзките на линията. Колкото по-леко е отстраняването на грешки, толкова по-тежка е повредата на машината.
50. Към какво енергийно ниво принадлежи електрическата енергия? Какви са характеристиките на AC?
О: Електрическата енергия принадлежи към вторичната енергия. AC се преобразува от механична енергия, а DC се преобразува от химическа енергия. AC се характеризира с невъзможността си за съхранение. Вече е намерен за употреба.
51. На какви условия може да отговаря генераторът преди да се затвори за захранване?
О: Комплектът за водно охлаждане и температурата на водата достигат 56 градуса по Целзий. Комплектът с въздушно охлаждане и тялото са леко горещи. Честотата на напрежението е нормална без товар. налягането на горивото е нормално. Само тогава захранването може да бъде затворено.
52. Каква е последователността на натоварванията след включване?
О: Товарите се пренасят от големи към малки.
53. Каква е последователността на разтоварване преди изключване?
О: Товарите се разтоварват от малки до големи и след това се изключват.
54. Защо не можем да изключваме и включваме при натоварване?
О: Изключването с товар е аварийно спиране.
Време на публикуване: 30 август 2019 г
