1. Смазване: докато двигателят работи, вътрешните части ще създават триене. Колкото по-висока е скоростта, толкова по-интензивно ще бъде триенето. Например, температурата на буталото може да бъде повече от 200 градуса по Целзий. По това време, ако няма дизелов генератор с масло, температурата ще бъде достатъчно висока, за да изгори целия двигател. Първата функция на моторното масло е да покрие металната повърхност вътре в двигателя с маслен филм, за да намали съпротивлението на триене между металите.
2. Разсейване на топлината: в допълнение към охладителната система, маслото също играе важна роля в разсейването на топлината на самия автомобилен двигател, тъй като маслото ще тече през всички части на двигателя, което може да отнеме топлината, генерирана от триенето на частите и буталната част, далеч от охладителната система, също може да получи известен охлаждащ ефект чрез маслото.
3. Почистващ ефект: въглеродът, произведен от дългосрочната работа на двигателя, и остатъците, оставени от горенето, ще полепнат по всички части на двигателя. Ако не се третира правилно, това ще повлияе на работата на двигателя. По-специално, тези неща ще се натрупват в буталния пръстен, всмукателните и изпускателните клапани, ще произвеждат въглерод или адхезивни вещества, причинявайки детонация, разочарование и увеличен разход на гориво. Тези явления са големите врагове на двигателя. Самото двигателно масло има функцията да почиства и разпръсква, което не може да накара тези въглерод и остатъци да се натрупват в двигателя, оставяйки ги да образуват малки частици и да се суспендират в двигателното масло.
4. Уплътнителна функция: Въпреки че има бутален пръстен между буталото и стената на цилиндъра, за да осигури уплътнителна функция, степента на уплътняване няма да бъде много перфектна, тъй като металната повърхност не е много плоска. Ако функцията за уплътняване е лоша, мощността на двигателя ще бъде намалена. Следователно маслото може да създаде филм между металите, за да осигури добра уплътнителна функция на двигателя и да подобри ефективността на работа на двигателя.
5. антикорозионна защита и предотвратяване на ръжда: след период на шофиране, различни корозивни оксиди ще бъдат естествено генерирани в двигателното масло, особено силната киселина в тези корозивни вещества, която е по-лесно да причини корозия на вътрешните части на двигателя; В същото време, въпреки че по-голямата част от водата, генерирана от горенето, ще бъде отнесена с отработените газове, все още остава малко вода, която също ще повреди двигателя. Следователно добавките в двигателното масло могат да предотвратят корозия и ръжда, така че да предпазят генераторния комплект Cummins от тези вредни вещества.
Време на публикуване: 28 декември 2021 г
