1. Прынцыповая розніца: шчотачны рухавік выкарыстоўвае механічную камутацыю, магнітны полюс не рухаецца, паліва круціцца. Калі рухавік працуе, калектар і калектар круцяцца, магніт і вугальная шчотка не круцяцца, а папераменнае змяненне напрамку току паліва ажыццяўляецца камутатарам і шчоткай, якія верцяцца разам з рухавіком. Бесщеточный рухавік выкарыстоўвае электронную камутацыю, паліва не рухаецца, а магнітны полюс круціцца.
2. Розніца ў рэжыме рэгулявання хуткасці: Фактычна, абодва рухавіка кіруюцца рэгуляваннем напружання, толькі таму, што бесщеточный DC выкарыстоўвае электронную камутацыю, патрабуецца лічбавае кіраванне. Бесщеточный DC камутуецца вугальнай шчоткай і можа кіравацца з дапамогай традыцыйных аналагавых схем, такіх як крамянёвае кіраванне, што адносна проста.
Адрозненні ў прадукцыйнасці:
▶ 1. Рухавік шчоткі мае простую структуру, доўгі час распрацоўкі і адпрацаваную тэхналогію.
Ужо пры нараджэнні рухавіка ў дзевятнаццатым стагоддзі практычны рухавік быў бесщеточным, гэта значыць асінхронны рухавік пераменнага току з короткозамкнутым ротам, які шырока выкарыстоўваўся з моманту стварэння пераменнага току. Тым не менш, ёсць шмат непераадольных дэфектаў асінхроннага рухавіка, так што развіццё тэхналогіі рухавікоў ідзе павольна.
▶ 2. Шчотачны рухавік пастаяннага току мае хуткую хуткасць водгуку і вялікі пускавы момант:
Шчотачны рухавік пастаяннага току мае хуткую рэакцыю на запуск, вялікі пускавы момант, плыўнае змяненне хуткасці і амаль не адчувае вібрацыі ад нуля да максімальнай хуткасці. Ён можа кіраваць большай нагрузкай пры запуску. Бесщеточный рухавік мае вялікае пускавое супраціўленне (індуктыўнасць), таму ён мае малы каэфіцыент магутнасці, адносна невялікі пускавы момант, гудзенне пры запуску, якое суправаджаецца моцнай вібрацыяй, невялікую нагрузку пры запуску.
▶ 3. Шчотачны рухавік пастаяннага току працуе плаўна з добрым эфектам запуску і тармажэння:
Шчотачныя рухавікі рэгулююцца па напрузе, таму запускаць і тармазіць плаўна і плаўна працаваць з пастаяннай хуткасцю. Бесщеточные рухавікі звычайна кіруюцца лічбавым пераўтварэннем частоты. Спачатку пераменны ток змяняецца на пастаянны, потым пастаянны на пераменны. Хуткасць рэгулюецца зменай частоты. Такім чынам, бесщеточные рухавікі пры запуску і тармажэнні працуюць нераўнамерна, з вялікай вібрацыяй, і толькі пры пастаяннай хуткасці яны будуць працаваць плаўна.
▶ 4. Высокая дакладнасць кіравання шчотачным рухавіком пастаяннага току:
Шчотачны рухавік пастаяннага току звычайна выкарыстоўваецца разам з каробкай перадач і дэкодэрам, што павялічвае выхадную магутнасць рухавіка і павышае дакладнасць кіравання. Дакладнасць кіравання можа дасягаць 0,01 мм і можа спыніць рухомыя часткі практычна ў любым месцы, дзе вы хочаце. Усе прэцызійныя станкі выкарыстоўваюць рухавік пастаяннага току для кантролю дакладнасці.
▶ 5. Шчотачны рухавік пастаяннага току мае нізкі кошт і просты ў абслугоўванні.
Дзякуючы простай канструкцыі, нізкай сабекошце вытворчасці, мноству вытворцаў і адпрацаванай тэхналогіі шчотачны рухавік пастаяннага току шырока выкарыстоўваецца і вельмі недарагі. Тэхналогія бесщеточных рухавікоў няспелая, цана высокая, а дыяпазон прымянення абмежаваны. Ён павінен выкарыстоўвацца ў асноўным у абсталяванні з пастаяннай хуткасцю, такім як кандыцыянеры з рэгуляванай частатой, халадзільнікі і г. д. Пашкоджанне бесщеточного рухавіка можна толькі замяніць.
▶ 6. Бесщеточный, нізкі ўзровень перашкод:
Бесщеточный рухавік выдаляе шчоткі, і самае непасрэднае змяненне - гэта адсутнасць электрычных іскраў, якія ўзнікаюць пры працы бесщеточного рухавіка, што значна памяншае перашкоды электрычных іскраў на радыёабсталяванні дыстанцыйнага кіравання.
Час публікацыі: 20 красавіка 2021 г
