Почистване на турбокомпресора на отработения газ на дизеловия генератор
① Не е позволено да се използва разтвор за корозивно почистване за почистване на всички части.
② Накиснете въглерода и утайката върху частите в почистващия разтвор, за да ги омекнат. Сред тях средното ярко връщане на горивото е леко, а мръсотията в края на турбината се натрупва.
③ Използвайте само пластмасови скрепер или четка за четка, за да почистите или изстържете алуминиеви и медни части
④ Ако се използва почистване на удара на пара, списанието и други носещи повърхности трябва да бъдат защитени.
⑤ Използвайте сгъстен въздух, за да почистите проходимите за смазване на горивото на всички части.
Проверка на турбокомпресора на отработения газ на дизеловия генератор
Не почиствайте всички части преди проверка на външния вид, така че да анализирате причината за щетите. Основните части, които трябва да бъдат инспектирани, са изброени по -долу. Г. Наблюдава се първоначалното увреждане на повърхността на пръстена и външната повърхност на месото на плаващия лагер. Като цяло, след дългосрочна работа, добрият слой на саксията върху външната повърхност на месото все още съществува, докато е нормално да се смила и коригира външната повърхност, вътрешната повърхност е голяма и има леки белези на износване на крайното лице с горивни канали. Канали, маркирани върху работната повърхност на плаващия пръстен, са причинени от нечисто смазващо гориво. Ако повърхностният резултат е сравнително тежък или износването се надвишава чрез измерване, се препоръчва да се заменят плаващия пръстен с нов.
Когато валът на ротора 5 на турбината е на яката на работния вал на ротора, използвайте пръстите си, за да формирате работната му повърхност и не трябва да усещате очевидна жлеба: наблюдавайте отлагането на въглерод в каналира на уплътнителния пръстен в края на турбината и износването на страничната стена на канала на пръстена; Наблюдавайте дали входните и изходните ръбове на острието на турбината са огънати и счупени; Дали изходният ръб на острието е напукан и дали има криволичещи бури, причинени от сблъсък в горната част на острието; Дали губернаторът на турбинното острие е надраскан и т.н.
Компресорно колело 4: Проверете гърба на работното колело и горната част на острието за сблъсък; Проверете острието за огъване и фрактура; Проверете ръбовете на входа и изхода на острието за пукнатини и синини от чужди въпроси.
Проверете сблъсъка на кръговата част на дъгата върху всяка нечеста, обърната към обвивката 3 и корпуса на компресора 1 или дали има явлението откриване на недостатъци на комбинирания обект. Обърнете внимание, за да наблюдавате степента на отлагане на горивото на повърхността на всеки канал на потока и анализирайте причините за горните неблагоприятни условия.
Време за публикация: юни-11-2021
